Загорается чек после заправки 92 бензина

[AL]

Надо знать точно какая у Вас ошибка.
"Склоняться", "предполагать" - неправильный путь решения.

Если Вы точно знаете, что ошибка Р0400 - это неисправность в системе рециркуляции отработавших газов, клапан EGR.
Необходимо проверять этот клапан, чистить этот клапан.

Могу считать код ошибки и проверить работу клапана.

[AlexKon]

А можно тогда Ваш номер телефона. Или вот мой: 87057000647, Александр.

[Vyacheslav]

Когда ездил на Опель Вита 97 года, постоянно заливал 92 на синойле, когда сошлись клапана в тесном вальсе, разобрали и я был потрясен тем что в камерах сгорания было столько "каки"...выгреб полстакана грязи... после ремонта заливался на Рояле... но был бал и вальс продолжился (из-за не качественного ремня ГРМ), так что вы думаете, я выгреб те же полстакана гари после бензина от рояля...так что 92 не очень... теперь на Сузуки Гран Витаре 2002 года у меня стоит газовое оборудование, и 92 заливаю только для того чтобы прогреть двигатель для рабочей температуры газа, иногда загорается чек, но после работы на газе все восстанавливается, чек гаснет и не нервирует меня... так что во всем виноват бензин... и не важно на какой заправке вы его залил в Алмате...

[Yernar]

Ужас! Придется лить ацетон. Грам 100-200 на 66 литров. Уже испробовал Ликви Моли для чистки инжекторов и ЗМ для промывки инжекторной системы. На рынках ацетона нет. Придется покупать "заменитель ацетона".

[AlexKon]

Отписываюсь по своей проблеме. А именно с EGR (система возврата отработанных газов):
1. Сканирование показало что ошибка P0401 связана с клапаном EGR
2. После сброса ошибки машина явно стала работать хуже, плохая тяга и большой расход. (Кто говорит что EGR не влияет на расход не верьте, это своего рода маленькая турбина)
3. Прочистил сам, заняло около 4 часов, но оно того стоило. Ребята там такая ж.па что страшно рассказать. Заодно прочистил дросель и датчик холостого хода.
Результат:
1. Быстрый прогрев двигателя
2. Прибавка мощности в промежутке до 3000 оборотов
3. Уменьшение расхода топлива ощутима
4. Стабильная работа двигателя
5. Результат стал ощущаться уже после 20 км пробега.
Минусы:
1. У кого большой расход масла придется чистить часто

Кому надо - могу почистить как себе за 6000 тенге. Такую чистки вряд ли сделают на любом СТО. Звоните кому интересно - 87057000647

Кто ни разу не чистил этот клапан - поверьте это стоит сделать!

[Igord]

У меня тоже загорается чек, после длительной поездки. при езде по городу все нормально, только выезжаешь на трассу, раньше было на круиз контроле, после остановки и глушения двигателя, и дальнейшего движения загорался чек. теперь даже когда просто едешь на трассе.
заезжал на сканирование, сказали просто бензин плохой, была ошибка лямбдазонда, сбросили, но при проверке он работает нормально и дает нормальные показатели. езжу на 92 бензине, СГВ 2006 года, V2,7
теперь приходится часто скидывать клемму после длительной поездки, надоело уже, может кто знает что можно сделать, и как вы вылечили эту болезнь.

[AL]

1)Какая ошибка по кислородному датчику, номер кода ошибки?
2)У Вас не один кислородный датчик, а четыре . . . Какой же датчик проверяли на Вашей машине? Что значит нормальные показатели??:
- максимальное напряжение . . .
- минимальное напряжение . . .
- длительность переднего фронта . . .
- равномерные колебания частотой 1-2 Гц и т.д.
3)Если Чек горит - надо снова определяться в чем причина, номер ошибки.
4)Машина 2006 года, значит у вас New SGV и ей противопоказан 92 бензин. Многие клиенты жалуются New SGV на звон клапанов при поездках в гору . . .

[Any]

Цитата:

Сообщение от Any

2 Orion:
на ЦТ рекомендуют Юрия, который раньше работал на СТО "У Дильшота"
телефон: +7 701 731 56 42
у него есть скан, выезд и гарантия

Вот же реально человек с золотыми руками! Спасибо ему огромное!!!