Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Клубные разделы > Клубный гараж

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2013, 02:24   #1
Модератор
 
Аватар для Akella
 
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964

Восклицание Установка блокировки на Эскудо

Всем доброго времени суток!

Вот и дошли руки до блокировки... Начну по порядку и попытаюсь доступно для всех обьяснить и показать как ее ставить!

Напоминаю, машина Сузуки Эскудо 1994 г.в. Двигатель 1,6 G16A

Вообщем, блокировка штатовская, ждал ее месяц... в наборе блокировка, пружинки, Мануалка и герметик...


Снимаем задние колеса


Откручиваем полуось... откручиваем 4 гайки


Сливаем масло с моста


На самом деле полуось не так уж и просто было снять, пришлось открутить диск тормохной и вот таким образом выбивать полуось...


Полусось вышла! Делаем такую же процедуру и с другой стороной



Снимаем задний кордан


Откручиваем редуктор... Процедура я вам скажу не из простых, но молоток и фомка делают свое дело четко!) Снимаем аккуратно редуктор, так как лежа его снимать не очень удобно, да и он не легкий.



И вот редуктор у нас в тисках...



Ну и начинаем уже саму установку блокировки!
Откручиваем эти болты...







Чтоб потом настроить пары, лучше посчитать сколько оборотов сделает диск при откручивани... делаем это с двух сторон




Все аккуратно снимаем и незабываем, что с какой стороны...


Редуктор переворачиваем и откручиваем эти 12 болтов



но сначала сделайте пометку, чтоб обратно так же закрутить, ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!



Открутили болты


Чтоб добраться до сателитов, выбиваем сверлом (просто что нашли удобное для этого), выбиваем 4 держателя, незнаю как еще их назвать, пусть будут пальцы...



Чтоб вытащить сатилиты, стоит просто вытащить пальцы и все...



Блокировка готова к установке



Теперь начинаем сборку...
Заместо 4 Сатилитов, которые стояли, ставим один сатилит (блокировка)



Ставим пружинки... в наборе они идут по две для одного отверстия, вкручиваем одну в одну и суем в отверстие



ОБЯЗАТЕЛЬНО УБЕРИТЕ ВСЕ КОЛЕЧКИ!!!! МЫ ИЗ ЗА НИХ ВТОРОЙ РАЗ РАЗБЕРАЛИ РЕДУКТОР


Все пружинки на месте


Суем обратно пальцы. В КОМПЛЕКТЕ ПАЛЬЦЫ ИДУТ БЕЗ ОТВЕРСТИЙ ДЛЯ ДЕРЖАТЕЛЕЙ! СТАВИМ РОДНЫЕ, КОТОРЫЕ В КОМПЛЕКТЕ ВЕШАЕМ НА БРЕЛОК!





Свержу который ставиться сатилит, пружинки смажте, чтоб они не выпали когда будете ставить обратно


Поставили, теперь проверяем, должно люфтить пару сантиметров



Ну и собираем в том же порядке, что и разбирали редуктор!!! Пары я незнаю как настраивать... Тут уже вам интернет в помощь или знающие люди...

Перед установкой редуктора обратно в мост, очистите от старого герметика


Смазываете герметиком редуктор и ставите... так же все собираете в обратном порядке... Как проверить блокировку? Когда все установили, просто крутаните колесо на весу, в редукторе должно застучать, это означает, что блокировка работает.

Надеюсь все внятно донес... если будут вопросы, задавайте... если вдруг, что то вспомню, обязательно отпишусь

Последний раз редактировалось Akella; 25.03.2013 в 02:32.
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 09:57   #2
Гуру
 
Аватар для @dventurer
 
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

2 Вопроса:
1 Блокировка постоянная чтоли?
2 Цена вопроса.
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал
Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 11:35   #3
Модератор
 
Аватар для Akella
 
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Цитата:
Сообщение от @dventurer Посмотреть сообщение
2 Вопроса:
1 Блокировка постоянная чтоли?
2 Цена вопроса.

Да, блокировка постоянная... главное в повороты не входить резко... в данном случае, я выжимаю сцепление при повороте... машине нужно с неделю, чтоб зубцы притерлись, пока резина шлифует при повороте, но это пройдет...

По цене ответил в личку

Добавлено через 5 минут
Принцип работы очень прост, при езде прямо и под нагрузкой мост заблокирован, при поворотах блокировка разблокируется создавая не особо громкие щелчки, чтоб было проще поворачивать, вот в принципе и весь принцип её работы, блокировка моста 100%......
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 14:16   #4
Гуру
 
Аватар для Takeshy
 
Takeshy вне форума
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 367

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Ты че механику воткнул ?
__________________
Suzuki Escudo 1998, 1.6, Japan
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 15:42   #5
Модератор
 
Аватар для Akella
 
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Цитата:
Сообщение от Takeshy Посмотреть сообщение
Ты че механику воткнул ?

все верно... но фотоотчета не будет... могу только рассказать так
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 18:01   #6
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Ай молодца! терь посмотрим на скока хватит. слышал что в гололёд на ней не очень приятно... по цене и от куда заказывал в личку кинь плз..... да, и по АКПП, у тя какая стояла, я имею в виду модэль. на эскудо ставили 2 вида акпп, с эл. блоком и чисто гидравлическую...... вот тут кстати накопал про регулировку ГП
Миниатюры
регулировка главной пары.jpg  
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 25.03.2013, 23:54   #7
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Здравствуйте !!!!тоже хочу такую блокировку только в передний мост вроде Хард Лок называется цену можно узнать????
  Ответить с цитированием
Старый 26.03.2013, 12:50   #8
Гуру
 
Аватар для ALF
 
ALF вне форума
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Алматы
Сообщений: 384

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Данную блокировку не советую ставить в передний мост, так как кожух у моста алюминиевый, это бомба замедленного действия, если машина с МКПП то передний мост стальной, туда можно влепить её, а так кожух еще менять надо
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 22:17   #9
Гуру
 
Аватар для Den
 
Den вне форума
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 209

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Серега...Ну теперь не машина а танк...Поздравляю...Когда поедим краш тест проводить...??
Alf у меня механика а мост люминь...Может у гранд джелезо...Тоже хочу такой девайс Lock Right.....
  Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:02   #10
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: Установка блокировки на Эскудо

Цитата:
Сообщение от Den Посмотреть сообщение
Серега...Ну теперь не машина а танк...Поздравляю...Когда поедим краш тест проводить...??


Подозреваю что Серега на краш-тест не согласится, может лучше тест-драйв устроить


ALF, когда тоже локрайтом похвалишься?
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход