Выбираю авто

[iAndrey]

Я с этими машинами связан 8 лет все на личном опыте основано, для меня в ней нет не чего уже интересного, пускай другие на своих ошибках проходят этот путь, пройдут узнают не узнают еще лучше.
Я свою машину осенью буду продавать которая в идеальном состояний. Тему с Сузуками для себя закрыл.

[Alex310]

Я не думаю что у 2.0 ресурс больше чем у 2.5 меньший двигатель испытывает большие нагрузки.

Добавлено через 1 минуту
У паджеро юниор движок 1л ресурс 150000тыщ

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от iAndrey

Нет простоты в конструкций дв.2,5-2,7 а отсюда вытекает все остальное проблемы, все детали по ходовке у нас одинаковые а масса у машин разная смекаешь, дальше нагрузки крутящие от дв. на трансмиссию включая карданы, мосты то же не одинаковые, где быстрей будет износ?

Разница в массе машин компенсируется одним пассажиром!

Добавлено через 41 минуту
У нас на сто привезли автобус МАН застучал движок .(был абсолютно сухой) Водитель из южного казахстана очень удивился когда узнал что в автобус тоже масло надо заливать. Просил хозяину неговорить. Двигатели 2.5 губят когда неследят за качеством и уровнем МАСЛА!!!

[Akella]

Димка, я как же твой коротыш, продаешь?

[iAndrey]

Ресурс у двигателей в равных условиях одинаковый.
Разницу пассажиром не компенсируешь, если толь ко его не держать в под капотном пространстве 2.0 L двигателя.
Там (2,5-2,7) и с хорошим уходом не избегают проблем, я говорю в первую очередь про ГРМ, потом масло насос, затем гидро компенсаторы. У 2.0 как правило только ГРМ слабое место (меняется легко, стоит 650$ если с ОАЭ можно и за 400$ я говорю за оригинал, не сравнить с 2,5-2,7).
А если не следить за маслом как ты пишешь и я с тобой на 100% согласен то это вообще жопа в обоих вариантах.

[@dventurer]

По поводу тяги 2 литрового так же читал что наблюдаются некоторые проблемки. А расход бензина такой же как и на 2.5. Но за инфу к размышлению большое спасибо Что нибудь еще есть?


Akella, Нет не продаю Мне моя каратышка нравится

[iAndrey]

Цитата:

Сообщение от @dventurer

По поводу тяги 2 литрового так же читал что наблюдаются некоторые проблемки. А расход бензина такой же как и на 2.5. Но за инфу к размышлению большое спасибо Что нибудь еще есть?


Akella, Нет не продаю Мне моя каратышка нравится

Проблем нет ну по крайней я их не замечал, по расходу врут все за висит от качества бензина (я только на 95) и состояния машины, я укладываюсь в 10 в смешанном цикле с кондером 600 км и лампочка загорается, по трассе от 8,5-10, это все летом. 2,5-2,7 мечтают об этом
P.S. данные на МКПП

[Akella]

Цитата:

Сообщение от @dventurer

По поводу тяги 2 литрового так же читал что наблюдаются некоторые проблемки. А расход бензина такой же как и на 2.5. Но за инфу к размышлению большое спасибо Что нибудь еще есть?


Akella, Нет не продаю Мне моя каратышка нравится

Ай молодец! Настоящий Эскудовод

[Белоснежка]

Цитата:

Сообщение от @dventurer

По поводу тяги 2 литрового так же читал что наблюдаются некоторые проблемки. А расход бензина такой же как и на 2.5. Но за инфу к размышлению большое спасибо Что нибудь еще есть?


Akella, Нет не продаю Мне моя каратышка нравится

добрый день, подскажите где вы вычитали про тягу 2-х литровых? у меня тоже 2,0 и нифига не тянет, в пол выжимаю газ, и нифига в чем проблема то? седаны и то быстрее меня летят в гору, как то даже обидно

[@dventurer]

Белоснежка, suzukovod.ru там гдето видел. Ну тут еще смотря какой седан в гору едет

[AL]

Цитата:

Сообщение от Белоснежка

добрый день, подскажите где вы вычитали про тягу 2-х литровых? у меня тоже 2,0 и нифига не тянет, в пол выжимаю газ, и нифига в чем проблема то? седаны и то быстрее меня летят в гору, как то даже обидно

Можно попробовать снять динамическую характеристику двигателя. Там все показывает и работу зажигания и состояние механики двигателя.
Потом можно и говорить куда двигаться в тюнинге ДВС.