|
31.05.2011, 13:13 | #1 |
Новичок
ТАТЬЯНА вне форума
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 16
|
Пониженные передачи.
Пожалуйста подскажите как правильно пользоваться пониженными передачами на долгих подъемах и спусках.У меня СГВ 2000г.И как правильно переключаться на них ?Нужно ли при этом останавливаться?
|
31.05.2011, 13:36 | #3 |
Гуру
Cooper вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 215
|
Re: Пониженные передачи.
если АКПП то нужно остановится и переключать, но желательно это сделать перед подъемом. я обычно подымаюсь в горку на "2", если конечно дорога норм, а если нет то на "L" и по обстоятельствам на "L" 4WD.
__________________
Escudo 1995 - TD11W, H20A, броня 3мм, лифт под cooper 245*75*16 (30'') |
31.05.2011, 14:14 | #4 |
Гуру
Paulini вне форума
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 102
|
Re: Пониженные передачи.
Со второй скорости на пониженную, а также обратно я переключаю во время движения. Поднимался на Чимбулак, если крутой подъем, включал L, более пологий 2 ую скорость. Спускался по закону, на какой скорости поднимался, на той же и спускался.
__________________
Suzuki XL7 2001 г. USA, 2,7 бордовый, А138WKO |
31.05.2011, 15:08 | #5 |
Гуру
Эндрю вне форума
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 129
|
Re: Пониженные передачи.
ТАТЬЯНА,
Включать пониженную можно только при полной остановке, АКПП ставим на нейтральную передачу, после чего устанавливаем рычаг раздатки в положение 4L, дальше выберайте необходимую вам передачу. Выключение производим в обратном порядке.
__________________
SGV XL-7, 2003, H27A, from USA, AKПП |
31.05.2011, 15:48 | #6 |
Администратор
Orion вне форума
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 2,332
|
Re: Пониженные передачи.
Не знаю, как у остальных, а у меня на XL-7 2003 АКПП переключается прямо на ходу (имею ввиду режимы L, 2, D). L - только первая скорость, 2 - только первые две, если включить overdrive и выбрать режим D, будут в действии только первые три передачи, режим D - все четыре.
На более низких передачах тяга больше, но скорость меньше. Соответственно, в гору поднимаемся на низкой передаче. Спускаться - так тоже самое. Ставим пониженную (2, или, если совсем круто, даже L) и едем вниз, двигатель будет сам тормозиться. Правда, педаль тормоза никто не отменяет. Добавлено через 25 минут Цитата:
Правильно, только откорректировал бы, что выключение производится не в обратном, а в таком же порядке. А то Татьяна на ходу вырубит передний привод, а потом включит нейтраль Кстати, опять же, у меня полный привод (который 4H, а не 4L) включается и отключается также на ходу, лишь бы ехать не быстрее 40 км/ч и не поворачивать в этот момент. А вот 4L, уже, нужно останавливаться и включать нейтраль.
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 2003 USA |
01.06.2011, 00:10 | #10 |
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Re: Пониженные передачи.
Если вопрос был, как пользоваться коробкой в горах?
То: 1)Ни в коем случае не выключать двигатель. 2)Спуск на той передаче, на которой проходили этот участок в гору. 3)Лучше заранее выбрать нужную передачу перед спуском и спускаться за счет торможения двигателем. При необходимости подтормаживать педалью тормоза. С опытом, когда придет уверенность, можете переключаться на ходу при спуске чуть притормаживая. Есть также раздатка, которая предоставляет еще одну понижающую передачу и 4 ведущих колеса вместо двух. Как пользоваться - уже популярно Вам объяснили. Если нет опыта, раздатку надо включать заранее перед подъемом или спуском.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 01.06.2011 в 00:13. |