Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > Тематические разделы > Grand Vitara / Grand Vitara XL-7

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2011, 19:48   #11
Новичок
 
Аватар для yakudz
 
yakudz вне форума
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: ЭпплСити
Сообщений: 11

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Цитата:
Сообщение от AL Посмотреть сообщение
Да, волюметр.

Ну, а если с 50 км/ч тапку в пол до упора !?
Секунд 10-20 двигатель выдерживает набор скорости и хорошую тягу? Не дергает, не задыхается??

Попробуй завести без волюметра. Сними разъем.
Чек выскакивает?

Чек не горит.Завелся нормально, чуть плавали обороты. После подсоединения фишки на место-двигатель заглох.
На разгоне ДВС ведет себя адекватно.Расход примерно 15-16 л/100 км. в городском режиме , 11-12 трасса.
__________________
Suzuki XL-7 2001 Янки Лэнд.

Последний раз редактировалось yakudz; 01.06.2011 в 19:51.
  Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 23:28   #12
Новичок
 
Аватар для yakudz
 
yakudz вне форума
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: ЭпплСити
Сообщений: 11

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Цитата:
Сообщение от AL Посмотреть сообщение
Да, волюметр.

Ну, а если с 50 км/ч тапку в пол до упора !?
Секунд 10-20 двигатель выдерживает набор скорости и хорошую тягу? Не дергает, не задыхается??

Попробуй завести без волюметра. Сними разъем.
Чек выскакивает?

Динамика есть, работает ровно.Без волюма заводится-держит обороты даже подгазовывать не надо,чек не горит.При соединении фишки на место-глохнет.
__________________
Suzuki XL-7 2001 Янки Лэнд.

Последний раз редактировалось yakudz; 06.06.2011 в 23:31.
  Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 18:58   #13
Гуру
 
Аватар для Эндрю
 
Эндрю вне форума
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 129

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Значит действительно Валюмитр, ставь БУ, толко бери с тем условием чтобы можно было вернуть. Может подойти от 2,5 главное разъем подошел. Удачи. Главное отпишись о результате ремонта.
__________________
SGV XL-7, 2003, H27A, from USA, AKПП
  Ответить с цитированием
Старый 07.06.2011, 20:50   #14
Новичок
 
Аватар для yakudz
 
yakudz вне форума
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: ЭпплСити
Сообщений: 11

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

спасибо за совет.ок отпишусь.всем удачи!
__________________
Suzuki XL-7 2001 Янки Лэнд.
  Ответить с цитированием
Старый 09.06.2011, 00:41   #15
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Меня в этой истории удивляет еще вот что, почему "Чек" не отреагировал на отключение волюметра??

Как идет проверка лампы "Чек" при включении зажигания?
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 09.06.2011, 14:30   #16
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Не спеши с волюметром!

Тут такая ситуация:
1)На ХХ показания волюметра не учитываются, его функцию выполняет клапан ХХ.
2)Команду компьютеру в каком режиме работать двигателю дает датчик дроссельной заслонки. Насколько помню, на наших машинах, если с ДДЗ приходит сигнал (уровень) менее 0,7 вольт, то компьютер управляет ДВС по программе ХХ, если более0,7 вольт, то компьютер переходит на программу управления ДВС по режиму малого газа и при этом вступает в работу волюметр. Нередко по неграмотности или намеренно (когда не могут исправить работу КХХ) на СТО или еще кто, сдвигают положение ДДЗ так что он никогда не переключает работу ДВС в режим реального ХХ. Саму ДЗ немного приоткрывают. Новички автолюбители, да и бывалые могут это незаметить т.к. машина заводится и ездит. Расход, конечно, увелиивается.

Поэтому я бы проверил и эту версию
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 11:01   #17
Гуру
 
BigMax вне форума
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 129

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Тоже после долгой сложной поездки машина после нескольких дней стояния стала трудно заводится, стартер намного дольше мослает. Посоветовали не сразу крутить стартер после включения зажигания - помогло, завелась мгновенно. В какую сторону дальше копать по поводу этой проблемы?
__________________
Suzuki Vitara 93г., 1.6, 5дв.
  Ответить с цитированием
Старый 13.06.2011, 00:47   #18
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Поменять топливный фильтр.
Если не поможет, чистить форсунки.
Могут быть и утечки в топливной магистрали.

Вобщем нехватмка давления тлпива . . .
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 12:07   #19
Новичок
 
505 вне форума
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 3

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Продам запчасти на двигатель хл7 (головки блока, распредвалы, поршни, гидрокомпенсаторы т.д.).

//Orion: нарушение п. 2.2.7 Правил
  Ответить с цитированием
Старый 01.12.2011, 07:34   #20
Участник форума
 
Аватар для Николай(Я)
 
Николай(Я) вне форума
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 94

По умолчанию Re: Сложный запуск ДВС на холодную.

Здрасти! Вы как решили проблему?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход