Ламда-зонд (кислородный датчик) на XL-7

[Jack_s]

да замудрили вы все .Катализатор выбъют на любом сто это не проблема но с электрикой намудрить это сложно .Есть умные ребята в Астане я к ним обращаюсь редко (цены у них кусаются) только в тех случаях когда понимаю что малоопытный электрик мне не поможет а может и наоборот сделает хуже . Находятся они на юго востоке , если по 13 магистрале ехать в сторону красной деревни то пересекаем Абылайхана и первая улица на право там поворот еще немного замудренный увидишь , с право будет шин монтажка ее проезжаешь (дорога убитая там) проезжаешь первый перекресток и второй или третий котедж с право раньше там было написанно что-то про злую собаку , там у них цех . Вот тебе туда надо . Если сильно надо раздобуду телефон но лудше поехать самому показать и объяснить что ты хочешь.

[Айвенго]

Господа! В любом случае, советую пробивать по компу (при том в разных конторах). Кто знает, как бы было, если бы я себе в итоге поставил Бош (так как он дешевле).....

[KirkuS]

Приветствую!

Вот и пришла пора мне менять кислородный датчик))

Как я понял на XL7 ставят следующие датчики:

BOSCH 0 258 986 507 универсальный Верхний
BOSCH 0 258 986 602 универсальный Нижний

либо

Denso DOX-0121 Верхний
Denso DOX-0119 универсальный Верхний
а по нижним инфу не нашел...

Зато нашел сайт http://lambdazond.kz , там что бош что денсо стоят почти одинаково, кто нибудь брал у них?

[Жасулан]

Добрый вечер! Помогите с вопросом пожалуйста. выбивал катализатор появилась ошибка чек, проверили диагностикой (бедная смесь) расход 16 литров на 100 км для 2.0 литров много. Так вот про колпачок на катализатор можно по подробней?Какой ставили?Прогорит не прогорит? Искал кто делает обманки по городу Астана, толком ничего не нашел. Либо гнули цены. Спасибо.

[AirWest]

У меня было так!!!

После посещения СТО загорелся "Чек"......диагностический сканер указал ошибку B1S2( вышел из строя нагреватель нижнего кислородного датчика левой головы).....Пытался я предъявить претензию на СТО, что до ремонта все было нормально...но сами знаете...никто не сознается чего там испортили, хотя улики были на лицо...около левой головы я обнаружил термотрубку(та самая трубка в которой находятся провода лямбды)..если они её не выкручивали, то как она там оказалась??.

Ну да ладно все ушли в отказ..типа не знаем почему так. Спорить не стал ибо бесполезняк..поблагодарив за ремонт я уехал.

Ну ремонтировать то нужно лямбду(в смысле менять её)......поузнавал на СТО о стоимости замены лямбды...я офигел...на одном СТО заряжают 40 тыщ вместе с лямбдой, на другом 24 тыщи.....как то не гуманно!!!

Покурив форумы, умные книжки и прислушавшись к совету Олега Павловича сделал так как он сказал.

Суть такова...родные лямбды дорогие, и есть вариант заменить их на универсальные Бошевские.

Нашел я точки где продают эти универсальные датчики и приятно удивился....на карсити за них просят 11600 таньга, а в неприметром автомагизне на Вазовском кольце их отдают за 9400))).

Вообщем купил я нижний датчик (его номер Bosch 258 986 602) за 9400 таньга.



Снял с матюками убитую лямбду...ибо в очередной раз удивился японским мать их разработчикам.....

Вывернул без напряга, а вот отсоединить разъем это балин целый гемор....запрятаны очень неудобно(((

Далее следуя прилагаемой инструкции к бошевскому девайсу приступил к замене))).

Универсальной она зовется потому, что её можно соединить со своим родным разъемом, с помощью прилагаемого разъема без пайки...паять провода нельзя!!!!



но не попутать провода цветовой маркировки. В инструкции есть варианты соединения этих проводов. Мне повезло.... все цвета сошлись один к одному))).

Лямбды конечно отличаются друг от друга



Слева бошевская, справа убитая родная..

Ну вот собственно монтаж:

От старого датчика отрезать см 15 провода вместе с разъемом



Далее продеть через корпус переходного разъема провода и надеть на каждый проводок желтые силиконовые втулочки и зачистить провода



Проделать то же самое с ответной частью провода..с той, на которой находится родной разъем от старого датчика



Теперь осталось все это соединить муфточками



И заправить в переходной разъем



Все!!!....универсальна лямбда готова к установке))))...переходной разъем..он герметичен и не промокаем

Далее установил датчик на место...скинул коды ошибок.....завел машинку..все нормально..авария ушла)))