капает масло

[Alex310]

Цитата:

Сообщение от Paulini

Ганимед, летом можно ездить на более густом масле 10W-40. К зиме лучше произвести замену на 5W-30, масло меньшей вязкости, лучше производится запуск двигателя. Я как купил машину, было залито масло 10W-40 кастрол, я тут же поменял на 5W-30. Сейчас залито масло 5W-30 Ликви Моли 4300. Расход масла намного больше литра на 8000 км. Самое главное как писал Дельфин, следите за уровнем!!!

Для сузуки в нашу летнюю жару больше подходит 5w50 нежели 10w40, даже изношенные цепи перестают греметь и меньше греется. имхо

[isa]

Ребята подскажите пожалуйста, недавно посадили поддон на герметик. Когда сняли поддон с одной стороны поддона обнаружили задубевшее кольцо овальной формы. Нового кольца небыло и мне его сняли аккуратно, почистили и его тоже с обеих сторон замазали герметиком и установили. Короче опять с того же место течет.
Подскажите пожалуйста что за сальник и если можно парт номер?
Заранее благодарен!

[jafar miasnik]

Цитата:

Сообщение от isa

Ребята подскажите пожалуйста, недавно посадили поддон на герметик. Когда сняли поддон с одной стороны поддона обнаружили задубевшее кольцо овальной формы. Нового кольца небыло и мне его сняли аккуратно, почистили и его тоже с обеих сторон замазали герметиком и установили. Короче опять с того же место течет.
Подскажите пожалуйста что за сальник и если можно парт номер?
Заранее благодарен!

Я смотрю парт номера деталей здесь japancats.ru, тут же и цену примерную можно глянуть

[isa]

Парт номер нашел 16532-85F11.
Задал вопрос о цене в раздел автозапчасти, жду ответа.

[isa]

Здравствуйте уважаемые знатоки!
Проблема такая: теперь капает с верхней части поддона т.е. с картера (прилагаю фотку с указанием места течи).
Вопрос: чтобы поменять этот хренов кольцо и посадить картер на герметик, можно ли добраться с низу или обязательно вытаскивать двигло?

[AL]

Это уже не картер, а постель коленвала.
Вытаскивать . . .

[isa]

Спасибо AL!
Если нетрудно, подскажите пожалуйста что за кольцо и какие запчасти требуется закупить? Кольцо не указан в книжке и экзисте.
До весны потихоньку дотяну (с доливкой масло). Как сделаю наверное продам. Я не ожидал что, сузуки такая сопливая тачка. Сильно разочаровался.
Заранее спасибо!

[AirWest]

isa
у меня такая же история была..сочилось из под прохудившеся резинки..вот рисунок


двигло вытаскивать нужно...за всю работу 60 тыщ.
но я совместил...и мне поменял цепи, маслаки, помпу, термостат, чистили гидрики.

[AL]

Номер кольца не знаю. Думаю, подойдет любое маслостойкое.
Смотри здесь: с 1 по 5 страницы
http://tamboff.ru/viewtopic.php?t=65...er=asc&start=0
Обрати внимание на фото верхней части блока - клурглое кольцо.
Поддон - элипсообразное кльцо.
У AirWest проблема в поддоне. Это на уровень ниже, т.е. элипсообразное кольцо.

Мой свояк в домашних условиях снимал и ставил назад двигатель Н27А за один день, один, без ямы. Использовал только цепную лебедку . . .

[isa]

Спасибо AL!
Вы скинули очень хорошую ссылку. Сохраню данную ссылку себе в комп.
AirWest Вы указываете на овальное кольцо в верхнем поддоне, это кольцо мне меняли недавно, тоже задубевшее как пластик было, но всеравно спасибо.
Наверное тоже вытащу двигатель, всеравно менять цепи и гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, маслосъемные калпачки и т.д. и даже стартер. Планирую все заказать в ebay.