РЕМОНТ

[Oduvanchik]

Цитата:

Сообщение от Вжик

Привет всем! Нужен бензонасос. Escudo 1,6 л-16V, 94 г.в

Подходит от жигулей 10 модели, фирмы Bosch.

[Obtuserazor]

AL, Поддерживаю.

Еще влияет когда ты их выкрутил, если после долгой и нудной заводки, то они по любому черные будут т.к смесь обогащенная при холодном старте и чернота не уйдет пока не прокатишься на прогретом моторе полчасика.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Григорий

2. Резинки раз умерают под свечами, значит надо менять сальники шахт, или как там их, бля забыл... ну ты понял...

АаАаа ШАХТЫ, ну насмешил!!
*требуется бригада шахтеров монтажников для замены шахтных сальников*


И вообще уважаемый модератор, объясните пожалуйста как уставшие резинки свечных колодцев могут повлиять на появление нагара на части свечки которая находится в КАМЕРЕ СГОРАНИЯ?

[Алексей С]

Малыш стоял на СТО сутки на улице.готовился под покраску.с т о ошники дрочили его походу на морозе пытались завести.потом просто заталкали в бокс.забирал машину троила страшно потом прогрелась и всё в норме.думаю свечи почернели из за этого.

[Петруха]

Кто подскажет,в чем проблема на холодную временами стала тупить,а как прогреется тяга в норме,но чувствуются небольшие рывки. М/б какой из датчиков...(движок G16B)

[Григорий]

Цитата:

Сообщение от Петруха

Кто подскажет,в чем проблема на холодную временами стала тупить,а как прогреется тяга в норме,но чувствуются небольшие рывки. М/б какой из датчиков...(движок G16B)

На плавность работы мотора очень много что влияет. Например может быть забита сетка бензонасоса, или может не хватать его производительности, если он очень старый, топливный фильтры, форсунки, воздушный фильтр, не выставлено зажигание, плохие провода на свечи или сами свечи. Катушка зажигания может быть неисправной, можно переделать от лады калины чтоб не покупать за дорого.

А у тебя трамблер или катушки ?

[Петруха]

У меня на трамблере, заменил крышку трамблера, бегунок провода вв, свечи, бензонасос, топливный и воздушный фильтр, сальники клапанов,сетку бензонасоса продул карбом, отрегулировал клапана и зажигание. Осталось промыть инжектор,но Я не думаю что в нем дело. На ХХ работает в норме и набирает обороты и заводится без проблем на любом морозе...
М/б еще какие-нибудь версии будут...

[Obtuserazor]

Петруха, Ну самая очевидная версия, я думаю, это просто-напросто не достижение рабочей температуры двигателя. Любой не прогретый мотор не может блеснуть своими характеристиками в полной мере. Берите еще в расчет сопротивление загустевших жидкостей в узлах и агрегатах.

[Петруха]

Это конечно бесспорно! Ну а как же рывки на прогретом движке?То прем,то кто-то за жопу держит.
Да и вообще, раньше что на холодную,что на горячую тяга была равномерная. Разница только в ХХ была.

[Григорий]

Это как раз и есть порно, когда болит точно, но сука не понятно где именно...
Ты может дашь прокатиться мне ? Или попросишь Obtuserazora ? Может мы узреем чего необычного ?
Кароч, я так понял что машина временами будто вязнет... А она же на механике на сколько я помню ?
Извини я не помню уже какой там впрыск ?

[Obtuserazor]

Цитата:

Сообщение от Петруха

Это конечно бесспорно! Ну а как же рывки на прогретом движке?То прем,то кто-то за жопу держит.
Да и вообще, раньше что на холодную,что на горячую тяга была равномерная. Разница только в ХХ была.

Какализатор присутствует?
Какой бензин льете?
Когда зажигание настраивали перемычку вставляли в диагн. разъем?
В ДМРВ пальцами не лазили?