Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Vitara / Vitara X-90 / Sidekick / Escudo / Tracker / Levante

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.04.2012, 09:52   #11
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Цитата:
Сообщение от olz Посмотреть сообщение
Тоже промучался с забитым радиатором, но он оказался забитым напрочь, в итоге плюнул. Пошел и купил за 14 тыс новый радиатор, китайский но неплохого качества. Даже гарантию полугодовую дали.

Де вы такие цены находите!!!?? у нас тока на заказ! 22-28 тыс просят!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 12:05   #12
Гуру
 
Аватар для Айвенго
 
Айвенго вне форума
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 374

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Сделай проще: Прикинь, что тебе требуется по авто, захвати деньжат и приезжай на выходные в Ату закупаться. А если есть родственники или близкие, то и повеселишься заодно!
__________________
Suzuki Escudo 91, G16A, 16 кл., 5 дв., 1,6 л. (в паспорте 2л.)
Рыбалка- это не хобби, не увлечение и тем более не стремление занять себя чем либо, рыбалка - это состояние души ! ! !
  Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 15:25   #13
Гуру
 
Аватар для kaznau
 
kaznau вне форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Алматы, пгт-Бурундай
Сообщений: 945

По умолчанию Re: Перегрев G16A

duk967, Алма-Ата город чудес, и цены приемлемые
__________________
鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКППлифт подвески 2"Honda Odyssey, J30A, 3.0 Vtec, VZ, 97 г.
mail.ru: imankulovr@mail.ru
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/
  Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 19:05   #14
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Прекрасный город! Обажаю его! Не однократно бывал! Впечатления разносторонние... От восторга, до криминальных действий милиции (была неприятная темка не по моей вине!) Родственников в Алма-Ате уже нет... и вырваться в ближайшие пол года не представляется возможным!
От сюда и прозьба к Алма-Атинцам- SUZUK-оводам.... Крайне необходим радиатор! 377х488 с АКПП выходами! Предоплату 100% обеспечу на карточку! доставка возможна через проводников, за доставку расчёт мой. От вас тока назвать цену и договориться с проводниками (думаю тут проблем не будет, они постоянно чтото кому то возят) Выручайте братцы! КИПЮ! или как там.. киплю.. закипаю в общем!!!!
с\у Андрей
Миниатюры
377х488.jpg  
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 18:35   #15
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Мда..... Советы давать все мастера....
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""

Последний раз редактировалось ДЮК; 28.04.2012 в 18:40.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 20:28   #16
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Цитата:
Сообщение от duk967 Посмотреть сообщение
Мда..... Советы давать все мастера....

Ну не так все быстро делается, многие не прочитали еще сообщение. Тем более по отчету все ОК, промылся.
Короче по теме. Щас на днях (тока тут праздники) посмотрю что у нас в продаже и почем, сообщу. Хотя думаю у алматинцев больше возможностей, но они еще отпишутся. Кстати и я делал заказ им, отправили автобусом, все получил. Тут есть в форуме ветка заказов - напиши туда.
И походу еще совет)))
Там пробка есть на радиаторе которая, так родная на китайский радиатор не становится, надо в комплекте покупать с пробкой. Ну или уточнить. И кипеть и порвать радиатор из-за неисправной пробки тоже может. Я после покупки комплекта пробка+радиатор сразу поехал накачал воздухом радиатор с пробкой и проверил на каком давлении она открывается. Короче там свои заморочки, то давление которое написано на пробке не совпадает с фактическим.
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 22:03   #17
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Цитата:
Сообщение от YriY Посмотреть сообщение
Ну не так все быстро делается, многие не прочитали еще сообщение. Тем более по отчету все ОК, промылся.
Короче по теме. Щас на днях (тока тут праздники) посмотрю что у нас в продаже и почем, сообщу. Хотя думаю у алматинцев больше возможностей, но они еще отпишутся. Кстати и я делал заказ им, отправили автобусом, все получил. Тут есть в форуме ветка заказов - напиши туда.
И походу еще совет)))
Там пробка есть на радиаторе которая, так родная на китайский радиатор не становится, надо в комплекте покупать с пробкой. Ну или уточнить. И кипеть и порвать радиатор из-за неисправной пробки тоже может. Я после покупки комплекта пробка+радиатор сразу поехал накачал воздухом радиатор с пробкой и проверил на каком давлении она открывается. Короче там свои заморочки, то давление которое написано на пробке не совпадает с фактическим.

Спасибки! Учту! А промывка по отчёту прошла на ура! тока не долго счастье длилось... видно "крот" всёже своё пагубное дело сделал- гад! короче побежал мой подопечный! аж в 4-х местах! пока посадил на холодную сварку, но думаю не на долго.. ща не жарко и вроде терпимо.. но как тока даванёт, тут и вылезет... радиатор то старый, и по ходу до меня деланный.. бачки на эпокситке. Я "Витарёнка" тока в октябре взял, пытаюсь привести его в состояние боевой готовности. делаю сам. на май капиталочку запланировал... а пока по запчастям пробиваю, двигаться нужно.. а тут.. ну примерно так...
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 13:08   #18
Новичок
 
danurka вне форума
Регистрация: 07.10.2010
Сообщений: 8

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Сузуки Эскудо, 1,6, 1995 года. Если на улице температура выше +28, глохнет, стоит до тех пор, пока не остынет. Ниже 28 работает нормально. Поменяли бензонасос (взяли с запасом на 3), в жару продолжает глохнуть. Ни одно СТО не может найти причину. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите, пожалуйста.
  Ответить с цитированием
Старый 01.04.2018, 21:52   #19
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Перегрев G16A

1)Подсос воздуха через расширяющийся температурный зазор в воздуховодах. Подсос через EVAP систему улавливания паров топлива или через EGR.
2)Возможна отсечка впрыска и зажигания по росту температуры двигателя. Датчик и кабель датчика ОЖ проверяли?? Свечи белые??
3)Расходомер воздуха и его датчик температуры.
4)Отказ датчика ДЗ потеря контакта.
5)Отказ клапана ХХ

А какие ошибки. Самодиагностику делали??
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2018, 12:28   #20
Участник форума
 
Аватар для Вежливый
 
Вежливый вне форума
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Астана
Сообщений: 66

По умолчанию Re: Перегрев G16A

Цитата:
Сообщение от danurka Посмотреть сообщение
Сузуки Эскудо, 1,6, 1995 года. Если на улице температура выше +28, глохнет, стоит до тех пор, пока не остынет. Ниже 28 работает нормально. Поменяли бензонасос (взяли с запасом на 3), в жару продолжает глохнуть. Ни одно СТО не может найти причину. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите, пожалуйста.

Очень похожая проблема была внезапно связана с датчиком ХХ в дроссельной заслонке. Тем, который автоматически повышает обороты на холодную. Там все разрушилось, антифриз попадал во впускной тракт, то есть давление в системе ОЖ, видимо не держалось. Было уже на двух машинах, 16-клап., впрыск. Датчик глушится, обороты при старте больше не повышаются, больше ни на что не влияет.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход