РЕМОНТ

[1mag1]

Цитата:

Сообщение от AL

Если это происходит при работе колес в снегу, на льду, в песке, то это признак того что проблема в переднем редукторе !

Если это происходит при работе колес на сухом асфальте, то это признак того, что проблемы в голове хозяина машины . . . .

как раз таки это происходит на снегу, льду, при чём только при вывернутом до конца рулём, если руль вернуть на 1/4 оборота то всё ОК.

[AL]

Пропишите в "подписи" свою машину (марку машины, год, двигатель).
Трудно разговаривать "не зная" предмета разговора.

Если в переднем редукторе пневмо или электропривод, начинать надо с его проверки.
Также могут быть срезаны шлицы приводов и т.п.
Может быть и проблема в раздатке (цепь).

[1mag1]

AL,

Поправил подпись

Добавлено через 34 минуты
нашел похожую тему на forums. drom. ru, из прочитанного понял что это специфика работы переднего моста без меж осевого дифференциала. Теперь я спокоен. А то грешным делом хотел мост передний разбирать.

[AL]

Если удары в движении по асфальту, то специфика известная.

А по твоему первому посту не понятно стоит ли машина на месте или едет по дуге.

Я понял так, что машина стоит на месте . . .



Добавлено через 1 час 23 минуты
Зимой, в принципе, такое не должно наблюдаться . . .

[1mag1]

AL,
дочитав всю тему до конца.., я выявил причину этих ударов.. дело в том что я недавно менял подшипники передних ступиц и был немного озадачен тем что граната имеет люфт в шлицах до стопорного кольца примерно 2-3мм, так вот этот люфт и даёт те самые удары, если убрать эти люфты путём подбора соответствующих шайб проблема пропадает.
В планах поменять передние рычаги с кованых на штампованные от 1,6 л сузуки (куплены и ждут своего часа) как раз подберу и установлю эти самые шайбы.

[AL]

Насколько я помню есть подшипник ступицы, а также подшипник оси поворотного кулака. Его показывают не на всех рисунках.
Не разбит ли этот подшипник? Ведь он является второй точкой опоры для оси внешней гранаты привода, которая входдит в ступицу.

[Obtuserazor]

Цитата:

Сообщение от Григорий

Если ничего не знаете, зачем давать советы ?????

Добавлено через 4 минуты


1. LSD мост отличается визуально - совершенно другой корпус немного поменьше обычного и значительно более кругленький.
2. Масло заливается специальное, а от обычного LSD мост может умереть
3. Покрутить колеса бесполезно, так как он блокируется только под нагрузкой...

Всем срочно читать мат.часть.... Обьемы маслел указаны четко в мануале .

Добавлено через 2 минуты
И НА ПОСЛЕДОК !!! ВСЕМ ДОБРЫХ ДОРОГ В НОВОМ ГОДУ... НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА... С НОВЫМ ГОДОМ СУЗУКОВОДЫ !!!

1) LSD мост отличается только наклейкой если повезет, визуально такой же, только потроха разные
2) крутить колеса не бесполезно

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от 1mag1

AL,
дочитав всю тему до конца.., я выявил причину этих ударов.. дело в том что я недавно менял подшипники передних ступиц и был немного озадачен тем что граната имеет люфт в шлицах до стопорного кольца примерно 2-3мм, так вот этот люфт и даёт те самые удары, если убрать эти люфты путём подбора соответствующих шайб проблема пропадает.
В планах поменять передние рычаги с кованых на штампованные от 1,6 л сузуки (куплены и ждут своего часа) как раз подберу и установлю эти самые шайбы.

у моделей с игольчатыми подшипниками вместо втулок в ступице (с 96 г ) на приводах стоят упорные шайбы Подбирать ничего не надо, они продаются, стоят 1500 пара, как правило теряются при замене пыльников, прилипают на смазке а потом падают в яму

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

Сообщение от kaznau

Паха, по моему LSD больше по обьему и масло надо лить больше, а в обычный мост 1 литр влазит по уровню (описывается передний мост)

А, нифига, обьем у него меньше, там же вместо оси сателитов здоровая балда блокирующая ))))
заливали с товарищем, влезло 800 гр

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от AL

Насколько я помню есть подшипник ступицы, а также подшипник оси поворотного кулака. Его показывают не на всех рисунках.
Не разбит ли этот подшипник? Ведь он является второй точкой опоры для оси внешней гранаты привода, которая входдит в ступицу.

все так и есть, вот только поворотных кулаков нет никаких в сузуках кроме самураев и джимини

Добавлено через 7 минут
Такой вопрос с холодом пришел скрип в переднюю подвесу справа, крутишь рулем - скрипит, качаешь машину - скрипит. разобрал, отвязал шаровую, рулевые, пружину выковырял, смазал все что нужно и не нужно, перестало скрипеть на неделю. кто нибуть сталкивался??

[AL]

Цитата:

Сообщение от Obtuserazor

. . . вот только поворотных кулаков нет никаких в сузуках кроме самураев и джимини

Резкое утверждение . . .

У меня есть.

[Obtuserazor]

Цитата:

Сообщение от AL

Резкое утверждение . . .

У меня есть.

Осадил, всю жизнь думал что это ступица

всегда был уверен что поворотный кулак выглядит именно так

[Пчеловод]

Obtuserazor, размаячил бы в теме "Тюнинг", что за " нанесение текстур на детали салона ". Думаю, что не мне одному это было-бы интересно.

NSGV 2.7L 2007 USA