запуск холодного двигателя

[L'inKol'n]

Народ! Много времени бьюсь с проблемой: заводится только с подгазовкой, т.е крутишь стартером и активно стучишь ногой по педальке, тогда только заводится. Скоро зима, а зимой это вообще трындец...Кстати последнее время стала дергаться на малых оборотах, может это связано?
Свечи менял, крышку трамблера с проводами менял, фильтры менял (воздушный и топливный, причем 2 раз), бензонасос 2 раза, дроссель мыл, форсунки поменял, затем помыл, что дальше делать хоть застрелись... Выручайте, а?

[AL]

Посмотри работу термостата на ДЗ, который управляет холодным пуском.

[L'inKol'n]

Это где такой?

Добавлено через 31 секунду
И как проверить?

[AL]

Если через дроссельный узел проходит охлаждающая жидкость, значит обязательно есть. Найди шток, упирающийся в привод ДЗ . . .
Регулировку уточни по своем мануалу.
Выглядит примерно так.

[L'inKol'n]

Ладно в выхи гляну... Хотя сколько раз лазил, ни разу его не видел...

[AL]

Скорее не найдешь, т.к. для G16A подача воздуха при холодном пуске осуществляется не через ДЗ, а через отдельный воздушный канал (байпас) где стоит термоклапан управления подачей воздуха (АСV).
Этот клапан стоит внутри корпуса и совсем не виден и о нем мало где написано, только в старых мануалах 1988-1998 гг.

[L'inKol'n]

Вот, я вчера в мануале тоже это нашел.

[AL]

Теперь остается проверить его работу. В горячем состоянии он должен быть закрыт.

[L'inKol'n]

Понял...Еще бы заправиться где-нибудь чтобы прогреть авто...А то у нас с горючкой конкретные напряги...

[roman]

Приветствую всех,

На улице стало прохладно и началось...

- при запуске на холодную машина не запускается с первого раза, причем нужно прилично маслать стартером.

топливный фильтр новый, давления топлива норм, форсунки промыты - факел норм. Свечи и катушки норм.

такое чувство, что не хватает воздуха.

ДЗ промыта - стало чуть получше но все же не ахти.
Клапан холостого хода промыт - был не очень то и грязный по сравнению с ДЗ, после промывки результат не заметил.

симптомы:

- если схватывает с первого раза, то чих-вых-пук и глохнет.
и так несколько раз, потом запускается, чуток по чих-пых и оброты на 2000, постепенно опускаются на 1500, на горячую то 1100 то 900, регулировочный болт на КХХ выкручен на пол оборота.

если отключить на горячую фишку от КХХ - постепенно обороты падают до 400 и хотит заглохнуть - клапан закрывается, значит работает в принципе (если я правильно понимаю). одеваю фишку и сразу на 2000 потом опускаются постепенно либо до 1100 либо до 900.

на горячую работает ровно, запускается тож нормально, если дать тапок в пол и резко бросить, обороты падают до 700 затем подымаются до 900.

если щас начинает капризничать, зимой будет полная "Ж"

кто что посоветует.?!?!