|
19.04.2011, 12:45 | #61 |
Новичок
Sanchezzz вне форума
Регистрация: 25.03.2011
Сообщений: 17
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
И что никто и никак не борится с этой проблемой (я про сигнал)?! скоро наверно буду разбирать, смотреть что там можно сделать... я то еще более менее принаровился, а вот моей девушке очень сложно на него нажимать на ходу
__________________
Suzuki Grand Vitara 1998 г. 2.5 АКПП, европеец! |
19.04.2011, 13:54 | #62 |
Гуру
Дельфин вне форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 999
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
Sanchezzz, добрый день !!! Разберите сигнал и посмотрите, как устроены контакты... У меня сигнал работает без проблем. Когда взял машину, тоже была такая же проблема (нужно было с силой давить и сигнал срабатывал через раз). Я просто почистил контакты нождачкой и проблема решена !!! Щас точно не помню, но по моему там есть возможность подпаять пластинки (контакты на замыкание) и тогда вообще не нужно будет сильно давить... Удачи !!!
__________________
Suzuki Grand Vitara XL-7 2001 USA Body lift 30мм, лифт подвески 2", лебеда 9500 lbs, броня 3мм, BF Goodrich.Си-Би, силовой багажник, LED LIGHT BAR 180W, Генератор 220 AMP |
19.04.2011, 14:36 | #63 |
Новичок
Sanchezzz вне форума
Регистрация: 25.03.2011
Сообщений: 17
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
Спасибо за совет! Только дело не в том, что надо на сигнал давить с большой силой, а в том, что там слишком маленькая точка для нажатия, когда стоишь на месте можно мизинчиком без усилия сигналить, но только в этой точке, а на ходу не всегда сразу получается в нее попасть!
з.ы. Ладно будем стараться исправить!
__________________
Suzuki Grand Vitara 1998 г. 2.5 АКПП, европеец! |
22.04.2011, 00:27 | #64 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
продолжаю реконструкцию Витарки! А теперь и обновление.
смотрите фотки ниже. Добавлено через 3 минуты еще Добавлено через 4 минуты ходовка - пердние аморты Монро (2х51$). Сайленты с экзиста (4x2850). Пружины OBK (2x8500). Задние аморты Монро Сенсатрак (2x35). Пружины и проставки от ВАЗ-21099 (за все 6000)(подрезал). Добавлено через 2 минуты теперь остались - замена крестовин, замена масел, шланг переднего тормоза, ГУР, автозвук и "салонные" дела. Добавлено через 2 минуты пока вид такой-
__________________
свобода впреди, и 42 литра за спиной.. Последний раз редактировалось Сузуковод; 22.04.2011 в 00:30. Причина: инфо |
22.04.2011, 10:28 | #66 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
Сузуковод, быстро ты все сделал после возвращения! Еще пару дней в таком темпе и ты снова на колесах! Красава!
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! |
22.04.2011, 12:05 | #67 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
Спасибо. Вот если бы еще тормозные шланги были бы сейчас уже тут. То был бы на колесах. А вот без тормозов как то не охота ездить... только летать)
__________________
свобода впреди, и 42 литра за спиной.. |
22.04.2011, 12:11 | #68 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
Тормоза придумали трусы!!!
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! |
22.04.2011, 12:20 | #69 |
Гуру
Сузуковод вне форума
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Атырау
Сообщений: 213
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
Аха, нет что бы приехать и помочь, ты сидишь себе и в монитор смотришь). Быстрей бы сделали..
__________________
свобода впреди, и 42 литра за спиной.. Последний раз редактировалось Сузуковод; 22.04.2011 в 12:20. Причина: 1 |
22.04.2011, 12:50 | #70 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
Re: Отчет по эксплуатации автомобиля
Цитата:
Да, ты прав, именно так и сделали бы! .
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! |