вопрос про хабы

[uatt]

опять зима, на носу. вопрос, кто ставил ручные хабы на хл7? и что они дают?

[sb1]

Цитата:

Сообщение от uatt

что они дают?

Почитай здесь: http://4x4.aaa13.ru/cars/hub_what_is.shtml

[olz]

Хабы на СГВ зимой особо не нужны, а вот на лето можно поставить чтобы полуоси зря не вращались. Это способствует некоторой топливной экономичности, ну и износ приводов уменьшается многократно. Ну еще один плюс, если порвался пыльник привода, то велика вероятность, что с ней ничего не случится, если конечно хаб будет разлочен. Я на свой круглый на лето ставил автохабы, на зиму опять поставил заглушки, в принципе можно было их оставить и на зиму, но один из них поломался. Поэтому лучше на СГВ ставить ручные хабы, как более надежные.

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от olz

Хабы на СГВ зимой особо не нужны, а вот на лето можно поставить чтобы полуоси зря не вращались. Это способствует некоторой топливной экономичности, ну и износ приводов уменьшается многократно. Ну еще один плюс, если порвался пыльник привода, то велика вероятность, что с ней ничего не случится, если конечно хаб будет разлочен. Я на свой круглый на лето ставил автохабы, на зиму опять поставил заглушки, в принципе можно было их оставить и на зиму, но один из них поломался. Поэтому лучше на СГВ ставить ручные хабы, как более надежные.

Единственный в них минус - это то что лень выходить из машины чтоб включить Особенно если гдето на перекрестке в гололед тронуться не получается....(сам ни раз попадал в такую ситуацию) А так все замечательно =)

[olz]

Цитата:

Сообщение от @dventurer

Единственный в них минус - это то что лень выходить из машины чтоб включить Особенно если гдето на перекрестке в гололед тронуться не получается....(сам ни раз попадал в такую ситуацию) А так все замечательно =)

Поэтому я и поставил автохабы, чтобы не вылазить из машины каждый раз. В этом их единственное преимущество перед ручными. А для гражданского пользования и неэкстреемальной эксплуатации автохабы подойдут, только их пользовать нужно грамотно.

[Юрий 56]

У меня ручные хабы. Рекомендую. Зимой всегда включены. Летом в основном отключены. Включаю в гараже если гружу рюкзак удочку или ружьё, чтобы по дороге не останавливаться. Иногда, если дальняя поездка включаю на последнем перекуре перед съездом с асфальта. Минусов не вижу. Плюс - привода не крутятся 80% пробега, а значит не изнашиваются. Поставил хабы, когда увидел, что правый привод имеет люфт.

[Alex310]

Если не секрет какой фирмы хабы? Во сколько обошлись? В ARB за AVM просят 44тыщ

[Tabak]

44 тыщи - это за один или пару? У меня на квадрате стояли автоматические, очень хорошие воспоминания о себе оставили. А вернее никаких, потому что проблем-то и не было никаких. А грамотно пользовать автохабы - это при выключении передка надо назад сдать 1,5-2 метра?

[olz]

Цитата:

Сообщение от Tabak

А грамотно пользовать автохабы - это при выключении передка надо назад сдать 1,5-2 метра?

Не только, в принцице для ГВ сдавать назад не очень актуально, подумаешь будут вращаться полуоси. По любому позже, когда будешь сдавать назад они разлочаться. Здесь больше имеется ввиду, что подключение ПП привода при незалоченных хабах нужно будет производить только тогда, когда машина стоит на месте. И сильно не газовать до того момента, пока хабы залочаться, у меня при этом происходит характерный шелчек. Кстати вчера разобрал свой поломанный автохаб, в принципе ничего страшно поломанного не нашел, нужно будет поменять одну шайбу и поставить потерянное стопорное кольцо, и надеюсь он и дальше будет служить.

[@dventurer]

Цитата:

Сообщение от Tabak

А грамотно пользовать автохабы - это при выключении передка надо назад сдать 1,5-2 метра?

Точно! Ну 2 метра наверное многовато, метра хватает чтоб разблокировать муфты