РЕМОНТ

[Nikita85]

делал себе шумку всего кузова и всеровно дуло потом допёрло от кудо когда двери открываешь есть прорези внизу где замок залепил их вибропластом и перестало дуть а вообще покупайте нормальную шумоизоляцию а то машина гнить начнёт от кулибничества стоимость матерьяла 25 000 без потолка

[Dinamo]

Цитата:

Сообщение от Nikita85

покупайте нормальную шумоизоляцию а то машина гнить начнёт от кулибничества

Что есть "нормальная шумоизоляция"?

[Григорий]

Цитата:

Сообщение от Nikita85

делал себе шумку всего кузова и всеровно дуло потом допёрло от кудо когда двери открываешь есть прорези внизу где замок залепил их вибропластом и перестало дуть а вообще покупайте нормальную шумоизоляцию а то машина гнить начнёт от кулибничества стоимость матерьяла 25 000 без потолка

Никита, Очень многим участникам форума будет интересно если ты подробно осветишь шумоизоляцию - своими руками - качественно.

Только это надо опубликовать в теме "ТЮНИНГ"

Всем Удачи !

[EvgenyD]

Всем привет.Купил себе Suzuki Baleno 1995 г. выпуска.Проблема в следующем: При 2000 оборотах машина глохнет, а игногда и на холостых тоже глохнет.Бак промыл.Бензонасос проверили в СТО все в норме.Регулятор давления топлива тоже заменил и все равно глохнет.Машина первая, а впечатления уже ни какие.Помогите кто нибудь.

[ДЮК]

Цитата:

Сообщение от EvgenyD

Всем привет.Купил себе Suzuki Baleno 1995 г. выпуска.Проблема в следующем: При 2000 оборотах машина глохнет, а игногда и на холостых тоже глохнет.Бак промыл.Бензонасос проверили в СТО все в норме.Регулятор давления топлива тоже заменил и все равно глохнет.Машина первая, а впечатления уже ни какие.Помогите кто нибудь.

Привет! было бы совсем не плохо указать о машине, а именно о двигателе и системе питания более подробней... с1995-го года, на автомобилях стояли три вида двигателей, обьёмом 1,3_ 1,6_ и 1,8. к тому же есть карбюраторный вариант, моновпрыск и инжектор. 8-ми и 16-ти клапанный....
в вашем варианте возможна проблема с датчиком дроссельной заслонки или с датчиком положения коленвала... но это не принципиально!
нужна более полная информация об авто!!!
а лудше выложи vin-код......
не растраивайся! suzuki- машина классная!

[Nikita85]

промывать надо дросильную заслонку холостой ход фарсунки!!!!!!

[ДЮК]

глохнет на 2000? а на 2500 работает?
не думаю что проблема в форсунках... ведь до 2000 обороты подымаются.... и, на холостых, обороты не плавают?

[Vetal]

Цитата:

Сообщение от ДЮК

Привет! было бы совсем не плохо указать о машине, а именно о двигателе и системе питания более подробней... с1995-го года, на автомобилях стояли три вида двигателей, обьёмом 1,3_ 1,6_ и 1,8. к тому же есть карбюраторный вариант, моновпрыск и инжектор. 8-ми и 16-ти клапанный....
в вашем варианте возможна проблема с датчиком дроссельной заслонки или с датчиком положения коленвала... но это не принципиально!
нужна более полная информация об авто!!!
а лудше выложи vin-код......
не растраивайся! suzuki- машина классная!

спасибо Дюку за помощь в свое время, который скинул мне много полезной инфы! для себя я ознакомился и узнал много познавательного.
и полазив много много, я почистил всё! всё что можно было почистить и после этого, благополучно поднялись обороты и появился крокодильский расход, НО после заезда в гараж к парнишке всё решилось, (самомоу лень иль скучно было разбираться, а может и тупость), вообщем цена вопроса составила 2 рубля и час его ковыряний, перебираний и подкручиваний в разных областях подкопотного пространства! и вот чудо! сузук поехаллл! и обороты и всё вернулось))
конечно история умалчивает почему мой сузук начал дергаться с 1800 до 2300 оборотах сам, и с чего когда его ни кто не трогал. ну этого никто никогда не узнает..
парнишь не делится, да и ладно..
результат на лицо - ПОЛЕТ нормальный)

а кстать резвость и тяговитость появилась благодаря лично мне решившись на это и ребятам с другого гаража промыв форсунки ручным способом..
мыли толпой:
(сама форсунка +фишка переделанная варварским способом-отломив лишнее пассатижами+два провода+ аккумулятор+пару шлангов, или один+ все Могущий карб... и импульсивное замыкание контактов) результат ощутимый в разы, сузук подменили..
цена вопроса 1.5 баллона карба (375тг)
магазин где цена карба 250 тг указывать не буду, а то бан "воткнут"
за рекламу)
всем удачи кому поможет, кому не поможет тоже удачи)))

[EvgenyD]

На холостых работает нормально, но при движении как начинает набирать 2000 оборотов начинает глохнуть.Бросаешь пидаль газа опять начинает набирать обороты.На холостых если резко даю в пол такое ощющение что задыхается и глохнет.С места когда трогаюсь так же как и на холостых газ в пол машина глохнет.О машине:Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 1 минуту
Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ДЮК

Привет! было бы совсем не плохо указать о машине, а именно о двигателе и системе питания более подробней... с1995-го года, на автомобилях стояли три вида двигателей, обьёмом 1,3_ 1,6_ и 1,8. к тому же есть карбюраторный вариант, моновпрыск и инжектор. 8-ми и 16-ти клапанный....
в вашем варианте возможна проблема с датчиком дроссельной заслонки или с датчиком положения коленвала... но это не принципиально!
нужна более полная информация об авто!!!
а лудше выложи vin-код......
не растраивайся! suzuki- машина классная!

Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Сообщение от ДЮК

глохнет на 2000? а на 2500 работает?
не думаю что проблема в форсунках... ведь до 2000 обороты подымаются.... и, на холостых, обороты не плавают?

На холостых работает нормально, но при движении как начинает набирать 2000 оборотов начинает глохнуть.Бросаешь пидаль газа опять начинает набирать обороты.На холостых если резко даю в пол такое ощющение что задыхается и глохнет.С места когда трогаюсь так же как и на холостых газ в пол машина глохнет.О машине:Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

[Vetal]

Цитата:

Сообщение от EvgenyD

На холостых работает нормально, но при движении как начинает набирать 2000 оборотов начинает глохнуть.Бросаешь пидаль газа опять начинает набирать обороты.На холостых если резко даю в пол такое ощющение что задыхается и глохнет.С места когда трогаюсь так же как и на холостых газ в пол машина глохнет.О машине:Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

Добавлено через 1 минуту
Двиган-1.6 16 клапанный.Инжектор. Vin-JSAEGC31S00110286.

не расстраивайся дружище, эт машинка тебя проверяет, к тому попала или нет
всех проверяют)

ни капли не расстраивайся, всё найдешь и всё починишь