Операция с новым годом 2014

[Akella]

Клуб «OFF Road Kazakhstan»



Утверждено:
Клуб "OFF Road Kazakhstan"


___________ Абыкаев М. Н




Экспедиция

“Операция новЫй год”




Оглавление
1. Сроки и место проведения
2. Программа
3. Организация соревнований
4. Официальные лица
5. Определение мероприятия
6. Заявочные формы, регистрация
7. Зачетные категории
8. Описание трассы
9. Правила соревнования
10. Определение результата экипажа
11. Награждение
12. Эвакуация
13. Дополнительная информация









2014г.


1. Сроки и место проведения

Экспедиция состоится с 18.01.14. по 19.01.14
Открытие в 7.00 на территории Парк Горького «Аквапарк»
Закрытие 19.01.14

2. Программа

Дата Время Мероприятия Место проведения
10.01.14 с 10:00 Начало приема заявок Клуб
“OFF Road KZ”
Тулебаева, 15
16.01.14 19:00 Собрание для участников
16.01.14 19:00 Окончание приема заявок
18.01.14 7:00 Открытие соревнований Парк Горького
«Аквапарк»
18.01.14 7:00-8:00 Тех. и адм. комиссия
18.01.14 8:00 Старт
18.01.14 19:30-20:00 Финиш
18.01.14 19.01.14 круглосуточно Закрытие, награждение победителей Кубка клуба OFF ROAD KAZAKHSTAN и экспедиции «Операция новЫй год»
В случае форс-мажорных обстоятельств могут быть изменения в программе, о чем заявившиеся участники будут оповещены заблаговременно.

3. Организация соревнования

Организатор: Алматинский Клуб «OFF Road KZ»
ул. Тулебаева, 15
тел/факс 8 (727) 273-20-20
www.offroad.kz
8 - 701-711-95-18
4. Официальные лица

Главный судья Федюков Сергей
Главный секретарь Драгомарецкая Татьяна
Спортивный комиссар Кошелев Валерий
Комиссар по трассе Тарасенко Виталий
Технический комиссар Гончаров Иван
Судья соревнований
Секретарь


5. Определение мероприятия

5.1. Экспедиция «Операция новЫй год» (далее Экспедиция) - спортивное мероприятие, являющееся бонусным этапом Открытого Чемпионата Казахстана по трофи-рейдам
5.2. Нормативные документы:
А) Национальный спортивный кодекс РК;
Б) Настоящий Регламент;
С) Технические требования к транспортным средствам

5.3. Данная Экспедиция является спортивным автомобильным соревнованием без элементов скоростной гонки на лучший результат при прохождении этапа. Экспедиция является мероприятием, связанным с риском для здоровья и жизни ее участников. Именно поэтому Организаторы настаивают на неукоснительном соблюдении участниками Правил Дорожного Движения (ПДД) и техники безопасности при движении Экипажей.

6. Заявочные формы, регистрация

6.1. Размер (сумма) заявочных взносов за участие в соревнованиях с экипажа составляет 7500 тенге (семь тысяч пятьсот тенге).
6.2. В сумму заявочного взноса входит стоимость участия в Экспедиции 2-х членов экипажа и 1-го пассажира. При оборудованных пассажирских местах в автомобиле разрешено большее количество пассажиров в Экипаже, за участие в награждении победителей кубка клуба OFF ROAD KAZAKHSTAN за каждого пассажира необходимо доплатить по 3500 тенге.
6.3. Заявкой считается надлежащим образом заполненная Заявочная форма,
подкрепленная стартовым (заявочным) взносом.

7. Зачетные категории

7.1. Зачетная категория ¬– Свободный класс.
Состав экипажа:
1) I водитель
2) II водитель
7.2. Очки, заработанные Участниками в ходе данного Соревнования, будут добавляться к очкам, набранным в других этапах Чемпионата Казахстана в соответствии с категорией технической подготовки автомобилей.
с 1 по 5 место включительно 10 баллов
с 6 по 10 место включительно 7 баллов
с 11 по 15 место включительно 4 балла
с 16 по 20 место включительно 1 балл

8. Описание трасы

8.1. Экспедиция проводится по маршруту, длиной не менее 300 км (не более 700 км), с использованием дорог общего пользования и внедорожных участков.
8.2. Часть маршрута проложена по участкам, имеющим повышенную сложность прохождения.
8.3. Задание на этап будет дано непосредственно перед стартом соревнований.

