не могу запустить двигатель

[ksander]

Доброго дня всем! Подскажите плиз. Ситуация следующая. Сдох аккумулятор ну и что бы доехать до места покупки нового попросил у соседа. От его аккумулятора запустил машину и на запущенную поставил свой. одел клемы и пипец машина заглохла. поварачиваю ключ зажигания тишина приборка не горит (лампы аккумулятора давления масла и т.д.) ключ на стартер тишина стартер не крутит. Стекло подьемники фары работают. Проверил предохранители под капотом и в салоне все рабочее. Может кто сталкивался с такой проблемой? подскажите что делать?

[Эндрю]

Причин очень много, но самому лести не стоит.
На Вольво в 90 годах так же заводили машину, потом неделю искали причину, знающий чел сделал за 2 часа.
Вызовите диагноста, скорее всего сработала защита в компе.

[Oduvanchik]

Скорее всего проблема с компом, если предохранители все целые! Вызывайте электрика! На форуме где то был контакт электрика по сузукам, он так же занимается перепрошивкой мозгов у сузук, зовут Юра, тел. не помню! Может кто подскажет если знает!

[ksander]

еще ко всему прочему не могу поставить рычаг акп в нейтраль при повернутом ключе зажигания. теперь колом машина на стоянке стоит не туда и не сюда.кто знает номер Юры подскажите.

[Tabak]

Отсоедини клему с плюса аккумулятора, и приложи её к массе. Так обнулишь комп. По ходу релюху ты спалил. Свой аккумулятор снимать не надо было. Просто добавить еще один, по схеме минус к минусу, плюс к плюсу. Завести машину и тут же отсоединить донора. При этом мафон тоже может сгореть, лучше вырубить. А без спеца и вправду лучше не лезь уже.

[Voy@ge®]

Вот здесь телефон автоэлектрика Юры.

[ksander]

спасибо написал ему в тему электрик может что подскажут.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Tabak

Отсоедини клему с плюса аккумулятора, и приложи её к массе. Так обнулишь комп. По ходу релюху ты спалил. Свой аккумулятор снимать не надо было. Просто добавить еще один, по схеме минус к минусу, плюс к плюсу. Завести машину и тут же отсоединить донора. При этом мафон тоже может сгореть, лучше вырубить. А без спеца и вправду лучше не лезь уже.

комп обнулял не чего не вышло, а про запуск от акб другого знаю просто мощи не хватало прокрутить двигатель вот и решил так поступить. А какое реле не знаете случаем могло выйти из строя?.

[Tabak]

Сначало предохранители смотри, а еще лучше прозванивай. А совсем еще лучше спеца притащи к машине. Про селектор АКПП не понятно. Какая тут взаимосвязь...

[ksander]

в том то и дело со спецами по сузуки в Актобе напряг. а селектор я так думаю питание не подходит на блокировку его.

[Tabak]

Давай по порядку. Начинай с проверки предохранителей. Причем прозванивай их, не вынимая. Тут прям могут быть сюрпризы. А спец не обязательно по сузуки, нужен просто толковый автоэлектрик. После проверки предохранителей отпишись здесь. Только сделай не торопясь, с чувством, с толком, и с расстановкой.