Джимниводы - сюда - Страница 5

BoB@ · 19.01.2011, 17:59

Цитата:

Сообщение от Fuckel

Спасибо.

Только цена крузака коротыша начинается от 8 штук (по Колёсам), а мой вариант стоит около 5 штук. Вот и хочу разницу запулить в подготовку авто. Плюс малый вес джимника, гораздо уже по размеру. Да и наверное движок помощнее можно поставить. Поэтому прошу помощи и советов

то что ты описываешь это плюсы канечно! но есть несколько "НО"
главное принимать мои посты адекватно!
чтобы подготовить Джима к ТР-2 работы будет много!
1 менять двигатель на 1.6 с коробкой от витары!
2 менять пары в мостах
3 установить кит в раздатку
4 усилить мосты и тормоза
и всё это будит стоить не считая работы как раз примерно разницу в стоимости машин!
и главное когда это всё сделаешь ты сможешь конкурировать с Прадо только в горах и на сильно пересечённой есности! ещё в болотах(коих у нас практически нету)
на гонке типа "Кочевник трофи" прадо недогнать...
недумай что отговариваю от машины!!! Сузука мне нравится очень но конкурировать она может только в своём классе ну и с уазиками коих у нас нетак много в гонках!

Fuckel · 19.01.2011, 20:52

огромная благодарность за сообщения!

Забыл сообщить - я бывший алматинец, сейчас работаю в астане с 2003 года. В основном катаюсь здесь и в караганде. гор нет, зато солончака и заболоченной местности хватает. в наших условиях в основном необходима проходимость на понижайке, плюс лебеда и грамотный якорь (деревьев в степи маловато, в основном камыши). Скорость для меня не важна. полностью согласен с движком и работой с мостами. Но в астане НЕ ХОЧУ делать машину. Все свои патрули отгонял в алматинский город мастеров к Диме. В мостах (и не только) Прадика тоже же надо будет ковыряться, что соответственно повышает затраты. Честно говоря устал тягать тяжелые патрули в гомне, хочется что-то полегче. У самого текут слюньки по прадику. За прадиками Шилова и Салиханова точно гоняться не буду - пробовал уже на джип-спринте у Сереги Карася. У меня есть в гараже два патруля 4,8 бензин (мех и типтроник). Ну нравится старый джимник - хоть убей.

Добавлено через 7 минут
Ну и если ставить лебедку (есть запасной от патруля), плюс усиление ходовки - то автоматом попадаю в ТР2. Большие лапти не хочу, максимум 31. И тогда, я думаю джимник в гомне может себя показать во всей красе

BoB@ · 20.01.2011, 10:45

Цитата:

Сообщение от Fuckel

огромная благодарность за сообщения!

Забыл сообщить - я бывший алматинец, сейчас работаю в астане с 2003 года. В основном катаюсь здесь и в караганде. гор нет, зато солончака и заболоченной местности хватает. в наших условиях в основном необходима проходимость на понижайке, плюс лебеда и грамотный якорь (деревьев в степи маловато, в основном камыши). Скорость для меня не важна. полностью согласен с движком и работой с мостами. Но в астане НЕ ХОЧУ делать машину. Все свои патрули отгонял в алматинский город мастеров к Диме. В мостах (и не только) Прадика тоже же надо будет ковыряться, что соответственно повышает затраты. Честно говоря устал тягать тяжелые патрули в гомне, хочется что-то полегче. У самого текут слюньки по прадику. За прадиками Шилова и Салиханова точно гоняться не буду - пробовал уже на джип-спринте у Сереги Карася. У меня есть в гараже два патруля 4,8 бензин (мех и типтроник). Ну нравится старый джимник - хоть убей.

Добавлено через 7 минут
Ну и если ставить лебедку (есть запасной от патруля), плюс усиление ходовки - то автоматом попадаю в ТР2. Большие лапти не хочу, максимум 31. И тогда, я думаю джимник в гомне может себя показать во всей красе

Если нравится то бери! ))) Мне малыши хорошо подготовленые тоже нравятся!
http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/gorshenin/ тут мой малышь! )))
но всёже думаю 31 колёс в ТР-2 маловато будет!