9. Правила соревнований

9.1. Перед стартом каждый экипаж должен пройти техническую и административную
комиссию.
9.2. Задание на Этап представляет собой описание действий и задач Экипажа во время
прохождения Этапа. Все задания подразумевают стратегическое планирование и
использование коллективного разума Участников при преодолении всего маршрута.
Точное выполнение Заданий, а не скоростная езда по дорогам общего пользования, лежит в основе состязательной программы Экспедиции.
Задание содержит:
- цель Задания;
- описание задачи;
- контрольное время Этапа;
- необходимые географические координаты;
- информация о контрольных пунктах;
- условия выполнения Задания;
- схема проезда и/или координаты, время работы и описание точки фиксации финиша Этапа.
Все задания рекомендуются к тщательному прочтению и обдумыванию перед
исполнением. Выбор тактики, стратегии и методов исполнения Задания находится в
полном ведении Экипажа и является их прерогативой. Запрещается нарушать
оговоренные в Заданиях и в Регламенте правила Экспедиции, а также требования
безопасности.
Организаторы настаивают на честной конкуренции среди Участников Мероприятия. Участники обязаны соблюдать законодательство РК, этические и моральные нормы. Организаторы принимают за обязательное условие то, что Участниками Мероприятия становятся люди, разделяющие идеологию «Экспедиции», придерживающиеся ценностей и принципов настоящего приключения, не совместимых с нечестной борьбой.

9.3. Экспедиция является спортивным мероприятием, поэтому понятия «Старт» и «Финиш»
Мероприятия нужно трактовать как место и сигнал к началу или окончанию движения в соответствующих точках. Старт Мероприятия будет дан утром после открытия Мероприятия в 8 часов 18 января 2014 года на территории парка Горького «Аквапарк» Перед Стартом мероприятия все Участники заносятся в Стартовый протокол. Ответственность за правильное и своевременное внесение в Стартовый протокол полностью возложена на Участников.
9.4. Порядок движения Участников на этапе
Движение Экипажей на этапе осуществляется в произвольном порядке в соответствии со стратегией и тактикой, выбранной Экипажем, с учетом выполнения требований ПДД.
Запрещено размещение людей во время движения автомобиля по трассам общего пользования снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т. п.), за исключением случаев, оговоренных Организаторами.
Запрещено присутствие в автомобилях Участников посторонних лиц во время движения по
Этапам и/или СУ, за исключением представителей аккредитованной прессы, судей,
организаторов и случаев внештатной ситуации. За нарушение численности состава Экипаж
получает дисквалификацию Этапа.
Организатор, в случае необходимости, имеет право на отдельных Этапах, части Этапов
и/или СУ размещать в автомобилях Участников представителей аккредитованной прессы,
судей и организаторов.
Во время ЛЮБЫХ остановок Участники обязаны разместить в видимой издалека по
ходу движения зоне на задней части ТС соответствующий знак состояния Экипажа
«ОК» - в случае, если у Экипажа все в порядке;
«SOS» - если Экипажу требуется помощь.
Факт вывешивания знака SOS ведет к дисквалификации Экипажа. У Экипажа должны
быть серьезные основания для вывешивания знака SOS, а именно – угроза здоровью
и/или жизни кого-либо из членов Экипажа, серьезная поломка или повреждение одного
или двух автомобилей, неспособность продолжать дальнейшее движение или
необходимость эвакуировать весь Экипаж с места поломки, если пребывание там связано
с угрозой для жизни или здоровья Участников. Одновременно с вывешиванием знака
SOS Экипаж обязан связаться любым способом с Организатором и сообщить свои
координаты и характер повреждений.
Экипаж, увидевший знак SOS, вывешенный другим Экипажем, обязан остановиться и оказать помощь, без промедления сообщив о факте оказания помощи Организаторам. При этом результат любого другого Экипажа, оказавшего помощь Экипажу терпящему бедствие и вывесившему знак SOS, будет зачетным, независимо от результата, показанного им по окончании этапа (если этот Экипаж не допустил на данном этапе нарушений ведущих к дисквалификации). Решение о зачете результата Экипажа, оказавшего помощь в таком случае, принимает главный судья. В случае возникновения спорной ситуации в вопросе зачета результата Экипажа, организаторы вправе передать право принятия данного решения Спортивному Комиссару.
9.5. Опоздавшие к старту Участники более чем на 10 минут к старту не допускаются.
9.6. На протяжении всего соревнования, участникам запрещено находиться на дистанции в нетрезвом состоянии.
9.7. Норматив времени - 12 часов.


10. Определение результата экипажа

10.1. Победителем данного количественно-навигационного этапа считается Экипаж, собравший максимальное количество точек (КТ) финишировавший в указанный промежуток времени, не допустивший нарушений, ведущих к дисквалификации. Второе место занимает Экипаж, собравший наибольшее количество КТ среди оставшихся участников, уложившийся в контрольное время и не допустивший нарушений, ведущих к дисквалификации Этапа. Последующие места определяются аналогичным образом. При равном количестве КТ у нескольких Экипажей преимущество отдается Экипажу, показавшему лучшее время на данном Этапе.
Экипаж, прибывший на место Финиша ранее указанного Организатором
времени должен находиться вне зоны финиша до наступления контрольного
времени.
10.2. Контрольная Точка.
Собрать Контрольную Точку (КТ)- значит подтвердить цифровой фотографией в
формате JPG, с изображением минус одного Участника Экипажа (включая
пассажиров) на фоне автомобиля ( по мере возможности) обозначение данной КТ.
К Т являются заданные Организатором населенные пункты на пути движения
Экипажей от Старта к Финишу. КТ могут быть обязательными для взятия (отсутствие
обязательных КТ ведет к дисквалификации Этапа» и необязательными (отсутствие
необязательных КТ не пенализируется).
Обозначением КТ может являться:
• официальный дорожный знак , обозначающий конец населенного пункта (только на белом фоне), заданного Организатором.
• официальная табличка Акимата, избирательного пункта, налогового управления, милиции, библиотеки и т.д. с обязательным указанием названия данного населенного пункта. Текст таблички должен отчетливо просматриваться на фотографии не оставляя сомнений в наименовании населенного пункта.
• в случае мелкого и/или неразборчивого текста таблички и/или дорожного знака допускается сделать дублирующую фотографию крупным планом только обозначения КТ без автомобиля и Участников. При этом на цифровой фотографии должна быть правильно установленные дата и время обеих фотографий. Дублирующая фотография делается с минимальным промежутком времени после основной. Допускается не более 3 дублирующих фотографий для одной КТ.
• ответственность за четкость, разборчивость и сохранность фотографий несет Участник.
• Флеш - карта с фотографиями КТ передается при Финише организатору. Флеш - карта на Старте должна быть очищена от всех посторонних фотографий. Флеш - карты с личными фотографиями к рассмотрению не принимаются.
• необходимо иметь с собой шнур для фотоаппарата с разъемом USB для скачивания фотографий в компьютер Организатора на финише Этапа.

11. Награждение

11.1. Награждение победителей и призеров Экспедиции «Операция новЫй год» состоится 18-19 января 2014г. с 23.00.
11.2. Призеры награждаются памятными призами. Могут быть объявлены дополнительные номинации
11.3. Если кто-то из призеров отсутствует на награждении, то награждается следующий по результатам экипаж.

12. Эвакуация.

12.1. По тревожному сигналу SOS Организатор максимально оперативно обязуется эвакуировать Экипаж. При этом до приезда Организатора Участники должны принимать все меры по исключению замерзания людей.
12.2. Периодически указывать сигнальными устройствами свое местоположение.
12.3. В случае крайней необходимости (когда совершенно ясно, что машина не сможет дальше продолжить движение) другим Участникам разрешается эвакуация пострадавшего Экипажа. При этом не будет засчитано нарушение численности Экипажа.

