Стук в двигателе

[Sheriff]

When I bought my GV from the dealer, I noticed some weird knocking noise coming from the engine. I spoke with the Suzuki dealer service department, and they told me that it is the fuel injector doing its job and all is normal.
A year later and 22K miles, the knocking was getting worse and I was getting worry too. I took my GV again to the same dealer, and met another service manager who was very knowledgeable. He knew what the problem was and showed me the service bulletin. Moreover, he got me out of there in 25 minutes without any more knocking noise!! Sweet

Problem: Engine knocks at idle when fully wormed up.

Problem area: Drive belt tension change.

Model year affected: ALL Grand Vitara 2006 to 2008.

Affected Vin(s): Vehicles up to production date of July, 9 2007.

Condition: After the engine completely worms up, a knocking noise can be heard from the bottom of the engine.

Cause: Mis-adjusted drive belt tension will cause the engine crank shaft to be abnormally oscillate which can produce an audible knock sound similar to excessive bearing clearance noise (bottom end knock.

Failed part number: 17521-66J00.
Complaint Code: 84.
Defect Code: 48.

Correction: Suzuki has issued a technical bulletin (TSB NO. TS 22 09197). Please take your GV to the nearest Suzuki dealer for defect code # 48, or mention the bulletin number above.
The dealer will adjust the belt tension, or replace your the tension belt with new one and apply correct adjustment.

Time to correct issue: 10-30 minutes (while you wait).

Cost to you: ZERO $$$ /$$$$ NONE / $$$$00000000000000000

Dealer will try to tell you any bullsh*t: Call Suzuki.
This issue is covered under warranty and dealer should use authorization code # 48 to bill Suzuki for all work done in regards to this issue.

What if your vehicle is over 36k miles and 36 months? Repair still apply without any cost to you. Suzuki sent those cars on the road knowing they have faulty tension belt adjustment.

Snapfish

[Hoodlum]

у меня похожая проблема, после того как двигатель прогрелся до рабочей температуры, начинается стук под капотом, как будто кто-то стучит молоточком по корпусу двигателя, дынь дынь дынь.
только вот что смущает, у меня ведь не ремень, а цепь, и звук доноситься не снизу а сверху

машина 2008 года 2.7 американец, у соседа такая же только 2006 года, у него никакого стука не слышно..

Ездил в бипек авто, мне там сказали, что никаких посторонних шумов они не слышат...

[Sheriff]

Не для рекламы: Съездий к дяде Коле, что живет в Татарке возле Фатимы-мечети. Очень опытный моторист с 30 летним стажем, сразу определит твою проблему. делал у него 2 движка (брал "битые" авто по дешевке), результат - ну прям конфетка. Гарантия 100%. За дела отвечает.
его тел 777 365 2 365

[Hoodlum]

Ездил к знакомому, скинули ремни, стук прекратился, начали натягивать поочереди, стук начался на помпе.

Итог: стучит помпа.

Вывод специалиста: одна из болезней сузуки, с таким стуком проезжу еще несколько сотен тысяч без каких либо проблем, стук может остаться либо прекратиться.

Правда после натяжки ремня стука уже нет 4 дня! Даволен как слон)))