|
|
08.02.2013, 00:26 | #1 |
Гуру
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174
|
Re: ТЮНИНГ
Резина шириной 225 и 235 отлично ставится на 5,5.
По идее рекомендуют большую ширину. Но чем чревата установка несоответствующей ширины - разуванием в тяжелых условиях работы на приспущеных колесах. Вывод - опаснее приспущены колеса, когда ширина диска больше рекомендуемой. А на 5,5 ширине пока не встречал нигде отрицательный отзыв, и главное, сам отъездил прошедшим летом на таких дисках с резиной 235/75 R15 в тяжелых условиях. Я бы сказал, что даже гармонично смотрится Но постоянно ездить на такой резине по городу не очень хорошо, расход большой, машина вялая, подвеску бьешь понапрасну, нужны диски с вылетом 0 +15 или проставки. Для города и трассы надо то, что рекомендует производитель. Ну типа 205/70 R16 ET25 Добавлено через 8 минут Цитата:
Никита, как ощущения? Теплее тише стало? Какой объем работ, затраты. А то может обратиться к тебе за подобным апгредом
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25 Последний раз редактировалось YriY; 08.02.2013 в 00:22. |
08.02.2013, 09:15 | #2 |
Участник форума
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46
|
Re: ТЮНИНГ
но думаю что 205/70 r15 после лифта будут казаться слишком маленькими.. даже по паспорту 195/80.. а это повыше немного будет чем 205/70.
__________________
escudo 5д. g16a td01w |
08.02.2013, 22:53 | #3 |
Гуру
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617
|
Re: ТЮНИНГ
|