Лифт Гранд Витары

[REDcat]

Вот надумала немного приподнять мою красавицу,так чтоб не особо заметно было и не подлежало переоформлению.
Кто что советует?

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от REDcat

Вот надумала немного приподнять мою красавицу,так чтоб не особо заметно было и не подлежало переоформлению.
Кто что советует?

Я вот тоже свою хочу маленько приподнять, с мыслями собираюсь, и с деньгами

[REDcat]

Да я вот тоже,поэтому пока есть время хочу послушать кто что советует. Просто хочу чтоб и повыше была.

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от REDcat

Да я вот тоже,поэтому пока есть время хочу послушать кто что советует. Просто хочу чтоб и повыше была.

Советов много. Я уже много перечитал. Посто смотря на сколько задирать, зависит всё остальное.

[REDcat]

на см. 6 не более

[Sergey]

Цитата:

Сообщение от REDcat

на см. 6 не более

Я тоже так хочу, не больше. Вот и думаю, или проставки, или пружины другие, за счет этого можно колёса маленько выше поставить. В итоге см 5 - 6 наберётся.

[REDcat]

Ну я больше к пружинам склоняюсь,правда это дороже,вот ищу оптимальный вариант.

[Дельфин]

Всем привет !!! Способов поднятия наших машин четыре (которые я обдумывал) ! Всё зависит от Вашего бюджета...

Способ №1. Поднятие машины проставками, выточенными у токаря... Под аморты и пружины вытачиваются проставки... Этот способ самый бюджетный, но по-моему наиболее нехороший... Во-первых по бездорожью проставки могут сломаться... Во-вторых любой гаишник, заглянувший под машину сможет увидеть проставки и оштрафовать (т.к переоформлять не хочется)

Способ №2. Купить комплект полиуретановых проставок... Они надёжней металлических, но чуть подороже... В этом способе такие же минусы, как и в Способе №1...

Способ №3. Снимаются с машины по одной передней и задней пружины и по одному переднему и заднему амортизатору... Со всем этим барахлом едишь на авторынок и просишь продавцов подобрать повыше пружины (по образцу) и аморты с более длинным выходом штока. После подборки устанавливаешь на машину и ездишь... Способ более дорогой, но и более надёжный... Во-первых не один гаишник не докапается, в во-вторых более крепкая и надёжная конструкция, но возможно придётся что-то подточить, что-то подогнать (короче покумекать)...

Способ №4 - САМЫЙ ЛУЧШИЙ, НО И САМЫЙ ДОРОГОЙ... Приезжаешь в представительства ARB или Tough Dog, покупаешь там весь комплект пружин, амортов и т.д КОНКРЕТНО НА НАШИ МАШИНЫ (там есть и для города и для бездорожья (более жёсткие), и с лифтом 5 см. и выше), ставишь на машину и кайфуешь... Узнавал и счетал на сайте Tough Dog комплект на наши машины выходит 192 000тг с лифтом 4-5 см.
Самые надёжные амортизаторы и пружины для джипов.

Выбор за Вами !!! Удачи...

[@dventurer]

Вот вроде неплохая статья http://forums.drom.ru/suzuki-general/t1151753853.html


Вот тоже на сколько я смотрю неплохо описано
http://www.suzukilift.ru/2009/05/2-5...udo-tl52w.html

[REDcat]

Спасибо,почитаю)