|
|
16.02.2014, 02:00
|
#441 |
|
Новичок
SumraK вне форума
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 7
|
Re: ТЮНИНГ
Цитата:
Сообщение от Nikita85
где именно в старте ?
в центральном ряду! как заходишь и направо. там уже смотреть надо. я практически в самом конце магазина брал. Добавлено через 8 минут Цитата:
Сообщение от Nikita85
где именно в старте ?
и вот ссылочка на данный товар в интернет магазине http://www.aliexpress.com/item/LCD-c...965441572.html ток ценник какой то не реальный...
__________________
Наши дороги - это ямки, лужи и выбоины, связанные одним направлением. Последний раз редактировалось SumraK; 16.02.2014 в 02:08. |
|
|
16.02.2014, 21:58
|
#442 |
|
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
Re: ТЮНИНГ
Всем привет!
Вот и я наконец решил сделать боди-лифт. Перед тем как начать строительство много читал, спрашивал, распечатывал порядок подготовки и вот начало всего этого настало. Решил поднимать на 80 мм т.к мои увлечения очень много связаны с водными преградами, а сидеть в салоне по пояс в воде надоело, вот и из этих выводов такая высота бодика. Да еще хочу добавить, что не верьте, что написано в интернете, что якобы все просто и быстро.......туфта! Можете поверить, всегда вылезет что-нибудь гнилое или отломится болт, ну да ладно вот сам процесс, он еще не до конца окончен вот.  Расписывать не буду, но добавлю что рулевой кардан не наращивал, а сточил за вальцовку и выдвинул шлицы на 16 мм прихватив сваркой в 3-х местах. Болты на которых держался кузов к раме на половину обрезал и нарезал новую резьбу на М12 шаг 1.25 Шланг на горловину бака купил новую, длиннее на 50 мм Поставки делал из 80 швеллера соединив две половинки сваркой. 2 шт с отверстиями на 10 и 6 на 12. Половина работы сделано, занимался вечерами после работы по 2 часа и того ушла неделя. Вот часть фото проделанной работы. |
|
|
|
16.02.2014, 22:49
|
#445 |
|
Гуру
Scorpion вне форума
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Алматы, ул. Бухар-Жырау
Сообщений: 293
|
Re: ТЮНИНГ
Вжик,
 хорошая работа, единственный вопрос не слабоваты ли швы на швелерах? на 3 фото выглядит изнутри не очень надёжно, так как изнутри нет сварки.P.S. не суди строго, сам я не сварщик, мнение только по виду.
__________________
Suzuki Grand Vitara H25A 2001 АКПП, резина зима - 225/60/16, лето Hankook Dynapro ATM RF10- 225/70/16, броня 3мм АвтоЩит, лифт подвески в круг +5см, CB-рацейка 
|
|
|
|
17.02.2014, 14:45
|
#448 |
|
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
Re: ТЮНИНГ
Отлично, ручку коробки раздатки не нужно было удлинять?
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит
|
|
|
|
17.02.2014, 16:31
|
#449 |
|
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
Re: ТЮНИНГ
Двигатель потянет т.к колеса остались прежними (пока),
что касается сварки,то варил опытный сварщик, но если не выдержит, то будет переделывать! Ручку раздатки конечно удлинять буду, хочется сделать пока есть время все аккуратно и не спеша. Двигатель на сей момент снят, что с ним делать пока делема, но есть кое-какие соображения, пока думаем. С уважением Вжик! |
|
|
Roadstone MT 29"
Линейный вид
