Не работает 2-й цилиндр - Страница 5

AL · 06.06.2014, 17:05

Мы конкретно прочитали ошибки 33 и 34 неисправности расходомера. Неучтенный воздух может быть, но первое со вторым не связано. Расходомер надо дополнительно проверять (питание, провода, характеристику работы) и думать о замене, т.к. он его уже чистил, а результат тот же - ошибка появилась вновь после сброса клеммы АКБ.

Или надо еще раз сбросить ошибки и перепроверить через несколько поездок вновь.

**STALKER** · 12.06.2014, 15:05

Результат проведенных выходных:
Еще раз продул все форсунки карбом, затем замочил их на 3 часа в растворе карб+растворитель+присадка для промывки топливной системы. После этого еще раз продул их карбом. Походу заглушил клапан EGR. Все собрал и проверил. Долго стал заводиться ДВС, но после завода работал на всех режимах превосходно, как и по сей день. Убрал заглушку клапана, посчитав что проблема завода в ней, почистил клапан карбом и поставил на место. Проблема с заводом осталась

Стартер крутит движку секунды 3-4 перед тем как он заведется.Раньше ДВС хоть и работал не ровно, но заводился с пол пина, а сейчас все наоборот

Клапан EGR как-то влияет на завод??

**Sergey** · 12.06.2014, 15:21

на сколько я знаю при холодном двигателе и при заводки машины клапан EGR находится в закрытом состоянии. И кажется ппока двигатель не прогреется хотябы до 40 - 60 градусов система EGR не работает. и на холостых оборотах клапан тоже закрыт. а открывается только примерно в режиме от 1000 до 4000 оборотов. Вот как то так, но могу конечно ошибаться.
Может быть всётаки где то воздух подсасывает?

AL · 12.06.2014, 16:27

Да - на прогретом в промежутке оборотов 2000-4000.

Ты ничего не говорил про клапан ХХ и пусковую систему ее настройку. Там стоит термостат ДЗ для холодного пуска.

L'inKol'n · 12.06.2014, 19:28

У меня кстати тоже долго заводится. Если подгазовать, то быстро схватывает.

AL · 12.06.2014, 21:38

Это говорит о нехватке воздуха или заливает цилиндры . . .

L'inKol'n · 12.06.2014, 21:40

Скорее нехватка, потому что форсунки поменяны, зажигание нормальное. Только из-за чего нехватка?

AL · 13.06.2014, 01:18

Я же намекал выше. Разбирайтесь с системой холодного пуска. Регулируйте начальное положение ДЗ по термостату ДЗ.

**STALKER** · 13.06.2014, 11:12

Цитата:

Сообщение от AL

Я же намекал выше. Разбирайтесь с системой холодного пуска. Регулируйте начальное положение ДЗ по термостату ДЗ.

Понял я где собака зарыта

У меня изначально тросик газульки находился немного в натянутом положении. Помните Вы его шевелили и газ поддавался? А я после последней чистки фор-ок эго ослабил, вот она заводиться плохо и стала

На выходных займусь регулировкой начального положения ДЗ. А теперь просветите, как это дело правильно отрегулировать???

AL · 13.06.2014, 12:22

Примерно так.
Но!!! надо уточнить конкретно по твоему двигателю значение "L".
Возможно, конструкция регулировки совсем другая.

06.06.2014, 17:05	#41
AL Гуру AL вне форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Almaty Сообщений: 1,197	Re: Не работает 2-й цилиндр Мы конкретно прочитали ошибки 33 и 34 неисправности расходомера. Неучтенный воздух может быть, но первое со вторым не связано. Расходомер надо дополнительно проверять (питание, провода, характеристику работы) и думать о замене, т.к. он его уже чистил, а результат тот же - ошибка появилась вновь после сброса клеммы АКБ. Или надо еще раз сбросить ошибки и перепроверить через несколько поездок вновь. __________________ RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 06.06.2014 в 17:08.