а в Астоне что нет грамотного СТО по жыпам??? мож нада там иго арганизовать???

Fuckel · 20.01.2011, 18:27

просмотрел твой журнал. Уважаю таких людей.

**Antaris** · 20.01.2011, 19:40

Цитата:

Сообщение от Fuckel

просмотрел твой журнал. Уважаю таких людей.

Тоже смотрел 5+

**@dventurer** · 20.01.2011, 21:14

И я посмотрел!! Супер!!!!

BoB@ · 21.01.2011, 11:57

Спасибо

! Засмущали ))))

Stanislav_FX · 21.01.2011, 12:12

Всем привет! Полистал темку... Загорелся покупкой Джимника, только вот не знаю что лучше. Витара 3-х дверная или Джимник? Трэба для путешествий, нужна надёжность, проходимость. Это будет моя первая авто. Начал курить с нивы, потом увидел этого зверька и запал.
На что следует обратить внимание в первую очередь, И какова реальная стоимость должна быть чтобы не наткнутся на металлолом? Год впринципе особого значения не имеет, главное общее состотяние!

Добавлено через 13 минут
BoB@,
Привет! ты случаем не вкурсе что за авто в колёсах.кз джимник за 5300$ как долго протянет. Вдруг знаешь владельца?

BoB@ · 21.01.2011, 13:26

Цитата:

Сообщение от Stanislav_FX

Всем привет! Полистал темку... Загорелся покупкой Джимника, только вот не знаю что лучше. Витара 3-х дверная или Джимник? Трэба для путешествий, нужна надёжность, проходимость. Это будет моя первая авто. Начал курить с нивы, потом увидел этого зверька и запал.
На что следует обратить внимание в первую очередь, И какова реальная стоимость должна быть чтобы не наткнутся на металлолом? Год впринципе особого значения не имеет, главное общее состотяние!

Добавлено через 13 минут
BoB@,
Привет! ты случаем не вкурсе что за авто в колёсах.кз джимник за 5300$ как долго протянет. Вдруг знаешь владельца?

Привет! То что в калёсах видел но саму машину незнаю она в уськамане! подвеска пружинная (скорее всего) про блокировки думаю преувеличено или самоблок!
двигатель с моновпрыском довольно живучий вариант но надо при покупке обратить внимание на геометрию мостов!
бампер на морде у него неочень хороший утежеляет итак нелёгкую мордашку и развисовка смещается ещё больше к передней оси!
если выбирать из Эскуды и Джима нужно знать чего хочешь отмашины!
Эскудо Лифтовать сложнее Джима проще
Эскудо независимая подвеска более мощные движки
Джим неразрезные мосты намного живучее подвеска и агрегаты!
с покупкой торопиться нестоит следует изучить все варианты хотя выбора Джимов меньше но ближе к весне будет думаю больше!
И ещё стоит прокатится и на той и на другой машине!!!

Stanislav_FX · 21.01.2011, 13:39

Благодарю! Джимник мне внешне нравится намного больше чем Витары. Просто их дейсвительно мало по предложениям. Мне она нужна к середине весны. Знакомые говорят бери сейчас, потом цены взлетят....

19.01.2011, 17:59	#41
BoB@ Новичок BoB@ вне форума Регистрация: 28.12.2010 Адрес: Almaty Сообщений: 21	Re: Джимниводы - сюда Цитата: Сообщение от Fuckel Спасибо. Только цена крузака коротыша начинается от 8 штук (по Колёсам), а мой вариант стоит около 5 штук. Вот и хочу разницу запулить в подготовку авто. Плюс малый вес джимника, гораздо уже по размеру. Да и наверное движок помощнее можно поставить. Поэтому прошу помощи и советов то что ты описываешь это плюсы канечно! но есть несколько "НО" главное принимать мои посты адекватно! чтобы подготовить Джима к ТР-2 работы будет много! 1 менять двигатель на 1.6 с коробкой от витары! 2 менять пары в мостах 3 установить кит в раздатку 4 усилить мосты и тормоза и всё это будит стоить не считая работы как раз примерно разницу в стоимости машин! и главное когда это всё сделаешь ты сможешь конкурировать с Прадо только в горах и на сильно пересечённой есности! ещё в болотах(коих у нас практически нету) на гонке типа "Кочевник трофи" прадо недогнать... недумай что отговариваю от машины!!! Сузука мне нравится очень но конкурировать она может только в своём классе ну и с уазиками коих у нас нетак много в гонках! __________________ Iactura paucourm serva multos. банда "Сцуслики"

