Жидкость для ГУР, АКПП, охлаждающая - какая? менять?

[Alex310]

Не вздумай пользоваться этой таблицей. 6.2 литра масла это в сухой двигатель. При замене 5.5потолок иначе выдавит лобовой сальник (проверено) В задний мост не 1.2 а 2.2литра. В коробку 2.5 это только то что сливается с поддона. Касается двигателей 2.5 и 2.7. по остальным не знаю.

[Boroda]

Кстати да точно в двигатель 5,5 вчера менял убедился. В гуре тоже заменил методом вытеснения залили RAV PSF (говорят лучше чем дексрон).

[Boroda]

Цитата:

Сообщение от AirWest

Отпишусь и я.
Менять масла и жидкости в своей машине это искусство и удовольствие))). Если хочешь, чтобы все было хорошо, сделай это сам!!!
Да простят меня боги, но я никогда не доверял аппаратам по замене жидкостей. Я их опасаюсь и посему сам меняю жидкости и масла.
Сколько было у меня авто, я всегда сам менял масла и жидкости, и смело скажу, это не тяжело, это легко и надежно.
Вот пример замены жижи в АКПП
http://forum.racing.kz/index.php?sho...dpost&p=775993
таким способом народ меняет все в легкую))). Главное не бояться. Потом в ГУРе замена это вообще быстро, отсоединить обратку от бачка(нижний штуцер), надеть на бачок шланг и поднять его вверх, чтобы жижа не лилась наружу.
Далее ставим морду машину на стойки, чтобы руль свободно крутился. Шланг, что отсоединили от бачка ГУРа, заводим в бутылку. В бачок ГУРа наливаем свежий Декстрон, и плавно вращаем баранку туда сюда до упора(двигатель не заводим). Все время наблюдаем за уровнем жижи в бачке, если уровень уйдет, то система глотнет воздуха и завоздушиться.
Смысл в том, чтобы старую жижу замещать новой, в бачок ГУРа льем жижу, а через обратку вся отработка будет сливаться в бутылку. Чтобы прокачать всю систему нужно литра полтора. Далее, шланг соединяем с бачком, доводим уровень до нормы.
По замене антифриза, алгоритм почти тот же.
Открывает барашек на радиаторе, антифриз весь слить.
Затем налить в систему теплой дисциллированной воды, (холодную нельзя...перепад температуры) заводим движок, прогреваем до открытия термостата, термостат открылся-помпа прокачала, останавливаем двигатель, жижу сливаем.
Так повторяем 2-3 раза, чтобы промыть систему.
Как промыли систему, барашек на радиаторе зарыть.
Приготовить антифриз - смешать в пропорции концентрат и дисводу, чтобы ареометр показа примерно -55. Почему такой запас???, а потому, что в системе осталась дис вода и при заливке нашей смеси -55, плотность антифриза нормализуется до -45.
Тонкой струйкой залить приготовленную смесь до уровня. Двигатель запустить, до открытия термостата....систему прокачать нажатием педалью газа.
Затем двигатель заглушить, в расширительный бачок долить антифриз, до метки MAX, и идти спать)))).
Утром открыть капот, и посмотреть на бачок. если он пустой, то значит, что система "засосала" свою порцию антифриза....надо в этом случае, долить в бачок антифриза и посмотреть уровень в радиаторе. Если уровень в радиаторе в норме, а в бачке нет, то долить в бачок. Покататься, и утром опять проверить, таким образом надо добиться, чтобы уровень на холодную был в норме как в радиаторе, так и в бачке( по метке MAX).
По маслам в редукторах и раздатках думаю рассказывать не надо....отвернул пробки...слил, шприцом свежачок до уровня залил)))

Теперь по самим маслам:
Не сочтите за рекламу.
Кастрол(брал у официалов) я не признаю(((...воняет и горит(((
Моторное масло я пользую только Elf(мои автомобили Лансер, Паджеро, Делика, 2 Форестера, Сузуки Гранд Витара).
Декстрон пользовал ENEOS, Statoil, Mitasu......Mitasu сейчас залито, буду менять на Mitasu.
В мостах и раздатках так же пользовал ENEOS, Statoil, Mitasu.
Теперь конкретно:
в двигатель Гранд Витары 2000 года движок Н25
лью ELF EVOLUTION 900 NF 5w40 (старое название ELF EXCELLIUM NF 5w40)....беру у официалов.
Мосты 80W90 Elf
Раздатка 75W90 Elf
АКПП MITASU MULTI VEHICLE ATF Synthetic Blended
Антифриз Вальволайн концетрат.

