СТО алматы - Страница 5

Dexter · 27.10.2014, 12:39

Цитата:

Сообщение от eretekov

что-то дребежит (стучит) возле двигателя, не понятно, то ли ролик то ли подшибник..хрен знаю, но возле генератора..
проблема началась когда холода ударили, причем дребежит не всегда..громко - когда на холодную заводишь, потом пропадает, но бывает и на горячую дребежит, когда обороты падают после газовки, заметил на 1100 оборотов дребежит...
что это может быть?
кроме Диме на Баумана кому еще можно обратиться?

ДД. Вы решили данную проблему? Т.к. на своей наблюдаю аналогичное дребезжание.

**Дельфин** · 27.10.2014, 16:04

Вероятно это цепи... По поводу СТО на Баумана - я бы не решился больше туда ехать...

Dexter · 27.10.2014, 21:22

Цитата:

Сообщение от Дельфин

Вероятно это цепи... По поводу СТО на Баумана - я бы не решился больше туда ехать...

Кстати цепи менял 3 года назад на Баумана. Я бы сказал, что они несколько иначе шумели. Да сейчас иногда на холодную шумят. А здесь именно на холодную (причем не всегда), когда обороты примерно упадут на 1100 появляется какой-то низкий звонкий металлический скрежет. При буквально чуть больших или меньших оборотах звон пропадает. Не сказать, что беспокоит, но думал, что форумчанен решил проблему и поделится опытом. А что сейчас не так с СТО на Баумана? Заезжал к ним весной по мелочи, заменил ремкомплект в заднем тормозном цилиндре (вроде так называется), было сделано оперативно.

Чамба · 01.11.2014, 17:46

Дд Всем ! Подскажите новичку в СГВ автомат 2,5 2000 гв. Движок шумит конкретно. Пару знатоков по машинам в сто сказали что шатун . Но машинка едит и без каких либо проблем . Только звук этот напрягает . Кто сталкивался с таким движком !!!!

Elf · 07.11.2014, 16:53

Цепь ГРМ?

BAJI · 10.11.2014, 14:27

Подскажите пожалуйста СТО где можно сделать полную диагностику XL7 2003г. перед покупкой.

Фантоцци · 10.11.2014, 23:20

Лучшее средство - завести на холодную и послушать

Спросите менялась ли цепь ГРМ и когда. Очень много проблем может быть даже кроме цепи, мосты слабенькие и чаще всего нуждаются в реставрации. Течь тормозухи через цилиндр в салон, можно самому руку просунуть и пощупать возле педали. А вообще есть одно местечко где работают честные и грамотные спецы. Если надо - пишите в личку.
Кстати - очень дорогие запчасти, даже на заказ. Есть смысл брать только если машина в идеальном состоянии.

BAJI · 12.11.2014, 11:28

Цитата:

Сообщение от Фантоцци

Лучшее средство - завести на холодную и послушать

Спросите менялась ли цепь ГРМ и когда. Очень много проблем может быть даже кроме цепи, мосты слабенькие и чаще всего нуждаются в реставрации. Течь тормозухи через цилиндр в салон, можно самому руку просунуть и пощупать возле педали. А вообще есть одно местечко где работают честные и грамотные спецы. Если надо - пишите в личку.
Кстати - очень дорогие запчасти, даже на заказ. Есть смысл брать только если машина в идеальном состоянии.

да уж, честно сказать расстроен таким сообщением. при выборе полагался на отзывы с дрома, где машину характеризовали как достаточно крепкую и не прихотливую. теперь уж и не знаю, нужна ли мне такая машина, так как найти машину 2003-2004 года в идеальном состоянии это просто из ряда фантастики.

Фантоцци · 12.11.2014, 15:02

НЕ скажу что машина не крепкая. В принципе не подводила. НО. Как правило цепь на ней не меняют, а стараются продать как только назревает необходимость замены. Посудите сами комплект ГРМ в оригинале стоит порядка 140-180 тысяч тенге плюс работа. Согласитесь что это несколько дороговато... Вы можете взять машину не в идеальном состоянии. но при этом приготовьтесь морально влить в неё тысяч 200 не меньше.

BAJI · 12.11.2014, 16:41

Цитата:

Сообщение от Фантоцци

НЕ скажу что машина не крепкая. В принципе не подводила. НО. Как правило цепь на ней не меняют, а стараются продать как только назревает необходимость замены. Посудите сами комплект ГРМ в оригинале стоит порядка 140-180 тысяч тенге плюс работа. Согласитесь что это несколько дороговато... Вы можете взять машину не в идеальном состоянии. но при этом приготовьтесь морально влить в неё тысяч 200 не меньше.

судя по отзывам, проблемы с цепью начинаются в среднем при пробеге ~200к+ км, у некоторых и при 250к км все в порядке.
так ли это?

27.10.2014, 12:39	#41
Dexter Участник форума Dexter вне форума Регистрация: 21.07.2011 Адрес: Алматы Сообщений: 31	Re: СТО алматы Цитата: Сообщение от eretekov что-то дребежит (стучит) возле двигателя, не понятно, то ли ролик то ли подшибник..хрен знаю, но возле генератора.. проблема началась когда холода ударили, причем дребежит не всегда..громко - когда на холодную заводишь, потом пропадает, но бывает и на горячую дребежит, когда обороты падают после газовки, заметил на 1100 оборотов дребежит... что это может быть? кроме Диме на Баумана кому еще можно обратиться? ДД. Вы решили данную проблему? Т.к. на своей наблюдаю аналогичное дребезжание.

