|
|
14.10.2016, 22:56 | #2 |
Участник форума
Алексей Z вне форума
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Темиртау
Сообщений: 42
|
Re: Новичкам сюда
Всем доброго времени суток уважаемые сузуководы. Где у нас в Карагандинской обл. можно сделать нормальную комп. диагностику? Загорелся чек, движка работает нормально, тяга тоже. Под шумок поменял свечи, почистил сеточку в баке( всё равно на днях собирался). Ну так, чисто чтобы что нибудь поделать. Горит зараза. Заехал к знакомому электрику, про диагностировали, ничего. Заехал в сервис, тоже по нулям, никаких ошибок не выдает. Сижу и думаю- то ли у меня с глазами не то, то ли специ такие? Единственное что заметил так это пару раз за последний месяц глох двигатель при включении задней передачи( коробка автомат) если на газ сразу не надавить и с выкрученым до конца рулём.
Есть у кого какие соображения? Заранее благодарю. |
15.10.2016, 01:23 | #3 |
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Re: Новичкам сюда
Похоже на проблемы дроссельного узла, а точнее - работа клапана холостого хода (КХХ).
!!!Чтобы нормально общаться, ты должен указывать марку машины и год выпуска. Познакомься правилами форума . . .
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
15.10.2016, 06:03 | #4 |
Участник форума
Алексей Z вне форума
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Темиртау
Сообщений: 42
|
Re: Новичкам сюда
SGV 2002 г.в V6 2.5 американец. Думаешь всё таки ХХ? Тоже потихоньку прихожу к такому выводу. Иначе почему бы душил движок ГУР(в смысле до конца выкрученым руль)? Только страно почему диагностика не показала ничего?
|
15.10.2016, 12:04 | #5 |
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Re: Новичкам сюда
Для начала выполни простую процедуру (минимум разбора):
- покупаешь баллончик карбклинера; - отключаешь разъем MAF (расходомер); - снимаешь воздуховод у дроссельного узла, чтобы была видна ДЗ; - заводишь аппарат, желательно 5 мин прогреть; - малыми порциями брызгаешь карбклинер сторону ДЗ и в отверстие перед ДЗ (справа. Это вход в КХХ). От больших порций будет глохнуть; - то же со слабыми перегазовками; - собираешь обратном порядке аппарат . . . Должно помочь
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч |
15.10.2016, 16:35 | #6 |
Участник форума
Алексей Z вне форума
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Темиртау
Сообщений: 42
|
Re: Новичкам сюда
Когда-то я на своей предыдущей машине Митсубиси Каризма GDI чистил также и заслонку дроссельную и датчик потом переобувал её. Помогло но не надолго. От карба налет остаётся какой-то и не важно какой карб. Брал и фирменный и китайский, до фоноря. Но попробовать стоит, посмотрим что получится. Спасибо.
Добавлено через 1 минуту Не переобувал, переобучал. ( эти авто поправки) |
02.11.2016, 09:07 | #8 |
Участник форума
Алексей Z вне форума
Регистрация: 14.10.2016
Адрес: Темиртау
Сообщений: 42
|
Re: Новичкам сюда
А что хочешь делать? В принципе поддон снять дело не хитрое. Если я не ошибаюсь и память не подводит то у нас там и балка то не особо мешает его снимать. Гараж, яма смотровая, пиво + терпение и вперёд. Если по прокладке подсекает или магниты промыть почистить, то работы на два часа с двадцатью перекурами.
|
11.11.2016, 11:10 | #9 |
Гуру
Paulini вне форума
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 102
|
Re: Новичкам сюда
Цитата:
А что хочешь делать? В принципе поддон снять дело не хитрое. Если я не ошибаюсь и память не подводит то у нас там и балка то не особо мешает его снимать. Гараж, яма смотровая, пиво + терпение и вперёд. Если по прокладке подсекает или магниты промыть почистить, то работы на два часа с двадцатью перекурами.
Поддон (картер) двигателя не просто так снять. Во первых мост снимать надо и рулевую рейку. Во вторых прокладка на поддоне не стоит, он устанавливается на герметик. И многие СТО устраняют течь поддона только со снятием двигателя. Поэтому и цена такая. Я думаю речь шла как раз о подтекании разъема картера масла двигателя.
__________________
Suzuki XL7 2001 г. USA, 2,7 бордовый, А138WKO |