Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2012, 22:56   #351
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

делал себе шумку всего кузова и всеровно дуло потом допёрло от кудо когда двери открываешь есть прорези внизу где замок залепил их вибропластом и перестало дуть а вообще покупайте нормальную шумоизоляцию а то машина гнить начнёт от кулибничества стоимость матерьяла 25 000 без потолка
  Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 23:59   #352
Гуру
 
Аватар для Dinamo
 
Dinamo вне форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 344

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Nikita85 Посмотреть сообщение
покупайте нормальную шумоизоляцию а то машина гнить начнёт от кулибничества

Что есть "нормальная шумоизоляция"?
__________________
Suzuki Escudo, TA01W 97г АКПП, G16A,
RB25, фаркоп, Cordiant Off Road 225/75-16,
лифт 7 см, шноркель.
  Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 00:15   #353
Гуру
 
Аватар для Григорий
 
Григорий вне форума
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 275

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от Nikita85 Посмотреть сообщение
делал себе шумку всего кузова и всеровно дуло потом допёрло от кудо когда двери открываешь есть прорези внизу где замок залепил их вибропластом и перестало дуть а вообще покупайте нормальную шумоизоляцию а то машина гнить начнёт от кулибничества стоимость матерьяла 25 000 без потолка

Никита, Очень многим участникам форума будет интересно если ты подробно осветишь шумоизоляцию - своими руками - качественно.

Только это надо опубликовать в теме "ТЮНИНГ"

Всем Удачи !
__________________
Suzuki Escudo 1.6 AT 16 valves 1994
Suzuki Vitara 1.6 MT 8 valves 1995 Front LSD
Suzuki Vitara 1.6 MT 16 valves Lift 4,5 235x75x15
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 01:02   #354
Новичок
 
Аватар для EvgenyD
 
EvgenyD вне форума
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 6

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Всем привет.Купил себе Suzuki Baleno 1995 г. выпуска.Проблема в следующем: При 2000 оборотах машина глохнет, а игногда и на холостых тоже глохнет.Бак промыл.Бензонасос проверили в СТО все в норме.Регулятор давления топлива тоже заменил и все равно глохнет.Машина первая, а впечатления уже ни какие.Помогите кто нибудь.
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 01:14   #355
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от EvgenyD Посмотреть сообщение
Всем привет.Купил себе Suzuki Baleno 1995 г. выпуска.Проблема в следующем: При 2000 оборотах машина глохнет, а игногда и на холостых тоже глохнет.Бак промыл.Бензонасос проверили в СТО все в норме.Регулятор давления топлива тоже заменил и все равно глохнет.Машина первая, а впечатления уже ни какие.Помогите кто нибудь.

Привет! было бы совсем не плохо указать о машине, а именно о двигателе и системе питания более подробней... с1995-го года, на автомобилях стояли три вида двигателей, обьёмом 1,3_ 1,6_ и 1,8. к тому же есть карбюраторный вариант, моновпрыск и инжектор. 8-ми и 16-ти клапанный....
в вашем варианте возможна проблема с датчиком дроссельной заслонки или с датчиком положения коленвала... но это не принципиально!
нужна более полная информация об авто!!!
а лудше выложи vin-код......
не растраивайся! suzuki- машина классная!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""

Последний раз редактировалось ДЮК; 24.12.2012 в 01:17.
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 01:16   #356
Гуру
 
Аватар для Nikita85
 
Nikita85 вне форума
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 617

По умолчанию Re: РЕМОНТ

промывать надо дросильную заслонку холостой ход фарсунки!!!!!!
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 01:20   #357
Гуру
 
Аватар для ДЮК
 
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749

По умолчанию Re: РЕМОНТ

глохнет на 2000? а на 2500 работает?
не думаю что проблема в форсунках... ведь до 2000 обороты подымаются.... и, на холостых, обороты не плавают?
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН

""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков.""
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 01:53   #358
Гуру
 
Аватар для Vetal
 
Vetal вне форума
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 237

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от ДЮК Посмотреть сообщение
Привет! было бы совсем не плохо указать о машине, а именно о двигателе и системе питания более подробней... с1995-го года, на автомобилях стояли три вида двигателей, обьёмом 1,3_ 1,6_ и 1,8. к тому же есть карбюраторный вариант, моновпрыск и инжектор. 8-ми и 16-ти клапанный....
в вашем варианте возможна проблема с датчиком дроссельной заслонки или с датчиком положения коленвала... но это не принципиально!
нужна более полная информация об авто!!!
а лудше выложи vin-код......
не растраивайся! suzuki- машина классная!

спасибо Дюку за помощь в свое время, который скинул мне много полезной инфы! для себя я ознакомился и узнал много познавательного.
и полазив много много, я почистил всё! всё что можно было почистить и после этого, благополучно поднялись обороты и появился крокодильский расход, НО после заезда в гараж к парнишке всё решилось, (самомоу лень иль скучно было разбираться, а может и тупость), вообщем цена вопроса составила 2 рубля и час его ковыряний, перебираний и подкручиваний в разных областях подкопотного пространства! и вот чудо! сузук поехаллл! и обороты и всё вернулось))
конечно история умалчивает почему мой сузук начал дергаться с 1800 до 2300 оборотах сам, и с чего когда его ни кто не трогал. ну этого никто никогда не узнает..
парнишь не делится, да и ладно..
результат на лицо - ПОЛЕТ нормальный)

а кстать резвость и тяговитость появилась благодаря лично мне решившись на это и ребятам с другого гаража промыв форсунки ручным способом..
мыли толпой:
(сама форсунка +фишка переделанная варварским способом-отломив лишнее пассатижами+два провода+ аккумулятор+пару шлангов, или один+ все Могущий карб... и импульсивное замыкание контактов) результат ощутимый в разы, сузук подменили..
цена вопроса 1.5 баллона карба (375тг)
магазин где цена карба 250 тг указывать не буду, а то бан "воткнут"
за рекламу)
всем удачи кому поможет, кому не поможет тоже удачи)))
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 01:59   #359
Новичок
 
Аватар для EvgenyD
 
EvgenyD вне форума
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 6

По умолчанию Re: РЕМОНТ

На холостых работает нормально, но при движении как начинает набирать 2000 оборотов начинает глохнуть.Бросаешь пидаль газа опять начинает набирать обороты.На холостых если резко даю в пол такое ощющение что задыхается и глохнет.С места когда трогаюсь так же как и на холостых газ в пол машина глохнет.О машине:Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 1 минуту
Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ДЮК Посмотреть сообщение
Привет! было бы совсем не плохо указать о машине, а именно о двигателе и системе питания более подробней... с1995-го года, на автомобилях стояли три вида двигателей, обьёмом 1,3_ 1,6_ и 1,8. к тому же есть карбюраторный вариант, моновпрыск и инжектор. 8-ми и 16-ти клапанный....
в вашем варианте возможна проблема с датчиком дроссельной заслонки или с датчиком положения коленвала... но это не принципиально!
нужна более полная информация об авто!!!
а лудше выложи vin-код......
не растраивайся! suzuki- машина классная!

Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от ДЮК Посмотреть сообщение
глохнет на 2000? а на 2500 работает?
не думаю что проблема в форсунках... ведь до 2000 обороты подымаются.... и, на холостых, обороты не плавают?

На холостых работает нормально, но при движении как начинает набирать 2000 оборотов начинает глохнуть.Бросаешь пидаль газа опять начинает набирать обороты.На холостых если резко даю в пол такое ощющение что задыхается и глохнет.С места когда трогаюсь так же как и на холостых газ в пол машина глохнет.О машине:Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.
  Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 01:59   #360
Гуру
 
Аватар для Vetal
 
Vetal вне форума
Регистрация: 14.10.2012
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 237

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Цитата:
Сообщение от EvgenyD Посмотреть сообщение
На холостых работает нормально, но при движении как начинает набирать 2000 оборотов начинает глохнуть.Бросаешь пидаль газа опять начинает набирать обороты.На холостых если резко даю в пол такое ощющение что задыхается и глохнет.С места когда трогаюсь так же как и на холостых газ в пол машина глохнет.О машине:Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 1 минуту
Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

не расстраивайся дружище, эт машинка тебя проверяет, к тому попала или нет
всех проверяют)

ни капли не расстраивайся, всё найдешь и всё починишь
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 56 (пользователей: 0 , гостей: 56)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход