Джимниводы - сюда

[DDU100]

Цитата:

Сообщение от RedFox

В стандартную комплектацию включили гидравлический усилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод замков всех дверей, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, подогрев передних сидений, зеркало заднего вида с переключением режимов "день/ночь".

Именно в такой и исключительно в такой комплектации он продавался у нас что в Аллюре, что в Бипеке; разница была только в отделке салона (кожа либо ткань).

[RedFox]

про историю джима http://www.youtube.com/watch?v=YoFNg...feature=g-vrec

[Zybr]

Цитата:

Сообщение от doktor-j

Я тут самый бывалый джимнивод , спрашивай!

А вот и спрошу ! ...на моём Джиме, с которым пока ещё на ВЫ, начал уходить антифриз из расширительного бачка. Но не сильно, за неделю примерно 2см. Всё осмотрел - ну нет нигде потёков, под машиной на стоянке тоже никаких капель...вот, собсна и весь вопрос

[DDU100]

Цитата:

Сообщение от Zybr

А вот и спрошу ! ...на моём Джиме, с которым пока ещё на ВЫ, начал уходить антифриз из расширительного бачка. Но не сильно, за неделю примерно 2см. Всё осмотрел - ну нет нигде потёков, под машиной на стоянке тоже никаких капель...вот, собсна и весь вопрос

Боюсь даже предположить, но исходя из моего образования и из опыта эксплуатации служебных машин можно подозревать прогорание прокладки головки блока цилиндра. Уровень масла в картере не повышается? В выхлопе лишнего конденсата не наблюдается? В любом случае лучше провести диагностику у специалистов.

[Zybr]

Цитата:

Сообщение от DDU100

можно подозревать прогорание прокладки головки блока цилиндра. Уровень масла в картере не повышается? В выхлопе лишнего конденсата не наблюдается? В любом случае лучше провести диагностику у специалистов.

Cпасибо, спеца пока ищу, а вот прокладка ГБЦ врядли, уровень масла - как вкопанный, запаха бензина или антифриза от масла нет, выхлоп чистый, больше склоняюсь к помпе или радиатору, возможно ещё резиновая прокладка под крышкой термостата, но внешних проявлений никаких там нет...

[Zybr]

Был сегодня на диагностике... как и думал - основной радиатор потёк как раз напротив вентилятора, видимо от "выкрутасов" первой хозяйки , там уже пайка была. Читал, что так и будет, паять бесполезно. Буду заказывать sz2109 , попался за 200 $ на заказ. А так они в 2 и более раз дороже

[Zybr]

Получил сегодня радиатор AVA sz2109 - всё как и должно быть, трубки по диаметру 1 в 1 с оригиналом, крышки, правда, не было. Ставили хлопцы в сервисе ровно 30 мин. Долили антифриза всего около литра, масло в АКПП практически не понадобилось доливать. Завтра погоняем по степи, потестируем За "габаритность" содрали 1.5 тыс., хотя на вес он килограмма 3 по-моему...ладно - зато неделю всего ходил и оказался "тем самым"

[DDU100]

Поздравляю! Все хорошо, что хорошо кончается. А я позавчера в Шибансайском ущелье лопаткой помахал - по глупости в снег по самое брюшко влез. Удовольствие, должен сказать, то еще...

[RedFox]

Оживляю тему,



Вообще радует что на дорогах часто можно увидеть соплеменников

[`UMADMAN`]

Всем привет!

Небольшая предыстория о покупки Джимни.

Очень удобно, когда у тебя появляется своя машина. Это моя первая машина, а точней: Suzuki Jimny, серебристый, 2011 года, механика.
Преимущества Джимни:

• 4x4 (проходимость, пониженные передачи)
• Рамный + усиленные бока (безопасность, надёжность при ДТП)
• Двигатель и его мощность (довольно мощный двигатель, для преодоления любых препятствий, но не достаточно мощный, чтобы быстро разгоняться и быстро ездить, что сокращает шансы разбиться по дурости, для молодёжи )
• Вес и материал кузова (мягкий снаружи, а так же вес 800кг. Говорит о том, что при ДТП ты нанесёшь минимальный вред окружающим, при этом вся пластмассовая красота погнётся, но Рама не даст пострадать + две подушки безопасности, тоже хорошо.
• Маленький размер (несмотря на размер, для двух человек у него очень хороший багажник)
• Небольшой налог и расход топлива.

Исходя их этих преимуществ, мне и взяли Джимник! То что он маленький, стало его большим преимуществом, а не недостатком. Я легко нахожу себе место припарковаться и свободно передвигаюсь по городу. Несмотря на его маленький размер, отношение в городе к нему положительное, меня доброжелательно пропускают и чувствую себя не защемлёно. У родителей есть свои машины и мне не нужно катать в Джимни постоянно много народу, обычно езжу один или ещё с кем-то. Как раз удачный выбор для студента или семьи без детей.

При покупке:
Выбор стоял между автоматом или механикой, я сразу же захотел механику. В первую очередь езда на механики меня совсем не напрягает. Другие преимущества: для езды по бездорожью - механика лучше, расход топлива –меньше, до 100 км/ч - разгон быстрее на три секунды, ну и ещё одно преимущество, это то, что на нём никто не будет проситься даже покататься, так как на механике ещё и с 1.3 литра и 80тью лошадками, ездить не просто.

Купили!
Купили и оплатили мы Джимник зимой в 2011 году, но пришёл он только к весне. Обусловлено это «Механикой» и проблемами с выпуском в Японии. Сам же я начал ездить на нём, только с 1го сентября 2012года, до этого ездил только с родителями.

Недостатки? Мелочи, которые вызывают, вызывали неудобство?

Бак 40 литров и не глубокая горловина, заливаем очень часто «полный бак» и заправщик зачем-то хочет долить ещё литра два, а потом ещё и довести до кругленькой суммы. В двух из трёх случаях это заканчивается проливанием бензина на асфальт и кузов…

Музыка.
Всем нравится слушать музыку, а Джимни не хочет проигрывать даже Mp3. Исправили это в течение двух недель, заказав вот такую вот штучку:

Её цена примерно 30 – 50$ с доставкой из штат в Алматы. Она проигрывает Mp3 файлы, как с флэшки, так и с карточки и проигрывает любую музыку через 3.5мм разъём. Очень удобно. Можно подключить звук от ноутбука к колонкам в машине и играть в гоночки. Или записать 6 папок с 999тью песнями и слушать их в Джимни.

Ура! Можно слушать музыку в Джимни, прям с телефона из ВК. Да вот только музыку толком не слышно при езде по трассе. И мы решили полностью поменять колонки. Мы не хотели сэкономить на этом, поэтому к замене колонок, мы подошли основательно, а так же сделали анти шумку, где посчитали нужным. Поставили как вперёд две колонки + 2 пищалки, так и назад две колоночки, всё фирмы Hertz какие именно не помню, если будет кого интересовать, узнаю. Теперь качеством музыки может позавидовать любой дорогой мерседес или лексус с штатной музыкальной системой. При замене колонок, прикупили сабуфер, который я всегда ставлю на минимум и хочу поставить ещё меньше. Сабуфер встал очень удачно и красиво, а музыка улучшилась в разы. Стоимость сабуфера, антишумки и колонок с установкой обошлась примерно в 700 долларов. По цене могу ошибаться как в плюс, так и в минус. Так как точную цену не помню.

Передняя пищалка и передняя колоночка:


Задняя колонка и сабуфер:


Размер сабуфера: