Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Grand Vitara / Grand Vitara XL-7

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2012, 13:54   #11
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Большое спасибо AL
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2012, 17:26   #12
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Уважаемый AL!
Может провода форсунок этот хренов спец. мне местами поменял сдесь есть инфа:http://www.autodata.ru/article/all/6...e_osobennosti/
Я заметил при разборке-сборке этот сцец.отсоединил и убрал эти провода (похоже на паук) и когда собирал я заметил что резиновая фигня одетый на жгут который цепляется (фиксируется) на кручок в пластмассовом воздуховоде не дотягивает до этого крючка. И вчера когда мы разбирали и собирали одели обратно не меняя порядок. Как вы думаете?
Заранее благодарен!
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 00:40   #13
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Да-а-а это "аргумент" !
В этом случае плучается что в левой голове В1 впрыск будет опаздывать от зажигания, а в В2 - опережать зажигание, т.е. цилиндры 2,4 и 6й боле-мене должны работать, а вот 1,3 и 5й в худшем положении.

А на разъемах форсунок не помечены номера цилиндров??

Встречался с таким случаем на Вольксвагене Таурег. Двигатель отказывался развивать обороты выше 3000 об/мин и мощности никакой. Перепутали местами разъемы двух соседних катушек зажигания.

Однако решение есть. По электросхеме каждой форсунке соответствует свой цвет управляющего провода.

Сопоставь цвета проводов согласно электосхеме.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 11:42   #14
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Здравствуйте Уважаемый AL!
Наконецто все сделали. Прилагаю фотки до и после:
Миниатюры
Подсоединен неправильно.jpg   Посединен правильно.jpg  
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 11:49   #15
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Уважаемый AL, как вы думаете обороты до сих пор 1,5 может комп. со временем подстроится? Может на ночь отсоединить аккумулятор чтобы мозг полностью обнулился? Сейчас хочу чек стереть может поможет.
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 13:10   #16
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Чтобы сбросить ошбки клеммой аккумулятора достаточно паузы более 15 сек.

Для восстановления необходимых корректировок в компьютере необходима одна поездка с разнообразными режимами работы.

Если обороты ХХ не восстановятся, то снова смотреть ДЗ, датчик ДЗ, клапан ХХ, возможный неучтенный подсос воздуха.

Если датчик ДЗ и клапан ХХ не трогали, то остается регулировка тросика ДЗ и подсос воздуха.
Перетянутый тросик приоткрывает ДЗ(повышает обороты) и сводит на нет(выключает) работу клапана ХХ.
Неучтенный воздух - примерно те же последствия.
Впускной коллектор снимали?

Добавлено через 21 минуту
На ХХ дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта. Вместо нее работает только клапан ХХ.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч

Последний раз редактировалось AL; 12.04.2012 в 13:00.
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 14:06   #17
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Снимали и даже чистили балончиком для чистки карбюратора. Может из-за чистки проблема вылезла?
Аккумулятор отключал, не помогло.

Добавлено через 4 минуты
Извеняюсь, впускной коллектор не снимали, а дроссельную заслонку снимали и чистили.
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 16:59   #18
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Ну, там все в сборе и ДЗ и датчик ДЗ и клапан ХХ.
Настройки и чистота этих элементов и влияют на ХХ.
Ищи причину здесь.
Также посмотри за дроссельной заслонкой (сзади) есть сосок трубки (6мм) клапана продувки адсорбера. Там все впорядке, трубки одеты??
Если нет - то прямой подсос воздуха может быть здесь.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 17:50   #19
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Трубка одета, проблема думаю из-за того, что чистили заслонку. По гуглил, все пишут что бывает распыление на заслонке, вот именно это распыление мы и почистили.
Говорят надо смазать заслонку молибденовой смазкой, он как бы герметизирует.
О результате отпишусь.
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2012, 22:34   #20
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Проблемы после чистки форсунки

Теперь безконца выскакивает ошибка Р0305, свечи поменял, обмотки менял с первым цилиндром, результата нет. Провода на форсунки сегодня прозвонили все в норме. Форсунки все работали на аппарате. Не знаю куда копать.
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход