Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Grand Vitara / Grand Vitara XL-7

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2011, 20:46   #1
Новичок
 
курмангазы вне форума
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 12

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Блин такая же фигня да еще автомат утром на автозапуске не запускаеться при температуре -22! помогите плиз...........
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 20:56   #2
Гуру
 
Yernar вне форума
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: город летающих пакетов
Сообщений: 169

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Я ставил на датчик темепературы. Заводилась, когда двигатель охлаждался до -10С. Потом отключил эту функцию. Машина стояла 3 недели на улице - и все. Замерзло что-то не заводится. Пока руки не доходят ею заняться.
__________________
NSGV 2,7, 2006, SGV 2,5, 2000
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2011, 14:51   #3
Новичок
 
курмангазы вне форума
Регистрация: 07.12.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 12

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

что за датчик температуры?? блин просто в машине толк еще не понимаю че как темболее на этой машине токо неделю!
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 22:17   #4
Гуру
 
Armani вне форума
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 177

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Если будет повторяться, то на диагностику к официалам.
__________________
Suzuki Grand Vitara II, 1999 г.в., европеец, АКПП, V-2.5 бензин, ГУР, ABS, SR
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 23:22   #5
Новичок
 
анатолий вне форума
Регистрация: 11.09.2010
Сообщений: 9

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

только для начало нужно её зависти,что то незаводится,похоже сечи залил

Добавлено через 20 минут
как лечить эту проблему?
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 13:46   #6
Гуру
 
Armani вне форума
Регистрация: 21.09.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 177

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Насколько понял заводится, но через полминуты глохнет. Не знаю что, но вряд ли сам продигностируешь. Тогда остается портал.
__________________
Suzuki Grand Vitara II, 1999 г.в., европеец, АКПП, V-2.5 бензин, ГУР, ABS, SR
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2012, 19:54   #7
Участник форума
 
Аватар для DRIVER
 
DRIVER вне форума
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Алматы
Сообщений: 38

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Всем привет!!! У меня примерно такая же проблема, подскажите где лучше протестировать машинку?
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2012, 16:29   #8
Гуру
 
Аватар для Эндрю
 
Эндрю вне форума
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 129

Хорошо Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

1.Как давно вы меняли свечи.
2. Почистить впускной коллектор (очень сильно влияет на запуск двигателя необходимо 1 баллончик КАРБА). но только на прогретом двигателе
3. Прочистить форсунки и обратный клапан (когда переливают форсунки) без снятия можно воспользоваться присадками для прочистки форсунок (прошлой зимой запуск на холодную был со второй попытки испытано на личном авто, пользовался присадкой Ликви Моле).
__________________
SGV XL-7, 2003, H27A, from USA, AKПП

Последний раз редактировалось Эндрю; 23.01.2012 в 16:32.
  Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 21:24   #9
Участник форума
 
Аватар для isa
 
isa вне форума
Регистрация: 03.02.2011
Адрес: Актобе
Сообщений: 79

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Здравствуйте уважаемые знатоки!
И у меня такая же проблема, думал из-за холода (зимой плохо заводился) но сейчас то лето почти, на улице +25. После долгой стоянки с сигналки заводится с 4 раза, не имеет значения утром, днем, ночью.
Форсунки почищены, фильтр топливный и воздушный поменяны, дроссельную заслонку чистил.
В чем проблема?
Заранее благодарен!
__________________
SGV XL-7, 2001, H27A, from USA, AKПП
VIN:JS3TX92V614112416
  Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 23:26   #10
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

А клапан ХХ чистили? Ведь именно он, а не дроссельная заслонка, дает двигателю воздух при пуске и на ХХ !
Датчик температуры ОЖ в пределах требуемых параметров?
Длительность пуска не пробовали увеличить?
По какому сигналу сигналка определяет запуск двигателя??:
-датчик давления масла;
-лампа контроля генератора;
-сигнал "шума" генератора и др.

Если короткий пуск, давление масла не достигает нормы и сигналка выключает зажигание и т.п.

Какое состояние свечей?
Как заводится на ручном пуске?
Каким методом чистили форсунки? Форсунки держат давление системы?
Клапан насоса держит давление в системе?

и т.д.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход