Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Grand Vitara / Grand Vitara XL-7

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2013, 10:10   #1
Участник форума
 
Аватар для Лукавый
 
Лукавый вне форума
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Астана
Сообщений: 91

По умолчанию Re: Замена барабанных тормозов на дисковые

Спасибо за картинку!
Согласно ей сборку произвел правильно.
Очень странно!
На детали 21 видна резьба, у меня этой резьбы нет, поверхности гладкие, нет ни намека на резьбу.
__________________
Suzuki Grand Vitara 3D GT 2002
  Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 10:52   #2
Гуру
 
Аватар для jafar miasnik
 
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589

По умолчанию Re: Замена барабанных тормозов на дисковые

Цитата:
Сообщение от Лукавый Посмотреть сообщение
Спасибо за картинку!
Согласно ей сборку произвел правильно.
Очень странно!
На детали 21 видна резьба, у меня этой резьбы нет, поверхности гладкие, нет ни намека на резьбу.

с одной стороны резьба есть, с другой нету.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Лукавый Посмотреть сообщение
Звезда, других слов нет.
Собранная мною конструкция не продержалась и ста метров. Чего теперь делать не знаю. Убрать вообще этот регулятор?
Добавилась проблемка. Педаль тормоза нажимается до конца и только после этого машина начинает тормозить, но очень медленно, раньше колом становилась на полпути педали.

тормоза завоздушились, у тебя поршень на рабочем цилиндре мог повредиться. проверь целостность цилиндра и поршней, после очередной сборки прокачай тормоза.
Возможно при прошлой сборке ты не развел колодки, и штанга просто упала когда колодки раздвинулись
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв
Suzuki Bandit GSF-250 - для души!
  Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 17:48   #3
Новичок
 
Аватар для dimsert
 
dimsert вне форума
Регистрация: 20.09.2013
Сообщений: 3

По умолчанию Re: Замена барабанных тормозов на дисковые

Распорка 21 состоит из трёх частей, центральная часть с одного конца просто цилиндрической формы, а с другого имеет резьбу (между резьбовой и гладкой частью находится зубчатое колесо). Вот эту резьбу Вы на фото и увидели, центральная часть вкручивается в правую(по фото). В левую просто вставляется.
Все три части распорки 21 должны свободно вращаться относительно друг друга. На собранном механизме легкость этого вращения не оценить, так как распорка зажата колодками и центральная её часть вращается очень тяжело. При сборке механизма центральная часть руками закручивается в правую часть до упора, а потом откручивается на оборот назад.
__________________
SGV 2.5 АКПП 1999 (E33 California)

Последний раз редактировалось dimsert; 20.09.2013 в 18:01.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход