Проблемы после чистки форсунки

[isa]

Большое спасибо AL

[isa]

Уважаемый AL!
Может провода форсунок этот хренов спец. мне местами поменял сдесь есть инфа:http://www.autodata.ru/article/all/6...e_osobennosti/
Я заметил при разборке-сборке этот сцец.отсоединил и убрал эти провода (похоже на паук) и когда собирал я заметил что резиновая фигня одетый на жгут который цепляется (фиксируется) на кручок в пластмассовом воздуховоде не дотягивает до этого крючка. И вчера когда мы разбирали и собирали одели обратно не меняя порядок. Как вы думаете?
Заранее благодарен!

[AL]

Да-а-а это "аргумент" !
В этом случае плучается что в левой голове В1 впрыск будет опаздывать от зажигания, а в В2 - опережать зажигание, т.е. цилиндры 2,4 и 6й боле-мене должны работать, а вот 1,3 и 5й в худшем положении.

А на разъемах форсунок не помечены номера цилиндров??

Встречался с таким случаем на Вольксвагене Таурег. Двигатель отказывался развивать обороты выше 3000 об/мин и мощности никакой. Перепутали местами разъемы двух соседних катушек зажигания.

Однако решение есть. По электросхеме каждой форсунке соответствует свой цвет управляющего провода.

Сопоставь цвета проводов согласно электосхеме.

[isa]

Здравствуйте Уважаемый AL!
Наконецто все сделали. Прилагаю фотки до и после:

[isa]

Уважаемый AL, как вы думаете обороты до сих пор 1,5 может комп. со временем подстроится? Может на ночь отсоединить аккумулятор чтобы мозг полностью обнулился? Сейчас хочу чек стереть может поможет.

[AL]

Чтобы сбросить ошбки клеммой аккумулятора достаточно паузы более 15 сек.

Для восстановления необходимых корректировок в компьютере необходима одна поездка с разнообразными режимами работы.

Если обороты ХХ не восстановятся, то снова смотреть ДЗ, датчик ДЗ, клапан ХХ, возможный неучтенный подсос воздуха.

Если датчик ДЗ и клапан ХХ не трогали, то остается регулировка тросика ДЗ и подсос воздуха.
Перетянутый тросик приоткрывает ДЗ(повышает обороты) и сводит на нет(выключает) работу клапана ХХ.
Неучтенный воздух - примерно те же последствия.
Впускной коллектор снимали?

Добавлено через 21 минуту
На ХХ дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта. Вместо нее работает только клапан ХХ.

[isa]

Снимали и даже чистили балончиком для чистки карбюратора. Может из-за чистки проблема вылезла?
Аккумулятор отключал, не помогло.

Добавлено через 4 минуты
Извеняюсь, впускной коллектор не снимали, а дроссельную заслонку снимали и чистили.

[AL]

Ну, там все в сборе и ДЗ и датчик ДЗ и клапан ХХ.
Настройки и чистота этих элементов и влияют на ХХ.
Ищи причину здесь.
Также посмотри за дроссельной заслонкой (сзади) есть сосок трубки (6мм) клапана продувки адсорбера. Там все впорядке, трубки одеты??
Если нет - то прямой подсос воздуха может быть здесь.

[isa]

Трубка одета, проблема думаю из-за того, что чистили заслонку. По гуглил, все пишут что бывает распыление на заслонке, вот именно это распыление мы и почистили.
Говорят надо смазать заслонку молибденовой смазкой, он как бы герметизирует.
О результате отпишусь.

[isa]

Теперь безконца выскакивает ошибка Р0305, свечи поменял, обмотки менял с первым цилиндром, результата нет. Провода на форсунки сегодня прозвонили все в норме. Форсунки все работали на аппарате. Не знаю куда копать.