Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2013, 11:52   #431
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Цитата:
Сообщение от jafar miasnik Посмотреть сообщение
у меня граната крепится только стопорным кольцом ну и крышечкой такой закрывается в итоге

на гранате скока шлицов? 26 или 28? нужно будет подбирать хабы по размеру. на витаре 26 шлицов, диаметр шлицевой части 26,9 мм. и выступать он должен дето 30 мм от стопорного кольца.
Миниатюры
шрус__.jpg  
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 23:32   #432
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Уффф, сложно все
Я чето без заморочек, открутил 6 болтиков, снял заглушку - поставил хаб. Все.
Хаб только пришлось располовинить, там на винтиках он, т.к. основание хаба не мог прикрутить к ступице, верхняя часть мешала. Ее потом поставил.
Миниатюры
IMG_0752.JPG  
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25

Последний раз редактировалось YriY; 03.09.2013 в 23:35.
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 11:15   #433
Гуру
 
Аватар для jafar miasnik
 
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Цитата:
Сообщение от ДЮК Посмотреть сообщение
на гранате скока шлицов? 26 или 28? нужно будет подбирать хабы по размеру. на витаре 26 шлицов, диаметр шлицевой части 26,9 мм. и выступать он должен дето 30 мм от стопорного кольца.

я не помню скоко не думаю что подобрать хабы будет особо проблематично.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от YriY Посмотреть сообщение
Уффф, сложно все
Я чето без заморочек, открутил 6 болтиков, снял заглушку - поставил хаб. Все.
Хаб только пришлось располовинить, там на винтиках он, т.к. основание хаба не мог прикрутить к ступице, верхняя часть мешала. Ее потом поставил.

Да! мне нравится этот вариант Дюк просто имеет ввиду что можно купить не подходящий хаб
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв
Suzuki Bandit GSF-250 - для души!
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 21:52   #434
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Цитата:
Сообщение от jafar miasnik Посмотреть сообщение
я не помню скоко не думаю что подобрать хабы будет особо проблематично.

Добавлено через 2 минуты


Да! мне нравится этот вариант Дюк просто имеет ввиду что можно купить не подходящий хаб

точно- точно! "семь раз отреж, один раз отмерь!"
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 22:57   #435
Модератор
 
Аватар для Akella
 
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

ну раз тут пошли разговоры про хабы, у меня тоже к знатокам есть вопрос))))

Как участник различных гонок, я включаю 4WD, но на полном приводе на кольцевой гонке, нету той мощи, при переключении скорости на повышенную, мощь теряется и приходится переключаться на пониженную...

Но когда я включаю понижайку на раздатке, то машина настолько резво набирает скорость и в грязи ведет себя просто идеально...

А теперь внимание знатоки, вопрос: На кольцевых есть раллийные промежутки где разгоняешься до 70 км/ч и это все на пониженной передачи в раздатке. Чем плохо езда на понижайке и что может сломаться на такой скорости? На что обратить внимание?
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2013, 01:06   #436
Гуру
 
Аватар для Dinamo
 
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

У меня пневмопривод на хабы, обнаружил, что на заднем приводе на пониженной машина отлично дрифтует
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A,
RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16,
лифт 7 см, шноркель.
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2013, 00:28   #437
Гуру
 
Аватар для YriY
 
YriY вне форума
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 174

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Цитата:
Сообщение от Akella Посмотреть сообщение
.... Чем плохо езда на понижайке и что может сломаться на такой скорости?

Хз.
Вот на гору лезешь на 1 скорости 4WD греется движок. Включаешь понижайку - не греется. Набираешь скорость на понижайке -воет редуктор.
__________________
Suzuki Escudo, 1997, TA01W, G16A 16v, Cordiant Off Road 235/75-15, лифт 50мм, хабы, шнорк, генератор от RB-25
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2013, 01:16   #438
Модератор
 
Аватар для Akella
 
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Цитата:
Сообщение от YriY Посмотреть сообщение
Хз.
Вот на гору лезешь на 1 скорости 4WD греется движок. Включаешь понижайку - не греется. Набираешь скорость на понижайке -воет редуктор.

У меня редуктор не воет, машина не греется, все отлично... просто иногда посещает такая мысль, а вдруг заклинет... такое может же быть, на такой то скорости? в смысли больше 50 км/ч
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2013, 22:52   #439
Гуру
 
Аватар для Vetal
 
Vetal вне форума
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 237

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Привет Серега, присоеденяюсь..
Я по горным местностям тоже включаю везде понижайку (двигу легко), а
выскочишь на ровности т.е поля тоже естественно не переключаясь на др. положения (механика) разгоняюсь до 50-60-70км...
ТОЖ задумывался.. а норм ли это?)))
ответ ХЗ, думаю норм)) не постоянно же и не длинные дистанции проходишь, ну пока всё норм, жидкости же есть и они в поряде.
Хотелось бы услышать адекватных знающих людей и именно практикантов, а не домыслы листающих журналы((
спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2013, 23:58   #440
Гуру
 
Аватар для Вжик
 
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464

По умолчанию Re: БЕСЕДКА (Без Ограничений)

Цитата:
Сообщение от Akella Посмотреть сообщение
ну раз тут пошли разговоры про хабы, у меня тоже к знатокам есть вопрос))))

Как участник различных гонок, я включаю 4WD, но на полном приводе на кольцевой гонке, нету той мощи, при переключении скорости на повышенную, мощь теряется и приходится переключаться на пониженную...

Но когда я включаю понижайку на раздатке, то машина настолько резво набирает скорость и в грязи ведет себя просто идеально...

А теперь внимание знатоки, вопрос: На кольцевых есть раллийные промежутки где разгоняешься до 70 км/ч и это все на пониженной передачи в раздатке. Чем плохо езда на понижайке и что может сломаться на такой скорости? На что обратить внимание?

Отвечу свою версию, т.к не раз учавствовал на кольцевой и по прямой ни когда не включал пониженную, максимум 2-чка на D.
Да действительно на понежайке увеличивается крутящий момент и машина просто рвет, но грязь, песок, подъем - это одно, а скорость это совсем другое.
На пониженной ты не разовьешь той скорости, что на D.
Да и двигатель тормозит очень сильно.
Я в основном включаю 4-L на затяжных подъемах и когда надо пройти участок в натяг, но это сугубо мои действия и запомните у каждого аппарата свои причуды и возможности, надо экпереминтировать.
С уважением Вжик!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход