|
15.11.2014, 02:39 | #22 |
Гуру
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749
|
Re: запуск холодного двигателя
Цитата:
1,2- 2,5 при 1,2 машинка тупит по чёрному. при 2,5 радуется жизни! насос стоит на 3,5 бара. перепускник обратки держит в системе давление 2,2- 2,5. по опыту скажу, для моника, 2,0 хватает за глаза! для инжектора думаю тоже хватит..
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН ""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков."" |
15.11.2014, 02:50 | #23 |
Гуру
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749
|
Re: запуск холодного двигателя
вот, с мануала по G16A:
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН ""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков."" |
15.11.2014, 13:18 | #24 |
Гуру
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114
|
Re: запуск холодного двигателя
ЗбаЗиба всем! будем копать!
весь прикол в том, что когда запустится, работает как часы! и тянет хорошо!
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995 Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993 |
16.11.2014, 13:12 | #26 |
Гуру
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749
|
Re: запуск холодного двигателя
Цитата:
а на горячую разлегают! точно точно! не, проблемма точно не в них. если кольца залегли или закоксованы, то и на холодную, и на горячую они будут сохранять своё состояние. а вот компрессию проверить нужно бы......... Добавлено через 2 минуты Цитата:
по результатам не забываем отписываться. любая инфа очень полезна для сузуководов, особенно начинающих! удачи!
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН ""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков."" |
05.12.2014, 10:52 | #28 |
Гуру
roman вне форума
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Астана
Сообщений: 114
|
Re: запуск холодного двигателя
Приветствую всех,
Кто подскажет, где находится разъем диагностики на квадратном эскудо 95 года??? Что-то я уже не знаю чего ей надо от меня до -13/-15 запускается, тянет норм, при -20 уже можно 100500 раз маслать стартером, пока акум не посадишь, ФиГ ТаМ!
__________________
Suzuki Escudo/H20A/V6/24v/1995 Nissan Terrano 2/KA24E/MT/1993 Последний раз редактировалось roman; 05.12.2014 в 10:55. |
05.12.2014, 18:05 | #29 |
Гуру
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197
|
Re: запуск холодного двигателя
Рядом с аккумулятором, накрыт резинкой с надписью UP, шесть дырок, реальных контактов всего 5 - это разъем самодиагностики. Коды - двузначные цифры. Коды читаем по миганию лампы Чек. Описание процедуры и расшифровка кодов описана в мануале к машине.
Чтобы что-то говорить - нет никакой от тебя информации ни по зажиганию ни по топливу и т.п.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч Последний раз редактировалось AL; 05.12.2014 в 18:14. |
05.12.2014, 22:31 | #30 |
Гуру
ДЮК вне форума
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Кокшетау
Сообщений: 749
|
Re: запуск холодного двигателя
причин может быть куча. но всё же я склонен к тому, что неисправен, или выдаёт не правильную информацию датчик охлождающшей жидкости. возмождна так же и проблема с "мозгами". в любом случае требуется тщательный анализ всей системы питания и зажигания. .....
странное честно говоря поведение двиги, заводится до - 20........ всё же неисправность связана с датчиками, отвечающими за температурный режим системы. Добавлено через 5 минут Цитата:
а если скажем подогреть двигатель, допустим лампой, завод возможен? на сузуках есть датчик атмосферного давления, который активно участвует в формировании топливной смеси, так вот, я про свои наблюдения... если его отключить, то машинку не завести. а атмосферное давление на прямую зависит от температуры окружающей среды. возможно он неисправен. или забит фильтр датчика. Добавлено через 3 минуты Цитата:
причин может быть куча. но всё же я склонен к тому, что неисправен, или выдаёт не правильную информацию датчик охлождающшей жидкости. возмождна так же и проблема с "мозгами". в любом случае требуется тщательный анализ всей системы питания и зажигания. .....
странное честно говоря поведение двиги, заводится до - 20........ всё же неисправность связана с датчиками, отвечающими за температурный режим системы. Добавлено через 5 минут при -15 ти, запускается с пол оборота или всё же с каким то промежутком? а если скажем подогреть двигатель, допустим лампой, завод возможен? на сузуках есть датчик атмосферного давления, который активно участвует в формировании топливной смеси, так вот, я про свои наблюдения... если его отключить, то машинку не завести. а атмосферное давление на прямую зависит от температуры окружающей среды. возможно он неисправен. или забит фильтр датчика.
__________________
SUZUKI_VITARA_3D_G16a_1,6_1991_АКПП_lift-2.5_броня-4 mm-ТИТАН ""Бампер , при ударе об пенек , должен издавать звук БАМП! А не оставлять кучку пластмассовых обломков."" |