19.01.2011, 20:52	#42
Fuckel Новичок Fuckel вне форума Регистрация: 15.01.2011 Адрес: Астана Сообщений: 5	Re: Джимниводы - сюда огромная благодарность за сообщения! Забыл сообщить - я бывший алматинец, сейчас работаю в астане с 2003 года. В основном катаюсь здесь и в караганде. гор нет, зато солончака и заболоченной местности хватает. в наших условиях в основном необходима проходимость на понижайке, плюс лебеда и грамотный якорь (деревьев в степи маловато, в основном камыши). Скорость для меня не важна. полностью согласен с движком и работой с мостами. Но в астане НЕ ХОЧУ делать машину. Все свои патрули отгонял в алматинский город мастеров к Диме. В мостах (и не только) Прадика тоже же надо будет ковыряться, что соответственно повышает затраты. Честно говоря устал тягать тяжелые патрули в гомне, хочется что-то полегче. У самого текут слюньки по прадику. За прадиками Шилова и Салиханова точно гоняться не буду - пробовал уже на джип-спринте у Сереги Карася. У меня есть в гараже два патруля 4,8 бензин (мех и типтроник). Ну нравится старый джимник - хоть убей. Добавлено через 7 минут Ну и если ставить лебедку (есть запасной от патруля), плюс усиление ходовки - то автоматом попадаю в ТР2. Большие лапти не хочу, максимум 31. И тогда, я думаю джимник в гомне может себя показать во всей красе

20.01.2011, 10:45	#43
BoB@ Новичок BoB@ вне форума Регистрация: 28.12.2010 Адрес: Almaty Сообщений: 21	Re: Джимниводы - сюда Цитата: Сообщение от Fuckel огромная благодарность за сообщения! Забыл сообщить - я бывший алматинец, сейчас работаю в астане с 2003 года. В основном катаюсь здесь и в караганде. гор нет, зато солончака и заболоченной местности хватает. в наших условиях в основном необходима проходимость на понижайке, плюс лебеда и грамотный якорь (деревьев в степи маловато, в основном камыши). Скорость для меня не важна. полностью согласен с движком и работой с мостами. Но в астане НЕ ХОЧУ делать машину. Все свои патрули отгонял в алматинский город мастеров к Диме. В мостах (и не только) Прадика тоже же надо будет ковыряться, что соответственно повышает затраты. Честно говоря устал тягать тяжелые патрули в гомне, хочется что-то полегче. У самого текут слюньки по прадику. За прадиками Шилова и Салиханова точно гоняться не буду - пробовал уже на джип-спринте у Сереги Карася. У меня есть в гараже два патруля 4,8 бензин (мех и типтроник). Ну нравится старый джимник - хоть убей. Добавлено через 7 минут Ну и если ставить лебедку (есть запасной от патруля), плюс усиление ходовки - то автоматом попадаю в ТР2. Большие лапти не хочу, максимум 31. И тогда, я думаю джимник в гомне может себя показать во всей красе Если нравится то бери! ))) Мне малыши хорошо подготовленые тоже нравятся! http://www.drive2.ru/cars/suzuki/jimny/jimny/gorshenin/ тут мой малышь! ))) но всёже думаю 31 колёс в ТР-2 маловато будет! а в Астоне что нет грамотного СТО по жыпам??? мож нада там иго арганизовать??? __________________ Iactura paucourm serva multos. банда "Сцуслики"

20.01.2011, 18:27	#44
Fuckel Новичок Fuckel вне форума Регистрация: 15.01.2011 Адрес: Астана Сообщений: 5	Re: Джимниводы - сюда просмотрел твой журнал. Уважаю таких людей.

