Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2015, 17:50   #651
Модератор
 
Аватар для Obtuserazor
 
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Вжик Посмотреть сообщение
Всем привет! Мясник купи себе мех. хабы и не мучайся, проверенно вещь хорошая и надежная. Один минус что надо из из машины выходить чтоб подключить, но в остальном милое дело и на ходу и на скорости вкл.выкл и все пучком.

пневму то все равно глушить придется )))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от HoHoL Посмотреть сообщение
Доброго времени суток. Вопрос почти в тему. Вчера выезжая с работы Включил передний привод( не убедился что индикация на панели загорелась) остановился на перекрестке, трогаюсь на заднем. остановился, откл/ вкл передок рычагом, индикатор подмигнул мне 19 раз но привод не включился. как с этим бороться? Прогноз погоды не радужный. на заднем далеко не уедешь.

+1 в полку недоприводов ))) открой капот, включи зажигание, включи 4вд, должно жужжать, если жужжит - проверяй шланг от насоса к редуктору, если дырочег нет в нем то либо за 18 тысяч новую пневму ставить либо глушить ее и брать мех хабы.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки
  Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 19:50   #652
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

на днях делал мужичку тоже самое там в шлангах вода и местами ржавая вода
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 12:18   #653
Новичок
 
Аватар для HoHoL
 
HoHoL вне форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 15

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Obtuserazor Посмотреть сообщение
пневму то все равно глушить придется )))

Добавлено через 2 минуты


+1 в полку недоприводов ))) открой капот, включи зажигание, включи 4вд, должно жужжать, если жужжит - проверяй шланг от насоса к редуктору, если дырочег нет в нем то либо за 18 тысяч новую пневму ставить либо глушить ее и брать мех хабы.

У меня стоят заглушки. И при включении ПП никада ниЧе не жужжало под капотом. все включалось механически.
Иль я чего то не знаю.
__________________
Suzuki Escudo TA01W 97 г.в. G16A
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 15:15   #654
Новичок
 
Аватар для HoHoL
 
HoHoL вне форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 15

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Оказываетцо! моторчик Есть! работает секунд 10. и выключается как со шлангом так и без него. шланг вроде целый. скинул шланг заткнул пальцем, зажигание вкл, почти сразу затыкается. индикация 4WD вашпе пропала.
__________________
Suzuki Escudo TA01W 97 г.в. G16A
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 20:49   #655
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

в насос вэдешкой побрызгай смаж и шланги проверь в мост подуй через шланг если пропускает значит пневму менять надо
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 22:22   #656
Гуру
 
Аватар для Dinamo
 
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344

По умолчанию Re: РЕМОНТ

имхо, если насос не молотит постоянно, значит, он всетаки нагнетает нужное давление в магистрали, или думает, что нагнетает, и выключается, мож датчик какой?
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A,
RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16,
лифт 7 см, шноркель.

Последний раз редактировалось Dinamo; 21.01.2015 в 22:24.
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 22:52   #657
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

там есть датчик и он отключает в любом случае !!!
  Ответить с цитированием
Старый 21.01.2015, 23:03   #658
Модератор
 
Аватар для Obtuserazor
 
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Схема вроде такая: пихнул рычаг вперед, зажало концевик, питание пошло на реле, заработал насос, загорелась лампочка, надулась мембрана, насос отрубился, 4 везде заработало. Когда пневма дохнет, после удара гаснет лампа 4 вд и насос по новой качает, значит он все таки понимает давление, либо просто клапан стоит.

Если отсоединить шланг от насоса\редуктора и включить 4вд, то лампа будет мыргать либо не будет гореть вовсе.

дырочки обычно махохонькие получаются в мембране, "ротом" дуть устанешь проверять, а для падения давления через какое то время самое оно, при том что обычно без нагрузки все вроде как работает.

У меня по крайней мере так происходило.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 10:28   #659
Гуру
 
Аватар для jafar miasnik
 
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589

По умолчанию Re: РЕМОНТ

У меня при ударах не мыргает лампочка... кажется...
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв
Suzuki Bandit GSF-250 - для души!
  Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 22:04   #660
Гуру
 
Аватар для Dinamo
 
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344

По умолчанию Re: РЕМОНТ

да,не мыргает
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A,
RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16,
лифт 7 см, шноркель.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход