|
![]() |
#21 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]()
я никак не могу определить, исхожу исключительно из опубликованных данных экспертиз бензина, в которых всегда не просто говорят, а кричат что на той то колонке бензин не соответствует АИ92, на той не соответствует АИ96 и нигде почему то не говорят что октановое число завышено
![]()
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Участник форума
Unclefat вне форума
Регистрация: 19.09.2011
Сообщений: 58
|
![]() Цитата:
я никак не могу определить, исхожу исключительно из опубликованных данных экспертиз бензина, в которых всегда не просто говорят, а кричат что на той то колонке бензин не соответствует АИ92, на той не соответствует АИ96 и нигде почему то не говорят что октановое число завышено
![]() Если верить ГОСТу, по которому производился бензин в СССР (а его никто не отменял, только дополняли всякими ТУ), и под который строились все наши заводы, то... картинка вырисовывается такая: АИ-92 должен иметь октановое число не ниже (внимание!) 85 по моторному методу. АИ-96 должен иметь октановое число не ниже (повышенное внимание!) 85 по моторному методу. А по-русски все это звучит так: Бензин, производящийся у нас, не должен иметь октановое число выше старого доброго советского А-85. А-80 может иметь октановое число 80. Как впрочем и А-76. Поэтому все эти заигрывания с циферками - чисто маркетинговые сопли. |
![]() |
![]() |
#23 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]()
ну вот и получается что у 92 и 96 октановое число полюбой выше чем у 80
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Участник форума
Unclefat вне форума
Регистрация: 19.09.2011
Сообщений: 58
|
![]() Цитата:
а всегда ли надо до зарезу октановое число высокое? Это не параметр качества. Это просто одна из характеристик скорости горения бензина. Не более. иногда как раз лучше бывает пониже октановое число иметь ![]() кстати, поищите бензин Б-91. Машина будет просто летать. Недолго, но красиво. |
![]() |
![]() |
#25 |
Гуру
@dventurer вне форума
Регистрация: 30.01.2010
Адрес: ЯблоСити
Сообщений: 1,413
|
![]() Цитата:
Всмысле? В космос полетим а потом ступени начнут отстреливатся??? ![]()
__________________
Suzuki Vitara 91г. g16a 8кл. 3 дв. lift 2.5", броня 2,5 мм уехал Suzuki Vitara 98г. J20a 3 дв. lift 3" ездит ![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Гуру
Oduvanchik вне форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 1,030
|
![]() Цитата:
Это биотопливо что ли? бензин АИ80+этанол+присадки ![]() ![]()
__________________
Suzuki Vitara Cabrio, 1991 г.в., G16A, 8 кл. Нас никому не сбить с пути, нам п@#&уй куда идти!!! ![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Гуру
kaznau вне форума
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Алматы, пгт-Бурундай
Сообщений: 945
|
![]()
тему зафлудили бензином, конкретно
![]()
__________________
鈴木エスクード G16A, 16 кл. 94г. 5 дв. АКПП ![]() ![]() mail.ru: imankulovr@mail.ru http://www.drive2.ru/cars/suzuki/esc...ration/kaznau/ |
![]() |
![]() |
#29 |
Гуру
Voy@ge® вне форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 337
|
![]()
Marina, привет!
Есть небольшая темка на форуме для SX4 ![]()
__________________
SGVN 2.7 2006 USA FULL ручка Джип- это такая машина, которая застрянет там, куда другая и не доберётся. |
![]() |