12.06.2014, 15:05	#42
STALKER Гуру STALKER вне форума Регистрация: 30.10.2013 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 503	Re: Не работает 2-й цилиндр Результат проведенных выходных: Еще раз продул все форсунки карбом, затем замочил их на 3 часа в растворе карб+растворитель+присадка для промывки топливной системы. После этого еще раз продул их карбом. Походу заглушил клапан EGR. Все собрал и проверил. Долго стал заводиться ДВС, но после завода работал на всех режимах превосходно, как и по сей день. Убрал заглушку клапана, посчитав что проблема завода в ней, почистил клапан карбом и поставил на место. Проблема с заводом осталась Стартер крутит движку секунды 3-4 перед тем как он заведется.Раньше ДВС хоть и работал не ровно, но заводился с пол пина, а сейчас все наоборот Клапан EGR как-то влияет на завод?? __________________ Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2"Roadstone MT 29"шноркель Последний раз редактировалось STALKER; 12.06.2014 в 15:07.

12.06.2014, 15:21	#43
Sergey Гуру Sergey вне форума Регистрация: 07.09.2010 Адрес: Алматы Сообщений: 1,039	Re: Не работает 2-й цилиндр на сколько я знаю при холодном двигателе и при заводки машины клапан EGR находится в закрытом состоянии. И кажется ппока двигатель не прогреется хотябы до 40 - 60 градусов система EGR не работает. и на холостых оборотах клапан тоже закрыт. а открывается только примерно в режиме от 1000 до 4000 оборотов. Вот как то так, но могу конечно ошибаться. Может быть всётаки где то воздух подсасывает? __________________ SUZUKI XL - 7, 2003г. Америкашка.

12.06.2014, 16:27	#44
AL Гуру AL вне форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Almaty Сообщений: 1,197	Re: Не работает 2-й цилиндр Да - на прогретом в промежутке оборотов 2000-4000. Ты ничего не говорил про клапан ХХ и пусковую систему ее настройку. Там стоит термостат ДЗ для холодного пуска. __________________ RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 12.06.2014 в 16:30.

12.06.2014, 19:28	#45
L'inKol'n Гуру L'inKol'n вне форума Регистрация: 21.11.2013 Сообщений: 282	Re: Не работает 2-й цилиндр У меня кстати тоже долго заводится. Если подгазовать, то быстро схватывает. __________________ Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик...

12.06.2014, 21:38	#46
AL Гуру AL вне форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Almaty Сообщений: 1,197	Re: Не работает 2-й цилиндр Это говорит о нехватке воздуха или заливает цилиндры . . . __________________ RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч

12.06.2014, 21:40	#47
L'inKol'n Гуру L'inKol'n вне форума Регистрация: 21.11.2013 Сообщений: 282	Re: Не работает 2-й цилиндр Скорее нехватка, потому что форсунки поменяны, зажигание нормальное. Только из-за чего нехватка? __________________ Escudo, TD01W, G16A, МКПП 5, 91г, Suspension lift 2", + маахонький бодик...

13.06.2014, 01:18	#48
AL Гуру AL вне форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Almaty Сообщений: 1,197	Re: Не работает 2-й цилиндр Я же намекал выше. Разбирайтесь с системой холодного пуска. Регулируйте начальное положение ДЗ по термостату ДЗ. __________________ RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч

13.06.2014, 11:12	#49
STALKER Гуру STALKER вне форума Регистрация: 30.10.2013 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 503	Re: Не работает 2-й цилиндр Цитата: Сообщение от AL Я же намекал выше. Разбирайтесь с системой холодного пуска. Регулируйте начальное положение ДЗ по термостату ДЗ. Понял я где собака зарыта У меня изначально тросик газульки находился немного в натянутом положении. Помните Вы его шевелили и газ поддавался? А я после последней чистки фор-ок эго ослабил, вот она заводиться плохо и стала На выходных займусь регулировкой начального положения ДЗ. А теперь просветите, как это дело правильно отрегулировать??? __________________ Suzuki Escudo 1995 1,6 АКПП лифт подвески 2"Roadstone MT 29"шноркель Последний раз редактировалось STALKER; 13.06.2014 в 11:15.

13.06.2014, 12:22	#50
AL Гуру AL вне форума Регистрация: 11.12.2009 Адрес: Almaty Сообщений: 1,197	Re: Не работает 2-й цилиндр Примерно так. Но!!! надо уточнить конкретно по твоему двигателю значение "L". Возможно, конструкция регулировки совсем другая. __________________ RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 13.06.2014 в 12:29.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)