Загорается чек после заправки 92 бензина

[Liliya]

Цитата:

Сообщение от Orion

За последний месяц наблюдаю такую картину:

Загорелся чек, съездил на диагностику. Сказали, что проблема в топливной системе. Якобы какие-то входящие и исходящие значения в лямбда-зондах не совпадают. Также сказали, что с самими лямбда-зондами проблем нет. Проблема либо в плохом качестве бензина, либо засорились какие-то топливные каналы. Порекомендовали для начала сменить заправку. Но я заправляюсь на синойле, а с ним по отзывам ни у кого проблем нет. В общем, залил я после всего этого полный бак 96 на том же синойле. Спустя некоторое время лампочка погасла. Затем залил полный бак 92. Со временем лампочка опять загорелась. Ну и повторяется это теперь так же: заливаю 96 - лампочка гаснет. 92 - загорается. Не сразу, а когда сожгу примерно пол-бака или чуть меньше.

В общем, рекомендуют прочистить "топливные каналы" (что за топливные каналы)? Дали телефон электрика (почему электрика?).

Интересно, что по этому поводу думают наши сузуководы, может быть была у кого-то уже такая проблема?

Машина ездит нормально, без глюков.

А у меня просто загорается чек. Машина новая 2008 года, 3,2 литра. На диагноститикесказали, что ни с двигателем, ни с лямбда- зондами проблем нет. Проехала 20 км- загорелся опять. Кто может помочь? А то боюсь ездить. Вдруг движок накроется

[Orion]

Значит, сменил заправку на Гелиос. Заправляюсь строго на Жарокова ниже Аль-Фараби. Пока чек не горит...

[Hedgehog]

Здравствуйте! у меня была такая проблема как только купил Сузуку. Загорался чек как только заправлялся на АЗС. Думал проблема в качестве бензина,а оказалось в топливной пробки бака. В топливной системе не создавалось достаточного давления или (рабочего) т.е в баке должно быть определенное давление. У меня же причина была в этом. На топливной пробке высохла резинка,заменил пробку бака и проблема исчезла чек погас. Уже пол года езжу полет нормальный!Попробуйте начать с простого к сложному заменить пробку или резинку на пробке бака! Удачи!

Добавлено через 5 минут
Извиняюсь Забыл указать свае авто: Suzuki Grand Vitara. 2000 г.в ДВС H25 USA.

[Дельфин]

Всем привет !!! У меня такая проблема уже дано... Заливаю полный 92-й (кстати пробовал на разных заправках). Прожегаю примерно пол бака и загорается чек... Заливаю опять полный. Снимаю ошибку путём скидывания клеммы + (не всегда, иногда, чек сам гаснет), прожегаю опять пол бака и всё повторяется... В общем в последнее время даже клеммы не скидываю... Езжу так уже почти год и не умер... Думаю, что действительно это из-за давления в баке (но пока не представился случай поменять крышку бензобака)... УДАЧИ !!!

[Tabak]

Я когда покупал свои машины (сузуки), то первое что замечал : при откручивании пробки бензобака происходит выброс газа из горловины бака, с шипением и пыль сдувает аж. Потом пробку от первой сузуки хороший парень-заправщик забыл прикрутить и пришлось купить другую б/у, после чего эффект исчез. Это было на квадратной Витаре (о! супер-мега-машина). На xl7 тоже самое, пока. Т.е. в баке есть избыточное давление. Для чего это? Я думал пыль-грязь сдувать с горловины. Неужели не только?

[Hedgehog]

Все правильно окручиваешь пробку давление сбрасывается -это нормальное явление система работает отлично! Значит пробка держит вакуум или давление необходимое для правильной работы всех топливных узлов! А если пробка не держит, при откручивании вы не услышите этого! Значит подсасывает воздух ! Заливаю 92 движка просто шепчит! Или еще вариант: хороший парень-заправщик закрутил ее не до характерного щелчка!

[Tabak]

Про закручивание до щелчка хорошо замечено. Большинство из нас пробку руками никогда и не трогают. Это я вообще о водителях.

[Armani]

Цитата:

Сообщение от Liliya

А у меня просто загорается чек. Машина новая 2008 года, 3,2 литра. На диагноститикесказали, что ни с двигателем, ни с лямбда- зондами проблем нет. Проехала 20 км- загорелся опять. Кто может помочь? А то боюсь ездить. Вдруг движок накроется

А на какой диагностике. Лучше диагностировать у официалов с письменным заключением, т.к. им есть что терять. Если ошибуться, то можно написать в Японию и может быть вам тогда новую Сузуку подарют.

[Hedgehog]

Разумеется лучше у официалов, хотя и они косяки делают!Конечно Сузуку новую не дадут,но зато за их труд предъявить можно только везде по разному где в течении недели,а где то в течении 14дней. Короче надо читать бумажонку которую дают подписывать!У меня был случай: приехал на Сузуку сервис к официалом заменить масло в АКПП, все красиво все цивильно,загнал на подъемник жду,подходит менеджер и говорит:" у нас оказывается нет на вашу машину прокладки поддона АКПП,но мы можем сделать на герметик". Я был уверен в том что,он там держать не будет! Во общем убедил меня делайте, сделали через 11 дней выгоняю машину со двора лужа дикстрона. Приехов опять к ним с претензией ,а он мне:"извините, но у нас гарантия в течении 10 дней,а у вас уже 11-тый пошел! Мастер который вам делал уволился".Ну чтоб я им клиентов не распугал они переделали за пол цены и с моей новой прокладкой поддона АКПП. Весь этот банкет мне обошёлся в 20000 тг.+ бензин. Чтоб я еще к ним приехал!!! Удачи!

[Alex310]

Два года назад решил поставить на бензобак крышку с ключом т.к. машина ночами стаяла во дворе.После того как заменил через некоторое время загорелся чек.На СТО не могли определить причину.У офицалов Алюр-Авто долго искали причину потом сказали,что в бензобаке воздух.Сам решил вернуть родную крышку и проблема исчезла.чек погас.

Добавлено через 6 минут
Так же чек может загорется при заправке машины с невыключенным двигателем