Гражданский лифт

[Laser]

ДЮК, а проставки в кардан обязательны? слышал такое, что проставки на коротышей ставят.

Добавлено через 50 секунд
Да и в принципе, если OEM номера краданов совпадают, то я думаю проставка подойдет.

[STALKER]

Laser, на пятидверку в кардан не нужна.

[ДЮК]

Цитата:

Сообщение от Laser

ДЮК, а проставки в кардан обязательны? слышал такое, что проставки на коротышей ставят.

Добавлено через 50 секунд
Да и в принципе, если OEM номера краданов совпадают, то я думаю проставка подойдет.

я когда лифтанулся, сразу не ставил.... но заметил вибрацию. потом опытным путём, нагружая и вывешивая задний мост, выяснил что мне нужна проставка не более 6-ти мм. а на 5-ти дв. думаю не понадобится.. так как угол преломления кардана почти не меняется. значит и растяжки не проискодит. но лудше протестить самому, на яме.

[Laser]

olz, я так понимаю у тебя есть опыт лифта как раз для круглой витарки с J20. Может будет возможность поделиться фотками и инструкциями как делается?

Просто меня жаба душит брать лифт-комплекты типа ARB. Хочу пока сделать по проще.

[olz]

Цитата:

Сообщение от Laser

olz, я так понимаю у тебя есть опыт лифта как раз для круглой витарки с J20. Может будет возможность поделиться фотками и инструкциями как делается?

Просто меня жаба душит брать лифт-комплекты типа ARB. Хочу пока сделать по проще.

Я уже описывал свой вариант лифта.
1. Под передние пружины поставил резиновые проставки от вазовской 9-ки (где то 500 тенге пара) , высотой приблизительно 4 см. Их обязательно усиливать хомутами соответсвующего диаметра, пара штук на одну проставку, продаются на любом хозрынке. Так как это резина, то при установке немного просядет и даст лифт приблизительно 6 см.
Лучше конечно выточить такие проставки из копролактана, они продаются в виде болванок на тастаке, брал в свое время для лифта Фортунера. Стоят не очень дорого, отрежут сколько необходимо. В этом случае высота проставки 3 см.
Кстати у в Алмате есть токари которые берут адекватные деньги Сейфуллина-Казыбек би в одноэтажном здании примыкающий к здании Скорой помощи.

2. Выточить у токаря проставки под передний отбойник 25мм. (2 тыс. ), можно еще и для заднего отбойника (50мм), но я на зад не ставил, хотя желательно.
3. Выточить 6 см ввертыши из старых стоек, такого добра на любом СТО валяется в неограниченном количестве, главное подобрать аналогичную родной (резьба, толщина). У меня токарь их сам нашел, причем бесплатно, за работу отдал примерно 2 тыс.
4.На зад поставил вазовские копеешные пружины плюс резиновые проставки от них же, стоят пара тысяч 5 по моему. Плюс волговские аммо, брал росийские скопинского завода (5 тыс. пара). Ходят без нареканий вот уже 4-й год. Втулки для нижнего уха волговских аммо берутся из старых родных амортизаторов, методом выжигания.
На тягу панара проставку не ставил, проблем нет.
Придется выкинуть передний стаб.
Развал регулируется просто установкой меньшего диаметра болта в стойку, необязательно точить эксцентрик или растачивать ушко стойки.

Как будет время, сфоткаю.

[Scorpion]

Цитата:

Сообщение от olz

Я уже описывал свой вариант лифта.
1. Под передние пружины поставил резиновые проставки от вазовской 9-ки (где то 500 тенге пара) , высотой приблизительно 4 см. Их обязательно усиливать хомутами соответсвующего диаметра, пара штук на одну проставку, продаются на любом хозрынке. Так как это резина, то при установке немного просядет и даст лифт приблизительно 6 см.
Лучше конечно выточить такие проставки из копролактана, они продаются в виде болванок на тастаке, брал в свое время для лифта Фортунера. Стоят не очень дорого, отрежут сколько необходимо. В этом случае высота проставки 3 см.
Кстати у в Алмате есть токари которые берут адекватные деньги Сейфуллина-Казыбек би в одноэтажном здании примыкающий к здании Скорой помощи.

2. Выточить у токаря проставки под передний отбойник 25мм. (2 тыс. ), можно еще и для заднего отбойника (50мм), но я на зад не ставил, хотя желательно.
3. Выточить 6 см ввертыши из старых стоек, такого добра на любом СТО валяется в неограниченном количестве, главное подобрать аналогичную родной (резьба, толщина). У меня токарь их сам нашел, причем бесплатно, за работу отдал примерно 2 тыс.
4.На зад поставил вазовские копеешные пружины плюс резиновые проставки от них же, стоят пара тысяч 5 по моему. Плюс волговские аммо, брал росийские скопинского завода (5 тыс. пара). Ходят без нареканий вот уже 4-й год. Втулки для нижнего уха волговских аммо берутся из старых родных амортизаторов, методом выжигания.
На тягу панара проставку не ставил, проблем нет.
Придется выкинуть передний стаб.
Развал регулируется просто установкой меньшего диаметра болта в стойку, необязательно точить эксцентрик или растачивать ушко стойки.

Как будет время, сфоткаю.

Чтоб не огребсти больше хлопот с заклиниванием гранат и выкидванием стабилизаторов поперечной устойчивости, нет смысла делать лифт передней подвески больше 5 см.

Вопрос: на сколько прочна данная конструкция с ввертышами и проставками под передние пружины?

Понимаю ставить проставки на зад под пружины, так как там ни проставка, ни пружина не соскочит из-за вертикального расположения стакана, а как она держится у вас спереди, там ведь сам рычаг находится под углом и в рычаге сделана выемка не под резинку, а под пружину. А по поводу ввёртышей я видел как в том же Новосибирске пробовали нечто подобное и последствия не очень хорошие - а это ломает либо стакан, либо сам ввёртыш, либо гнёт ввертыш и с ним саму стойку.

P.S. а так дело выбора каждого человека своего варианта как по бюджету так и по надёжности своего коня

[Scorpion]

Laser берёшь покупаешь пружины от хонды CR-V кузов RD-1 или RD-2 на баяне, аморты подходят и от волги и от тойоты вот тебе сайт там рассписаны варианты по кодам найдёшь какие захочешь - http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-2-recomendamor
я поставил себе вот такие - Задние от Toyota 4Runner (Hilux Surf), Kayaba номер 344254

,а вот с мордой сложнее, так как у тя J20A, то тебе может и подойти вариант, который я летом буду пробывать - это установка в замен своих пужины от XL-7, у них на 1.5 витка больше моей, должно морду поднять см на 3. Вот тебе ещё одна ссылка по размерам подходящих пружин - http://suspensionlift.ru/suzuki-escu...ecommendspring

, либо как вариант точить проставки размером в 2.5 см над пружинами и будет тебе лифт в 5 см, а для амортизаторов передних я пока в тупике, так как либо заказывать ввёртыши из Новосибирска - http://tuning4wd.ru/e-store/product/...tara_89_05_60/, либо на заказ делать из чего-нибудь проставки на стакан и удлинители для распорки, либо искать токаря, который сможет сделать проставки под стакан по плану новосибирских вот таких, тока без подшибника - http://tuning4wd.ru/e-store/product/...5_55_bearings/

у них до этого были без подшибников и они дешевле, чем выше указанные на 1700 рублей, собирался весной заказывать, а тут недели уже 3 назад захожу и такой облом, читал что их сняли с производства временно, по какой причине пока не известно

[Daltek]

Цитата:

Сообщение от Scorpion

Laser
у них до этого были без подшибников и они дешевле, чем выше указанные на 1700 рублей, собирался весной заказывать, а тут недели уже 3 назад захожу и такой облом, читал что их сняли с производства временно, по какой причине пока не известно

Нарекания к качеству-недолгий срок службы, от двух лет: http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/...post1150481154

[Scorpion]

да кстати совсем забыл нужна ещё проставка панары на задний мост, либо регулируемая панара, там на 1 и 2 ссылках сможешь найти весь пошаговый процесс установки всего добра!
Желаю удачи!

[Sergey]

А вот такой вариант не смотрел?

http://suzuki-club.ru/threads/41813/