|
|
26.10.2013, 01:49
|
#361 |
|
Гуру
jafar miasnik вне форума
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 589
|
Re: ТЮНИНГ
Цитата:
Сообщение от Вжик
Все верно, если с умом подойти и все правильно сделать, то результат будет.
 Еще один вариант увеличить диаметр поршневой с 75 до 78 стенки позволяют, но нужен поршень такой у которого от пальца до верхней юбки поршня расстояние было равное родному поршню и если все ок, то лошадок 20-30 прибавится!  нагрузка на все узлы тоже увеличится! или типа в сузуки тройной запас прочности?
__________________
SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души! 
|
|
|
26.10.2013, 21:07
|
#363 |
|
Модератор
Obtuserazor вне форума
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Усть - Каменогорск
Сообщений: 363
|
Re: ТЮНИНГ
Цитата:
Сообщение от Vetal
ну если "ветер в голове попутным не бывает " то можно всё убить и даже лом сломать, а когда с головой подойти то всё получится
 кстать у нас виста же с компрессором от кроуна гоняет и в мелких гонках участвует, есть на драйве усть каменогорска , парнишка сам сделал без великого ума и огромных усилий причем не первый год живая машинка, там компрессор нагнетает 0,3 , и это дает нормально мощей! все верно, вот только парень этот с детонацией мучается постоянно на сколько мне извесно. Если уж и делать - то по уму, а это все полу меры из серии "как бы так тра*нуться, да девочкой остаться" Все таки не для того наши машины сделаны чтобы ВДУВАТЬ )))
__________________
Escudo TD51W J20A - лифт, броня, LockRight и прочие няшки 
|
|
|
|
11.11.2013, 09:19
|
#364 |
|
Участник форума
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46
|
Re: ТЮНИНГ
здравствуйте,
лифтанули машину, перед - проставки стандартные, зад - срв рд1 + аморты прадовские. проставка под А-рычаг тоже стандартных размеров. появилася вибрация или скрежет при сбросе газа. разгоняюсь до 60 и медленно отпускаю педаль газа и где-то на 1500-1800 об. это происходит. кто-нибудь сталкивался?
__________________
escudo 5д. g16a td01w |
|
|
|
11.11.2013, 19:06
|
#365 |
|
Гуру
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749
|
Re: ТЮНИНГ
Цитата:
Сообщение от Enemy
здравствуйте,
лифтанули машину, перед - проставки стандартные, зад - срв рд1 + аморты прадовские. проставка под А-рычаг тоже стандартных размеров. появилася вибрация или скрежет при сбросе газа. разгоняюсь до 60 и медленно отпускаю педаль газа и где-то на 1500-1800 об. это происходит. кто-нибудь сталкивался? уже много раз обсуждалось. необходима проставка в кардан. для пятидверки дето 10- 15 мм точно не скажу... я на коротыш ставил 6мм хотя говорят ставят10-ку. после проставки, вибрация исчезла.
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН ""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков."" |
|
|
|
11.11.2013, 22:42
|
#366 |
|
Гуру
Вжик вне форума
Регистрация: 22.11.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 464
|
Re: ТЮНИНГ
Цитата:
Сообщение от ДЮК
уже много раз обсуждалось.
необходима проставка в кардан. для пятидверки дето 10- 15 мм точно не скажу... я на коротыш ставил 6мм хотя говорят ставят10-ку. после проставки, вибрация исчезла.В пяти дверку лично себе ни какой про ставки в кардан не ставил, в коротыш согласен сам изготовлял ребятам. |
|
|
|
11.11.2013, 23:14
|
#367 |
|
Участник форума
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46
|
Re: ТЮНИНГ
спасибо. надо попробовать проставку поставить в кардан, по крайней мере хуже быть не должно, это были бы минимальные затраты.
завтра закажу токарю.
__________________
escudo 5д. g16a td01w |
|
|
|
16.11.2013, 09:45
|
#370 |
|
Участник форума
Enemy вне форума
Регистрация: 25.09.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 46
|
Re: ТЮНИНГ
Не помогла проставка кардана... Крестовины в норме. Обнаружилось биение заднего колеса, поменяем подшипники и если не поможет, то, видимо, придется разлифтовываться
__________________
escudo 5д. g16a td01w |
|
|
Линейный вид