13. Дополнительная информация, обязательная

13.1. На тех.комиссию необходимо предъявить:
13.1.1. Металлические канистры для пополнения запаса топлива (500 км), надежно закрепленные в автомобиле (рекомендовано).
13.1.3. Медицинскую аптечку, укомплектованную под экстремально - травматологическую ситуацию.
13.1.4. Огнетушитель.
13.1.5. Запасное колесо.
13.1.6. Печку для обогрева (в рабочем состоянии - рекомендовано).
13.1.7. Наличие железных дверей на автомобиле, с герметично закрывающимися стеклами, а также неотъемлемую часть конструкции – крышу (кабину).
13.1.8. Запас продуктов питания и воды надвое суток на каждого Члена экипажа.
13.1.9. Сигнальное устройство типа: сигнальный факел, ракетница, проблесковый маячок и др. (рекомендовано)
13.1.10. Мешки для мусора.
13.1.11. Удлинители для троса (рекомендовано).
13.1.12. Каждый экипаж обязан иметь оборудование необходимое для приготовления пищи и проживания в зимних полевых условиях (рекомендовано).
13.1.13 Свободное гнездо «прикуривателя» для подключения прибора Организатора.
13.1.14 Сандтреки (количество не более 4-х -рекомендовано)
13.1.15. Запасные масла (рекомендовано)
13.1.16. Якорь, кошка или лом (рекомендовано)
13.1.17. Запасная одежда (теплые вещи) (рекомендовано)
13.1.18. Запасные лампочки (фары) (рекомендовано)
13.1.19. Лопата и подставка для домкрата (рекомендовано).
13.1.20. Наличие в автомобиле спиртосодержащей жидкости (рекомендовано).
13.1.21. Дополнительное оборудование ТС
Перед стартом Организатор для контроля скорости
Не более 110 км/час на трассе и не более 60 км/час в населенном пункте
а) менее 5 минут – первый раз предупреждение , второй раз –предупреждение перед Дисквалификацией, третий раз – безаппеляционная дисквалификация.
б) более 5 минут- безаппеляционная дисквалификация.
установит в автомобили Участников опломбированный «Регистратор», для которого должно быть зарезервировано свободное гнездо питания на передней панели автомобиля. На протяжении всего Мероприятия Участники обязаны следить за правильностью работы «Регистратора»
• Прибор должен быть постоянно включен
• Включение прибора осуществляется на Старте Мероприятия 2-разовым нажатием кнопки, при этом на передней панели прибора загорится зеленый или оранжевый индикатор
• Выключение прибора осуществляется только на финише этапа более длительным нажатием кнопки включения, при этом индикатор либо погаснет, либо загорится красным цветом (идет подзарядка)
• Участникам не разрешено нарушать пломбу, отключать и выносить прибор из автомобиля во время прохождения Этапа
• В случае потери или порчи Регистратора участник возмещает Организатору его стоимость – 150 у.е.
• Непосредственно после Финиша Экипаж сдает Организатору Регистратор с записанным треком (в автомобилях без установленного Регистратора Участникам необходимо сохранять трек, записанный в GPS-приемник до окончания Мероприятия).






ВНИМАНИЕ!!!

Движение по дорогам общего пользования разрешено при соблюдении всех Правил Дорожного Движения, принятых в РК.

[Akella]

Ну вот и прошли гонки "Операция Новым годом"... гонка была интересная, но не легкая, вымотался весь экипаж! В общем прошли расстояние за эти два больше 750 км. Объездили всю Алматинскую обл., в поисках разных поселков. Так как по заданию, мы собирали названия поселков... а именно надо было сфотографироваться на против перечеркнутого знака, где заканчивался поселок... либо, если такого знака, а таких знаков на самом деле у нас мало! Приходилось искать в данном поселке или больницу, или школу, или Казпочу и фотографироваться на против таблички(потом выложим фотки и будет понятно).

Приехали мы вовремя за полчаса до закрытия финиша. Мы знали, что будем на высоком месте, но не подозревали, что мы будем на втором!!!! Мы были очень счастливы этому месту))))

[Oduvanchik]

Второе место, это конечно не первое, но ведь и не последнее! Мои поздравления! Молодчики!

[Scorpion]

Акелла поздравляю

[Sergey]

Молодец Серёга, красавчег

[STALKER]

Поздравляю, Серега!!!

[Akella]

Спасибо всем за поздравления!!!!!

[Tiama]

молодец) поздравляю!

[Akella]

Цитата:

Сообщение от Tiama

молодец) поздравляю!

Спасибо

[LIZARD]

Поздравляю теперь давай первое!