|
|
20.01.2015, 17:50
|
#651 |
|
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от Вжик
Всем привет! Мясник купи себе мех. хабы и не мучайся, проверенно вещь хорошая и надежная. Один минус что надо из из машины выходить чтоб подключить, но в остальном милое дело и на ходу и на скорости вкл.выкл и все пучком.
 пневму то все равно глушить придется ))) Добавлено через 2 минуты Цитата:
Сообщение от HoHoL
Доброго времени суток. Вопрос почти в тему. Вчера выезжая с работы Включил передний привод( не убедился что индикация на панели загорелась) остановился на перекрестке, трогаюсь на заднем. остановился, откл/ вкл передок рычагом, индикатор подмигнул мне 19 раз но привод не включился. как с этим бороться? Прогноз погоды не радужный. на заднем далеко не уедешь.
 +1 в полку недоприводов ))) открой капот, включи зажигание, включи 4вд, должно жужжать, если жужжит - проверяй шланг от насоса к редуктору, если дырочег нет в нем то либо за 18 тысяч новую пневму ставить либо глушить ее и брать мех хабы.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки 
|
|
|
21.01.2015, 12:18
|
#653 |
|
Новичок
HoHoL вне форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 15
|
Re: РЕМОНТ
Цитата:
Сообщение от Obtuserazor
пневму то все равно глушить придется )))
Добавлено через 2 минуты +1 в полку недоприводов ))) открой капот, включи зажигание, включи 4вд, должно жужжать, если жужжит - проверяй шланг от насоса к редуктору, если дырочег нет в нем то либо за 18 тысяч новую пневму ставить либо глушить ее и брать мех хабы. У меня стоят заглушки. И при включении ПП никада ниЧе не жужжало под капотом. все включалось механически. Иль я чего то не знаю.
__________________
Suzuki Escudo TA01W 97 г.в. G16A |
|
|
|
21.01.2015, 15:15
|
#654 |
|
Новичок
HoHoL вне форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 15
|
Re: РЕМОНТ
 Оказываетцо! моторчик Есть! работает секунд 10. и выключается как со шлангом так и без него. шланг вроде целый. скинул шланг заткнул пальцем, зажигание вкл, почти сразу затыкается. индикация 4WD вашпе пропала.
__________________
Suzuki Escudo TA01W 97 г.в. G16A |
|
|
|
21.01.2015, 22:22
|
#656 |
|
Гуру
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344
|
Re: РЕМОНТ
имхо, если насос не молотит постоянно, значит, он всетаки нагнетает нужное давление в магистрали, или думает, что нагнетает, и выключается, мож датчик какой?
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A, RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16, лифт 7 см, шноркель. Последний раз редактировалось Dinamo; 21.01.2015 в 22:24. |
|
|
|
21.01.2015, 23:03
|
#658 |
|
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
Re: РЕМОНТ
Схема вроде такая: пихнул рычаг вперед, зажало концевик, питание пошло на реле, заработал насос, загорелась лампочка, надулась мембрана, насос отрубился, 4 везде заработало. Когда пневма дохнет, после удара гаснет лампа 4 вд и насос по новой качает, значит он все таки понимает давление, либо просто клапан стоит.
Если отсоединить шланг от насоса\редуктора и включить 4вд, то лампа будет мыргать либо не будет гореть вовсе. дырочки обычно махохонькие получаются в мембране, "ротом" дуть устанешь проверять, а для падения давления через какое то время самое оно, при том что обычно без нагрузки все вроде как работает. У меня по крайней мере так происходило.
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки
|
|
|
|
22.01.2015, 10:28
|
#659 |
|
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
Re: РЕМОНТ
У меня при ударах не мыргает лампочка... кажется...
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! 
|
|
|
Линейный вид