Мосты раздатка можно полное название масла????

[AirWest]

Цитата:

Сообщение от Boroda

Мосты раздатка можно полное название масла????

Сори, что поздно отвечаю.
Заменил масла в мостах и раздатке
Elf к сожалению не было(, залил Castrol, брал у официалов в магазине "За Рулем"
Расклад такой:
Castrol Axle EPX 80W-90 GL-5 это в мосты
Castrol Syntrans Transaxle 75W90 GL4+ это раздатка
Прошу заметить: Заправочные объемы очень отличаются от заявленных в Мурзилке.
В мануале написано:
в передний мост 1 л
в задний мост 2.2 л
в раздатку 1,7 л.

Я заправил как положено по заливную пробку, получилось так:
в передний мост 0,8 л.
в задний мост 2 л.
в раздатку 2 л.

в АКПП в декабре сменил масло просто частично, т.е слил 2 литра и залил два литра MITASU MULTI VEHICLE ATF Synthetic Blended.
Почему частично?, потому что при покупке я полностью менял масло с полной заменой. Заливал при полной так же MITASU MULTI VEHICLE ATF Synthetic Blended.

[AirWest]

забыл цену указать.
80W90 1400 за литр
75W90 2400 за литр

[Felix792]

Что скажете по периодичности замены масла в мостах и раздатке?
в спецсервисе сказали - раз в год, имхо - развод, 1 раз в 2-3 года, на пробеге 40-50 тык.

[KDV]

Можно конкретные адреса точек продаж, официалов?

[STALKER]

Цитата:

Сообщение от Felix792

Что скажете по периодичности замены масла в мостах и раздатке?
в спецсервисе сказали - раз в год, имхо - развод, 1 раз в 2-3 года, на пробеге 40-50 тык.

40-50 тыс. нормально. Я с АКПП вместе меняю, но стараюсь раз в 25 тыс. чтобы всегда свежее плюскалось

[AirWest]

Цитата:

Сообщение от Felix792

Что скажете по периодичности замены масла в мостах и раздатке?
в спецсервисе сказали - раз в год, имхо - развод, 1 раз в 2-3 года, на пробеге 40-50 тык.

насчет периодичности замен масел в трансмиссии.
Почти во всех мануалах указывают, что замена В дифах, раздатке и АКПП, МКПП следует выполнять раз в 40-50 тыщ или раз в 24 месяца, что наступит раньше. Делается поправка на тяжелые условия эксплуатации. При тяжких условиях срок замен может варьироватья от 30 до 40.
Так как я езжу много и везде, то для себя выбрал период в 35 тыщ-это само оптимально. Менял, меняю на всех своих авто масла через каждые 35 тыщ, и все нормально.
Взял за правило, ну так чисто по финансовым соображениям, это менять масла в редукторах, раздатке и АКПП не одновременно, а раздельно, замены в мостах раздатке к примеру вот сейчас, а в АКПП через пол года, ну чтобы по финансам не накладно было. И еще момент, в АКПП я перед зимой обычно сливаю 2 литра декстрона, и наливаю свежего 2 литра...тоже и не накладно и коробке только лучше.

Добавлено через 19 минут

Цитата:

Сообщение от KDV

Можно конкретные адреса точек продаж, официалов?

адреса официалов по маслам

Elf
ул.Байкальская,60


Mitasu
прт. Райымбека 169а


Castrol
магазин "За рулем"
ул.Валиханова,12


Statoil
Карсити 2 ярус 169 бутик

Все точки это официальные представители, проверено годами!!!

[STALKER]

Цитата:

Сообщение от AirWest

Добавлено через 19 минут

адреса официалов по маслам

Elf
ул.Байкальская,60


Mitasu
прт. Райымбека 169а


Castrol
магазин "За рулем"
ул.Валиханова,12


Statoil
Карсити 2 ярус 169 бутик

Все точки это официальные представители, проверено годами!!!

А Ликвимоли не знаешь офиц. в Ате?