27.10.2014, 16:04	#42
Дельфин Гуру Дельфин вне форума Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Алматы Сообщений: 999	Re: СТО алматы Вероятно это цепи... По поводу СТО на Баумана - я бы не решился больше туда ехать... __________________ Suzuki Grand Vitara XL-7 2001 USA Body lift 30мм, лифт подвески 2", лебеда 9500 lbs, броня 3мм, BF Goodrich.Си-Би, силовой багажник, LED LIGHT BAR 180W, Генератор 220 AMP

27.10.2014, 21:22	#43
Dexter Участник форума Dexter вне форума Регистрация: 21.07.2011 Адрес: Алматы Сообщений: 31	Re: СТО алматы Цитата: Сообщение от Дельфин Вероятно это цепи... По поводу СТО на Баумана - я бы не решился больше туда ехать... Кстати цепи менял 3 года назад на Баумана. Я бы сказал, что они несколько иначе шумели. Да сейчас иногда на холодную шумят. А здесь именно на холодную (причем не всегда), когда обороты примерно упадут на 1100 появляется какой-то низкий звонкий металлический скрежет. При буквально чуть больших или меньших оборотах звон пропадает. Не сказать, что беспокоит, но думал, что форумчанен решил проблему и поделится опытом. А что сейчас не так с СТО на Баумана? Заезжал к ним весной по мелочи, заменил ремкомплект в заднем тормозном цилиндре (вроде так называется), было сделано оперативно.

01.11.2014, 17:46	#44
Чамба Новичок Чамба вне форума Регистрация: 26.10.2014 Адрес: Алматы Сообщений: 2	Re: СТО алматы Дд Всем ! Подскажите новичку в СГВ автомат 2,5 2000 гв. Движок шумит конкретно. Пару знатоков по машинам в сто сказали что шатун . Но машинка едит и без каких либо проблем . Только звук этот напрягает . Кто сталкивался с таким движком !!!!

07.11.2014, 16:53	#45
Elf Новичок Elf вне форума Регистрация: 21.04.2010 Сообщений: 28	Re: СТО алматы Цепь ГРМ? __________________ Jimny 2003

10.11.2014, 14:27	#46
BAJI Новичок BAJI вне форума Регистрация: 10.11.2014 Сообщений: 3	Re: СТО алматы Подскажите пожалуйста СТО где можно сделать полную диагностику XL7 2003г. перед покупкой. Последний раз редактировалось BAJI; 10.11.2014 в 14:29.

10.11.2014, 23:20	#47
Фантоцци Гуру Фантоцци вне форума Регистрация: 09.09.2010 Адрес: Шаляпина-Берегового Сообщений: 659	Re: СТО алматы Лучшее средство - завести на холодную и послушать Спросите менялась ли цепь ГРМ и когда. Очень много проблем может быть даже кроме цепи, мосты слабенькие и чаще всего нуждаются в реставрации. Течь тормозухи через цилиндр в салон, можно самому руку просунуть и пощупать возле педали. А вообще есть одно местечко где работают честные и грамотные спецы. Если надо - пишите в личку. Кстати - очень дорогие запчасти, даже на заказ. Есть смысл брать только если машина в идеальном состоянии.

12.11.2014, 11:28	#48
BAJI Новичок BAJI вне форума Регистрация: 10.11.2014 Сообщений: 3	Re: СТО алматы Цитата: Сообщение от Фантоцци Лучшее средство - завести на холодную и послушать Спросите менялась ли цепь ГРМ и когда. Очень много проблем может быть даже кроме цепи, мосты слабенькие и чаще всего нуждаются в реставрации. Течь тормозухи через цилиндр в салон, можно самому руку просунуть и пощупать возле педали. А вообще есть одно местечко где работают честные и грамотные спецы. Если надо - пишите в личку. Кстати - очень дорогие запчасти, даже на заказ. Есть смысл брать только если машина в идеальном состоянии. да уж, честно сказать расстроен таким сообщением. при выборе полагался на отзывы с дрома, где машину характеризовали как достаточно крепкую и не прихотливую. теперь уж и не знаю, нужна ли мне такая машина, так как найти машину 2003-2004 года в идеальном состоянии это просто из ряда фантастики. Последний раз редактировалось BAJI; 12.11.2014 в 11:30.

12.11.2014, 15:02	#49
Фантоцци Гуру Фантоцци вне форума Регистрация: 09.09.2010 Адрес: Шаляпина-Берегового Сообщений: 659	Re: СТО алматы НЕ скажу что машина не крепкая. В принципе не подводила. НО. Как правило цепь на ней не меняют, а стараются продать как только назревает необходимость замены. Посудите сами комплект ГРМ в оригинале стоит порядка 140-180 тысяч тенге плюс работа. Согласитесь что это несколько дороговато... Вы можете взять машину не в идеальном состоянии. но при этом приготовьтесь морально влить в неё тысяч 200 не меньше.

12.11.2014, 16:41	#50
BAJI Новичок BAJI вне форума Регистрация: 10.11.2014 Сообщений: 3	Re: СТО алматы Цитата: Сообщение от Фантоцци НЕ скажу что машина не крепкая. В принципе не подводила. НО. Как правило цепь на ней не меняют, а стараются продать как только назревает необходимость замены. Посудите сами комплект ГРМ в оригинале стоит порядка 140-180 тысяч тенге плюс работа. Согласитесь что это несколько дороговато... Вы можете взять машину не в идеальном состоянии. но при этом приготовьтесь морально влить в неё тысяч 200 не меньше. судя по отзывам, проблемы с цепью начинаются в среднем при пробеге ~200к+ км, у некоторых и при 250к км все в порядке. так ли это?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)