Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Общие разделы форума > Новости > Автожизнь РК

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2009, 16:13   #1
Гуру
 
Аватар для Sheriff
 
Sheriff вне форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 241

По умолчанию Машинная возня

4 декабря 2009, 15:59,
Деловой еженедельник «Бизнес&Власть»

Машинная возня

Казахстанский автомобильный рынок опять проиграл. В игре под названием «Таможенный союз» уже определен победитель. Единый таможенный тариф (ЕТТ) на ввоз иномарок лишь увеличил их стоимость для казахстанских автолюбителей. А тем, кому машины производства дальнего зарубежья не по карману, российский авторынок всегда скажет: welcome.

Таможенный союз вступит в полную силу с 1 июля будущего года. Однако часть из его положений, например тарифное регулирование для юридических лиц, начнет действовать уже с 1 января. Ввозные пошлины на авто резко возрастут, и отечественным дилерам придется подстраиваться под новые условия – схожие с российскими. «В Казахстане плата за растаможку составляет 10% от стоимости иномарки, – сообщил «&» председатель Казахстанской ассоциации таможенных брокеров Геннадий Шестаков. – В России эта цифра в 3 раза больше. С 1 января казахстанские таможенные тарифы будут подтянуты до уровня российских. Автоматически стоимость на ввозимые в Казахстан иномарки увеличится».

Цены в автосалонах официальных дилеров вырастут резко, потому что в стоимость автомобилей входит размер импортной пошлины, которая вырастет на 20%, прогнозирует в беседе с «&» ситуацию директор по маркетингу Казахстанской моторной компании «Астана Моторс» Анар Макашева. «Пошлины на подержанные автомобили вырастут до 50% в зависимости от объема двигателя и года выпуска.

На вторичном рынке, скорее всего, цены поднимутся заблаговременно, потому что продавцы попытаются сыграть на ажиотаже покупателей», – отмечает г-жа Макашева. С ней соглашается глава консалтинговой компании Qncepto Олег Алферов. «Основной ценовой ажиотаж возникнет в сегменте «секонд-хенд», нервном и спекулятивном. Как известно, поставщикам подержанных авто сгодится любой мало-мальски информационный повод для «бури в стакане». Этой зимой можно ожидать от них резкого рывка цен, вплоть до 50-60% в некоторых сегментах. Но поскольку законы спроса и предложения Таможенный союз не отменяет, во II квартале 2009 года ценовая «возгонка» в сегменте б/у, вероятнее всего, несколько угаснет, поскольку спрос сместится в сегмент новых автомобилей, – пояснил «&» аналитик.

В Казахстане за этот год дилеры продали 12,5 тыс. машин, тогда как в 2008 году было реализовано в два раза больше. В случае повышения цен объемы продаж новых автомобилей «белыми» дилерами в 2010 году также сократятся, прогнозируют эксперты. «К 2012 году спрос на автомобили старше 7 лет сожмется до 10-15%, – предполагает г-н Алферов. – Незначительно превысит эту цифру доля новых автомобилей, ввозимых из-за пределов Таможенного союза, во многом за счет неэластичного премиум-сегмента».

Г-н Шестаков считает, что снижение спроса в первую очередь негативно отразится на экономике страны. «В результате последует и сокращение выплат «белыми» дилерами в бюджет, и сокращение предоставляемых ими рабочих мест. А «черный» рынок станет еще более развитым и криминализированным. Скачкообразное увеличение цены за счет значительно более высоких пошлин сделает торговлю новыми автомобилями абсолютно непривлекательным занятием», – отметил г-н Шестаков.

Гендиректор ТОО «Asia Motors» Борис Карин позитивно оценивает сегодняшнюю ситуацию на автомобильном рынке Казахстана. Все больше автолюбителей стали обращаться именно к официальным, или «белым», дилерам. Сами же продавцы машин взялись за освоение регионов страны, развивая не только сеть своих предприятий, но и инфраструктуру казахстанских городов в целом. «За последние 5 лет автомобильные дилеры инвестировали в экономику Казахстана более $30 млн и создали около 10 тыс. рабочих мест», – отметил г-н Карин в беседе «&».

Налаженный автомобильный рынок будет потерян за год, считает замдиректора автомагазина Carplaza Юрий Криводубский. «Нас этот вопрос волнует больше всего, потому что к российским сумасшедшим космическим пошлинам казахстанцы просто не готовы. Уйдет с рынка много официальных дилеров. Стоило за последние три года привыкнуть торговать автомобилями «вчистую», как тут опять такой удар».

По словам экспертов, после введения ЕТТ можно ожидать нового значительного снижения импорта. В докризисном 2007 году импорт новых автомобилей превысил 200 тыс. единиц. В 2008 году произошло снижение на 30%, в 2009 году – еще на 50%. Собираемые в Казахстане машины не заслужили доверия потребителей, возрастет интерес покупателей к российским автомобилям. Аналитики соглашаются с тем, что от введения ЕТТ больше всех выигрывает российский автопром. «Дело в том, что традиционные российские производители и сегодня в первой тройке наиболее продаваемых в Казахстане брендов. С 2010 года их позиции в демократичной ценовой нише грозят укрепиться многократно», – отметил г-н Алферов.

По мнению г-на Карина, введение пошлин лишь усугубит ситуацию на казахстанском авторынке. Потребители останутся без выбора хороших машин, а дилеры – без работы. «На территории Казахстана собственного производства легковых автомобилей нет. Отверточное не в счет, это сборка. Зато оно есть в России. Получается, что с нового года казахстанцы будут своим кошельком защищать интересы российского автопрома. Или интересы, например, «Тойоты» и «Фольксвагена», которые открыли свои заводы в России», резюмировал г-н Карин.

Ботагоз Танатова
__________________
Безлошадный пока ...
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2009, 16:25   #2
Гуру
 
Аватар для Sheriff
 
Sheriff вне форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 241

По умолчанию Re: Машинная возня

09.12.2009 10:12
Volkswagen покупает Suzuki

Volkswagen планирует в ближайшее время приобрести сразу 19,9% акций компании Suzuki. Этот пакет позволит представителям немецкого концерна влиять на управление Suzuki, а, самое главное, будет сделан первый шаг (и очень серьезный шаг) к тому, что Volkswagen приобретет контрольный пакет акций Suzuki. Это позволит немецкому автогиганту выйти на японский рынок и получить в свое распоряжение не только заводы Suzuki, но и всю дилерскую сеть компании.

Однако даже если Volkswagen не сумеет поглотить Suzuki, то покупка немцами почти 20% акций позволит двум автопроизводителям создать альянс и вместе заниматься разработкой новых автомобилей.
__________________
Безлошадный пока ...
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 13:32   #3
Гуру
 
Аватар для Sheriff
 
Sheriff вне форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 241

По умолчанию Re: Машинная возня

11 декабря 2009, 11:18, Информационное агентство «Казахстан сегодня»

Сегодня на пленарном заседании депутаты сената парламента РК приняли закон "О ратификации Конвенции Организации Объединенных Наций о дорожном движении" и "О ратификации Конвенции ООН "О дорожных знаках и сигналах", передает корреспондент агентства.

Как поясняется в заключении комитета сената по международным отношениям, обороне и безопасности, конвенция ООН "О дорожном движении" направлена на разработку общей стратегии присоединения к международным конвенциям и соглашениям в области грузовых и пассажирских перевозок и более четкое определение обязательств ее участников.

Присоединение Казахстана к конвенции ООН "О дорожном движении" обусловлено необходимостью интеграции транспортно-дорожного комплекса в международную транспортную систему для увеличения объемов международных перевозок и валютных поступлений, сокращения транспортных затрат, приближения к международным стандартам сроков доставки пассажиров и грузов, энергетических и экологических показателей транспорта.

Конвенция ООН "О дорожных знаках и сигналах" вводит единообразную систему дорожных знаков и сигналов, устанавливает определенные требования к их оформлению и расположению и направлена на более четкое определение обязательств ее участников. В соответствии с пунктом 3 статьи 3 конвенции договаривающиеся стороны обязуются заменить в течение 15 лет со дня ее вступления в силу на всей территории все сигнальные знаки обозначения, приспособления и разметки, не соответствующие системе, установленной конвенцией. Одновременно пункт 4 этой же статьи устанавливает, что ни одно положение конвенции не может толковаться как возлагающее на договаривающиеся стороны обязательства принять все типы сигнальных знаков и разметок, определенных конвенцией.
__________________
Безлошадный пока ...
  Ответить с цитированием
Старый 11.12.2009, 17:08   #4
Администратор
 
Аватар для Orion
 
Orion вне форума
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 2,332

По умолчанию Re: Машинная возня

Sheriff, чем последнее ваше сообщение отличается от вашего же сообщения здесь?

Если новости вы сами не печатаете, то нужно указывать ссылку, откуда взята информация. Желательно прямую.
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 2003 USA
  Ответить с цитированием
Старый 13.12.2009, 17:20   #5
Новичок
 
Аватар для blood
 
blood вне форума
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: Алматы
Сообщений: 9

По умолчанию Re: Машинная возня

Ни слова не понял. Но походу платить мне теперь еще больше придется(налог на транспорт).
  Ответить с цитированием
Старый 14.12.2009, 10:04   #6
Гуру
 
Аватар для Sheriff
 
Sheriff вне форума
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 241

По умолчанию Re: Машинная возня

Цитата:
Сообщение от Orion Посмотреть сообщение
Sheriff, чем последнее ваше сообщение отличается от вашего же сообщения здесь?

Если новости вы сами не печатаете, то нужно указывать ссылку, откуда взята информация. Желательно прямую.

Я всё понял. Больше не буду
__________________
Безлошадный пока ...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход