Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)

**Akella** · 19.01.2012, 00:01

Я столкнулся с такой ситуацией на прошлой неделе. У меня неожиданно на холостых оборотах начали скакать обороты, да и заводиться стала ну очень сложно... Сначала думал, что залил не качественный бензин... Заправил хороший, не помогло... Потом решил залить присадку, такая же петрушка... Начал грешить на свечи зажигания, купил, поменял, обороты скачут... Поехал на СТО к Димке, посмотрели всю движку, проверели, все работает правильно... Отправил меня к автоэлектрику... И нашли причину поломки

! Сказал, что забит был Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR). После этого движка стала работать отлично и заводиться тоже.

Я много раз читал на форуме, что у многих есть проблема в том, что скачут обороты на холостых, вот фотографии, надеюсь кому нибудь поможет мой небольшой отчет.

Вот так выглядит сам датчик, он находиться за двигателем.

А вот он сам в открытом виде. Как видно, правая дырка забита гарью, ее нужно чистить. Я почитал, что после чистки этого клапана расход топлива уменьшается.

AL · 19.01.2012, 09:28

да это также подобие турбонаддува . . .

**kaznau** · 19.01.2012, 10:47

Akella, молодес, пригодиться на будущее

Сузуковод · 19.01.2012, 15:06

Как раз мотор снят сейчас у меня, тоже сниму этот клапан и прочищу. Спасибо за совет

19.01.2012, 00:01	#1
Akella Модератор Akella вне форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Алматы Сообщений: 2,964	Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) Я столкнулся с такой ситуацией на прошлой неделе. У меня неожиданно на холостых оборотах начали скакать обороты, да и заводиться стала ну очень сложно... Сначала думал, что залил не качественный бензин... Заправил хороший, не помогло... Потом решил залить присадку, такая же петрушка... Начал грешить на свечи зажигания, купил, поменял, обороты скачут... Поехал на СТО к Димке, посмотрели всю движку, проверели, все работает правильно... Отправил меня к автоэлектрику... И нашли причину поломки! Сказал, что забит был Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR). После этого движка стала работать отлично и заводиться тоже. Я много раз читал на форуме, что у многих есть проблема в том, что скачут обороты на холостых, вот фотографии, надеюсь кому нибудь поможет мой небольшой отчет. Вот так выглядит сам датчик, он находиться за двигателем. А вот он сам в открытом виде. Как видно, правая дырка забита гарью, ее нужно чистить. Я почитал, что после чистки этого клапана расход топлива уменьшается.

19.01.2012, 09:28	#2
AL Гуру AL вне форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Almaty Сообщений: 1,197	Re: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) да это также подобие турбонаддува . . . __________________ RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч

19.01.2012, 10:47	#3
kaznau Гуру kaznau вне форума Регистрация: 30.11.2010 Адрес: Алматы, пгт-Бурундай Сообщений: 945	Re: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) Akella, молодес, пригодиться на будущее __________________ 鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКППлифт подвески 2"Honda Odyssey, J30A, 3.0 Vtec, VZ, 97 г. mail.ru: imankulovr@mail.ru http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/

19.01.2012, 15:06	#4
Сузуковод Гуру Сузуковод вне форума Регистрация: 23.10.2010 Адрес: Атырау Сообщений: 213	Re: Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) Как раз мотор снят сейчас у меня, тоже сниму этот клапан и прочищу. Спасибо за совет __________________ свобода впреди, и 42 литра за спиной..

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)