Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2012, 11:12   #81
Гуру
 
Аватар для Oduvanchik
 
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Вжик Посмотреть сообщение
Привет всем! Нужен бензонасос. Escudo 1,6 л-16V, 94 г.в

Подходит от жигулей 10 модели, фирмы Bosch.
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл.

Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!!
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2012, 11:18   #82
Модератор
 
Аватар для Obtuserazor
 
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363

Смех Re: РЕМОНТ

AL, Поддерживаю.

Еще влияет когда ты их выкрутил, если после долгой и нудной заводки, то они по любому черные будут т.к смесь обогащенная при холодном старте и чернота не уйдет пока не прокатишься на прогретом моторе полчасика.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение

2. Резинки раз умерают под свечами, значит надо менять сальники шахт, или как там их, бля забыл... ну ты понял...


АаАаа ШАХТЫ, ну насмешил!!
*требуется бригада шахтеров монтажников для замены шахтных сальников*


И вообще уважаемый модератор, объясните пожалуйста как уставшие резинки свечных колодцев могут повлиять на появление нагара на части свечки которая находится в КАМЕРЕ СГОРАНИЯ?
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки

Последний раз редактировалось Obtuserazor; 27.01.2012 в 11:23.
  Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 20:37   #83
Гуру
 
Аватар для Алексей С
 
Алексей С вне форума
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: усть-каменогорск
Сообщений: 107

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Малыш стоял на СТО сутки на улице.готовился под покраску.с т о ошники дрочили его походу на морозе пытались завести.потом просто заталкали в бокс.забирал машину троила страшно потом прогрелась и всё в норме.думаю свечи почернели из за этого.
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 21:45   #84
Новичок
 
Аватар для Петруха
 
Петруха вне форума
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 13

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Кто подскажет,в чем проблема на холодную временами стала тупить,а как прогреется тяга в норме,но чувствуются небольшие рывки. М/б какой из датчиков...(движок G16B)
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 22:45   #85
Гуру
 
Аватар для Григорий
 
Григорий вне форума
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 275

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Петруха Посмотреть сообщение
Кто подскажет,в чем проблема на холодную временами стала тупить,а как прогреется тяга в норме,но чувствуются небольшие рывки. М/б какой из датчиков...(движок G16B)

На плавность работы мотора очень много что влияет. Например может быть забита сетка бензонасоса, или может не хватать его производительности, если он очень старый, топливный фильтры, форсунки, воздушный фильтр, не выставлено зажигание, плохие провода на свечи или сами свечи. Катушка зажигания может быть неисправной, можно переделать от лады калины чтоб не покупать за дорого.

А у тебя трамблер или катушки ?
__________________
Suzuki Escudo 1.6 AT 16 valves 1994
Suzuki Vitara 1.6 MT 8 valves 1995 Front LSD
Suzuki Vitara 1.6 MT 16 valves Lift 4,5 235x75x15

Последний раз редактировалось Григорий; 02.02.2012 в 22:47.
  Ответить с цитированием
Старый 02.02.2012, 23:43   #86
Новичок
 
Аватар для Петруха
 
Петруха вне форума
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 13

По умолчанию Re: РЕМОНТ

У меня на трамблере, заменил крышку трамблера, бегунок провода вв, свечи, бензонасос, топливный и воздушный фильтр, сальники клапанов,сетку бензонасоса продул карбом, отрегулировал клапана и зажигание. Осталось промыть инжектор,но Я не думаю что в нем дело. На ХХ работает в норме и набирает обороты и заводится без проблем на любом морозе...
М/б еще какие-нибудь версии будут...
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 17:38   #87
Модератор
 
Аватар для Obtuserazor
 
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Петруха, Ну самая очевидная версия, я думаю, это просто-напросто не достижение рабочей температуры двигателя. Любой не прогретый мотор не может блеснуть своими характеристиками в полной мере. Берите еще в расчет сопротивление загустевших жидкостей в узлах и агрегатах.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки
  Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 23:55   #88
Новичок
 
Аватар для Петруха
 
Петруха вне форума
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 13

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Это конечно бесспорно! Ну а как же рывки на прогретом движке?То прем,то кто-то за жопу держит.
Да и вообще, раньше что на холодную,что на горячую тяга была равномерная. Разница только в ХХ была.
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 00:38   #89
Гуру
 
Аватар для Григорий
 
Григорий вне форума
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 275

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Это как раз и есть порно, когда болит точно, но сука не понятно где именно...
Ты может дашь прокатиться мне ? Или попросишь Obtuserazora ? Может мы узреем чего необычного ?
Кароч, я так понял что машина временами будто вязнет... А она же на механике на сколько я помню ?
Извини я не помню уже какой там впрыск ?
__________________
Suzuki Escudo 1.6 AT 16 valves 1994
Suzuki Vitara 1.6 MT 8 valves 1995 Front LSD
Suzuki Vitara 1.6 MT 16 valves Lift 4,5 235x75x15

Последний раз редактировалось Григорий; 04.02.2012 в 00:42.
  Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 14:37   #90
Модератор
 
Аватар для Obtuserazor
 
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Петруха Посмотреть сообщение
Это конечно бесспорно! Ну а как же рывки на прогретом движке?То прем,то кто-то за жопу держит.
Да и вообще, раньше что на холодную,что на горячую тяга была равномерная. Разница только в ХХ была.

Какализатор присутствует?
Какой бензин льете?
Когда зажигание настраивали перемычку вставляли в диагн. разъем?
В ДМРВ пальцами не лазили?
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 68 (пользователей: 0 , гостей: 68)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход