|
|
24.06.2014, 23:05 | #1 |
Участник форума
Samon12 вне форума
Регистрация: 13.12.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 32
|
Re: Рама на Эскудо
Доброго времени суток столкнулся с той же проблемой только в трех местах на раме были трещины и порывы из за лобового столкновения а/м в левую сторону, сейчас раму практически уже привел в порядок, выправил, вытянул поставил по всем размерам и все сошлось до мм трещины проварил и потом поверх трещины наложил латки (косынки)толщиной 4мм только не перпендикулярно а под угол 45 град. и тщательно проварил думаю держать будет
|
25.06.2014, 00:37 | #2 |
Модератор
Akella вне форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 2,964
|
Re: Рама на Эскудо
Цитата:
Доброго времени суток столкнулся с той же проблемой только в трех местах на раме были трещины и порывы из за лобового столкновения а/м в левую сторону, сейчас раму практически уже привел в порядок, выправил, вытянул поставил по всем размерам и все сошлось до мм трещины проварил и потом поверх трещины наложил латки (косынки)толщиной 4мм только не перпендикулярно а под угол 45 град. и тщательно проварил думаю держать будет
Приветствую! сколько отдали за выравнивание рамы? на работе выравнивали? и есть ли возможность выложить фотографии проделанной работы? Добавлено через 45 секунд Цитата:
Спасибо, Антон. Да конечно вылечим ее, куда мы денемся |
25.06.2014, 09:24 | #3 |
Участник форума
Daltek вне форума
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Усть-Каменогорск
Сообщений: 44
|
Re: Рама на Эскудо
Трещину сплошным швом на раме нельзя варить. Порвет впоследствии. Нужно редким пунктиром. Потом зачистить вровень с рамой и наложить латку так < > или / \. Перпендикулярно раме швы нельзя накладывать. Предварительно в латке насверлить отверстия (4-6 мм) и через них проварить - для распределения нагрузки на месте соединения. Края латки варить тоже пунктиром.
__________________
Suzuki Vitara, TD11, H20A, МКПП, 1996 г |