Brake

[Alex310]

Да тоже было такое ,заводишь АВС горит. Глушишь повторно заводишь лампочка гаснет.

[AirWest]

Цитата:

Сообщение от Alex310

Да тоже было такое ,заводишь АВС горит. Глушишь повторно заводишь лампочка гаснет.

с абской у меня вообще эпопея была...ни с того ни сего, бац и лампа загорается-выключается(абска отключается) и машина становится с обычными тормозами.
Вычисляли долго..ошибки снимали неоднократно.
ошибки выскакивали то указывающие на сам блок абс и датчик переднего правого колеса, то только на блок абс.
Я снимал датчик с колеса, прозванивал его, все нормально.
а блок так просто не проверишь.
В итоге купил бушный блок за 15 тыщ...все нормализовалось

[Daymon]

Цитата:

Сообщение от AirWest

с абской у меня вообще эпопея была...ни с того ни сего, бац и лампа загорается-выключается(абска отключается) и машина становится с обычными тормозами.
Вычисляли долго..ошибки снимали неоднократно.
ошибки выскакивали то указывающие на сам блок абс и датчик переднего правого колеса, то только на блок абс.
Я снимал датчик с колеса, прозванивал его, все нормально.
а блок так просто не проверишь.
В итоге купил бушный блок за 15 тыщ...все нормализовалось

Про то что надо повернуть ключ против часовой стрелки это я узнал почти сразу как машину купил, проверил еще на 3 Grand Vitaraх тоже самое, а тут совершенно другая проблема была)))))

[Daymon]

Сегодня завёл но полный привод не включился, сегодня было холодно, возможно это из-за холода в наших сузуках? SGV 2.5

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Daymon

Сегодня завёл но полный привод не включился, сегодня было холодно, возможно это из-за холода в наших сузуках? SGV 2.5

Не знаю, у меня уже третий год работает без проблем, влючается и выключается, не смотря на мороз, тьфу тьфу тьфу, чтоб не зглазить. Проверь насосик который под бампером стоит передним, включается или нет. Может в трубках конденсат собрался, или в самом насосике. Я свой после покупки машины разбирал, чистил, ржавчины много было на штуцерах внутри, из за этого давление падало, насос всё время подключался, и лампа 4WD мигала постоянно. После чистки всё ок стало.

[Laser]

Цитата:

Сообщение от Sergey

Не знаю, у меня уже третий год работает без проблем, влючается и выключается, не смотря на мороз, тьфу тьфу тьфу, чтоб не зглазить. Проверь насосик который под бампером стоит передним, включается или нет. Может в трубках конденсат собрался, или в самом насосике. Я свой после покупки машины разбирал, чистил, ржавчины много было на штуцерах внутри, из за этого давление падало, насос всё время подключался, и лампа 4WD мигала постоянно. После чистки всё ок стало.

Вот оно что.. А из-за этого насосика может ли передний редуктор включиться на половину и соответственно громко хрустеть под нагрузкой?

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Laser

Вот оно что.. А из-за этого насосика может ли передний редуктор включиться на половину и соответственно громко хрустеть под нагрузкой?

Нет, если есть хруст то это уже неисправность в самом редукторе.

[Laser]

Цитата:

Сообщение от Sergey

Нет, если есть хруст то это уже неисправность в самом редукторе.

Хруст не постоянный. Один раз хрустнуло сильно (при езде назад) и больше не хрустело. После чего стал шуршать внутренний игольчатый подшипник.

[Daymon]

Цитата:

Сообщение от Sergey

Не знаю, у меня уже третий год работает без проблем, влючается и выключается, не смотря на мороз, тьфу тьфу тьфу, чтоб не зглазить. Проверь насосик который под бампером стоит передним, включается или нет. Может в трубках конденсат собрался, или в самом насосике. Я свой после покупки машины разбирал, чистил, ржавчины много было на штуцерах внутри, из за этого давление падало, насос всё время подключался, и лампа 4WD мигала постоянно. После чистки всё ок стало.

Наверное может так как когда чуть потеплело у меня он спокойно включился, насосик б/у менял перед зимой, с ним такое первый раз, надеюсь последний.

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от Daymon

Наверное может так как когда чуть потеплело у меня он спокойно включился, насосик б/у менял перед зимой, с ним такое первый раз, надеюсь последний.

Ну это значит точно конденсат где то собирается, по морозу подмёрз, вот тебе и результат. Надо разбирать и просушивать.