Вопрос-ответ

[(V)lad]

AL,
Спасибо за оперативность и за диагностику по фотографии.

(3) клапан вентиляции картерных газов это не EGR?

[AL]

Нет!. Смотри шланг, с той же стороны где ДПРВ, подходящий к клапанной крышке. В этот шланг врезан клапан. Шланг уходит на ДЗ.

[(V)lad]

Ok, пОнято, наверное заодно стоит и форсунки промыть, а то помимо масложора расход топлива по городу 20л...
Спасибо.

Добавлено через 7 минут
Еще один сузуковский глюк присутствует при заводке - зажигание щелкает, стартер не крутит, ключом зажигания несколько раз туда-сюда - заводится. 2г назад автоэлектрик вылечил установкой дополнительного реле. Теперь глюк появился снова.
Может кто уже поборол этот глюк навсегда?

[AL]

Использую также дополнительное реле.
Только надо использовать мощное реле. У меня двух контактное на 80А.

Почисти контакты реле, либо замени.

А проблема в разъеме жгута проводов у правого крыла. Туда на стартер идет управляющий провод от АКПП (от селектора). Слабый контакт. Необходимо вскрывать обшивку салона, лазить в торпеде, в общем - хлопотно.
Была одна попытка найти, но неудачно. Нет времени на эту мелочь.

[Dexter]

ДД. Понравились такие диски http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/1538.html, размер несколько отличается от оригинального. Вопрос: нормально ли они встанут с резиной 225/70 R16. Машина Suzuki XL7, 2002 г.в.

[Alex310]

Цитата:

Сообщение от Dexter

ДД. Понравились такие диски http://shop.kolesa-kik.ru/catalog/wheels/1538.html, размер несколько отличается от оригинального. Вопрос: нормально ли они встанут с резиной 225/70 R16. Машина Suzuki XL7, 2002 г.в.

С твоей резиной будет нормально.

[AL]

Прошлые праздники менял прокладки клапанных крышек и чистил весь впускной коллектор (коллектор, ДЗ, ЕГР, КХХ). В общем целом все удалось выполнить, но остался недоволен отмыванием "каки" . . .
Использовал и карбклинер, и бензин и ацетон и Винс и их смесь. Наиболее эффективен был карбклинер. Все равно идеальной чистоты, особенно во впускном коллекторе, добиться не удалось, да и времени на отмачивание не было.
Кто знает более эффективные (быстрые) чистящие средства, способы очистки металлических изделий от нагара и лака??
Также интересует внешняя очистка силуминовых деталей (кроме пескоструйки) . . .

[Dexter]

Цитата:

Сообщение от Alex310

С твоей резиной будет нормально.

Спасибо.

[Daltek]

Цитата:

Сообщение от AL

Использовал и карбклинер, и бензин и ацетон и Винс и их смесь. Наиболее эффективен был карбклинер. Все равно идеальной чистоты, особенно во впускном коллекторе, добиться не удалось, да и времени на отмачивание не было.
Кто знает более эффективные (быстрые) чистящие средства, способы очистки металлических изделий от нагара и лака??
Также интересует внешняя очистка силуминовых деталей (кроме пескоструйки) . . .

1. Кипячение со стиральным порошком.
2. Сольвент. Продается в хоз. магазинах. Растворяет и лаковые отложения, и нагар. Супер бюджетно.
3. Profoam 1000.
А сначала очищаемую деталь заливаю пенным очистителем двигателя SK Engine.
Им же отмываю руки. Очень удобно: брызнул на руки, потер немного, вытер сухой тряпкой, ополоснул чистой водой и... вуаля-чистые руки, без постороннего запаха и раздражения ! Всегда держу в машине.

[AL]

Понял, спасибо !
Попробуем.