Гражданский лифт

[Vetal]

Цитата:

Сообщение от olz

Приезжай в Астану, покажу Вообще-то, это я для Григон писал, так как вроде в Астане живет. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

---
да можно не показывать))
хотябы просто сказать чем лифтился.

я после того как просадил норм времени и денег, спасибо всем!!!
понял и остановился

зад црв, ну можно еще проставки 2см
перед 43мм проставки
и проставочки под отбойники
всё)) 10 тыс тг

[ДЮК]

на всякий случай выкладываю свои чертежи

[ДЮК]

и ещё:

[Laser]

ДЮК, а эти чертежи на круглую витару 2001г. пойдут?

[olz]

Цитата:

Сообщение от Vetal

---
да можно не показывать))
хотябы просто сказать чем лифтился.

Лифтовал несколькими способами, опишу по порядку начиная с самого простого:
1) Лифт на 3 см - пара 2,5 см вазовских резиновых проставок от 9-й модели, в этом случае под стойки ничего не ложил, хода и так хватало. На зад ставил копеешные передние пружины и волговские аммо. правда в этом случае зад поднимается на 5 см а перед на 3 см.
2) Лифт 5 см, для Ескудо 5-дверки. На перед уже 4,5 см вазовские резиновые проставки от 9-ки плюс усиление строительными хомутами, чтобы не выдавливало, под передние стойки для эксперимента тоже ставил резиновые 4,5 см вазовские проставки, зад лифтуется ткаже как и в первом варианте.
С таким лифтом, несмотря на все мои опасения машина прошла почти 100 тыс за 4 года и была продана, с вазовской резинкой под стойкой ничего не случилось, болты не срезало, даже специально снимал чтобы посмотреть их состояние через некоторое время.
3) Лифт на 6 см - это уже как поднимал Гранд Витару - перед, резиновые 4,5 см вазовские проставки усиленные хомутами, 2,5 см проставки под отбойник, и 6 см ввертыши на передние стойки. Ввертыши точились из старых стоек, садил их на фиксатор резьбы плюс просверлил ввертыши и нарезал резьбу, чтобы поставить фиксирующий болт. Пришлось выкинуть передний стаб, так как с таким лифтом он оказался несовместим.
Зад копеешные пружины с резиновыми 2 см проставками и волговские аморты.
Для исправления развала просто использовал чуть более тонкий болт в верхнем креплении стойки к ступице, это вместо специального развального, эффект такой же, а стоимость копейки. Развал никуда не уходит, причем затягивал без фанатизма. На развальном стенде уложился в норму.
С таким лифтом машина прошла за 4 года больше 50 тыс. и ездит до сих пор, за это время один раз открутились ввертыши, так как до этого менялись стойки и как всегда доблестные СТО-ки нормально не затянули фиксирующий болт.

[Григон]

Цитата:

Сообщение от olz

Приезжай в Астану, покажу Вообще-то, это я для Григон писал, так как вроде в Астане живет. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.

я нашёл токаря за 18000 сделает. Яб глянул в живую с удовольствием. Где?

Добавлено через 1 минуту
ребят а какой шаг резьбы на проставках под отбойники?

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от ДЮК

на всякий случай выкладываю свои чертежи

,
это какой лифт получится? 2или3? если без проставок под пружины то можно пружины от ЦРВ ставить с зади с волгавскими амортами а с переди пружины по длинее от мерса или от марка да? и болты эти эксцентрики для чего и сколько их надо?

[STALKER]

Цитата:

Сообщение от Григон

я нашёл токаря за 18000 сделает. Яб глянул в живую с удовольствием. Где?

Добавлено через 1 минуту
ребят а какой шаг резьбы на проставках под отбойники?

Добавлено через 10 минут
,
это какой лифт получится? 2или3? если без проставок под пружины то можно пружины от ЦРВ ставить с зади с волгавскими амортами а с переди пружины по длинее от мерса или от марка да? и болты эти эксцентрики для чего и сколько их надо?

Резьба 1,25. Лифт около 2" будет. Зад пружины ЦРВ - аморт волга, перед мерс. - проставка под стойку. Эксцентрики нужны для регулировки развала колес, а нужно их 2.

[olz]

Цитата:

Сообщение от Григон

я нашёл токаря за 18000 сделает. Яб глянул в живую с удовольствием. Где?

Звони на 7015357739, покажу в рабочее время на левом берегу возле офиса.

[ДЮК]

Цитата:

Сообщение от Laser

ДЮК, а эти чертежи на круглую витару 2001г. пойдут?

эти черчежи были разработаны для авто 1988-1998 года. для 2001 не знаю. это нужно смотреть по машине. такие моменты как диаметр пружин, разболтовка в креплении переднй стойеи, проставка в кардан вполне могут не подойти...

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Григон

это какой лифт получится? 2или3? если без проставок под пружины то можно пружины от ЦРВ ставить с зади с волгавскими амортами а с переди пружины по длинее от мерса или от марка да? и болты эти эксцентрики для чего и сколько их надо?

лифт у меня перед 7см, зад 9 см. но зад стоят передние от ваз 2107 аморы 31-вой волги. чуток жестковато. ставил зад урезаные от 99-ой, мягче, но не хватает стабилизации. во всяком случае на коротыше сильно раскачивает зад! вернулся опять к 2107. меня вполне устраивает!

[Vetal]

от марка ставить не надо это точно, эфект не очень сильно не поднимется, но СКРИПЯТ при этом - вик вик вик, так что серпом по яйкам)) - проверено!

кстать как посчитать или замерить какой у меня лифт? )
просто не замерил с самого начала какой клиренс был.
вообще кто от чего мерит?