20.01.2011, 19:40	#45
Antaris Гуру Antaris вне форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: Алматы Сообщений: 311	Re: Джимниводы - сюда Цитата: Сообщение от Fuckel просмотрел твой журнал. Уважаю таких людей. Тоже смотрел 5+

20.01.2011, 21:14	#46
@dventurer Гуру @dventurer вне форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: ЯблоСити Сообщений: 1,413	Re: Джимниводы - сюда И я посмотрел!! Супер!!!! __________________ Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит

21.01.2011, 11:57	#47
BoB@ Новичок BoB@ вне форума Регистрация: 28.12.2010 Адрес: Almaty Сообщений: 21	Re: Джимниводы - сюда Спасибо! Засмущали )))) __________________ Iactura paucourm serva multos. банда "Сцуслики"

21.01.2011, 12:12	#48
Stanislav_FX Новичок Stanislav_FX вне форума Регистрация: 21.01.2011 Адрес: Balkhash Сообщений: 3	Re: Джимниводы - сюда Всем привет! Полистал темку... Загорелся покупкой Джимника, только вот не знаю что лучше. Витара 3-х дверная или Джимник? Трэба для путешествий, нужна надёжность, проходимость. Это будет моя первая авто. Начал курить с нивы, потом увидел этого зверька и запал. На что следует обратить внимание в первую очередь, И какова реальная стоимость должна быть чтобы не наткнутся на металлолом? Год впринципе особого значения не имеет, главное общее состотяние! Добавлено через 13 минут BoB@, Привет! ты случаем не вкурсе что за авто в колёсах.кз джимник за 5300$ как долго протянет. Вдруг знаешь владельца?

21.01.2011, 13:26	#49
BoB@ Новичок BoB@ вне форума Регистрация: 28.12.2010 Адрес: Almaty Сообщений: 21	Re: Джимниводы - сюда Цитата: Сообщение от Stanislav_FX Всем привет! Полистал темку... Загорелся покупкой Джимника, только вот не знаю что лучше. Витара 3-х дверная или Джимник? Трэба для путешествий, нужна надёжность, проходимость. Это будет моя первая авто. Начал курить с нивы, потом увидел этого зверька и запал. На что следует обратить внимание в первую очередь, И какова реальная стоимость должна быть чтобы не наткнутся на металлолом? Год впринципе особого значения не имеет, главное общее состотяние! Добавлено через 13 минут BoB@, Привет! ты случаем не вкурсе что за авто в колёсах.кз джимник за 5300$ как долго протянет. Вдруг знаешь владельца? Привет! То что в калёсах видел но саму машину незнаю она в уськамане! подвеска пружинная (скорее всего) про блокировки думаю преувеличено или самоблок! двигатель с моновпрыском довольно живучий вариант но надо при покупке обратить внимание на геометрию мостов! бампер на морде у него неочень хороший утежеляет итак нелёгкую мордашку и развисовка смещается ещё больше к передней оси! если выбирать из Эскуды и Джима нужно знать чего хочешь отмашины! Эскудо Лифтовать сложнее Джима проще Эскудо независимая подвеска более мощные движки Джим неразрезные мосты намного живучее подвеска и агрегаты! с покупкой торопиться нестоит следует изучить все варианты хотя выбора Джимов меньше но ближе к весне будет думаю больше! И ещё стоит прокатится и на той и на другой машине!!! __________________ Iactura paucourm serva multos. банда "Сцуслики"

21.01.2011, 13:39	#50
Stanislav_FX Новичок Stanislav_FX вне форума Регистрация: 21.01.2011 Адрес: Balkhash Сообщений: 3	Re: Джимниводы - сюда Благодарю! Джимник мне внешне нравится намного больше чем Витары. Просто их дейсвительно мало по предложениям. Мне она нужна к середине весны. Знакомые говорят бери сейчас, потом цены взлетят.... Последний раз редактировалось Stanislav_FX; 21.01.2011 в 13:42.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)