После замены цепей ГРМ горит чек

[Гостья]

Здравствуйте! Машина сгв 2004 года, двигатель 2,5. Поменяла цепи ГРМ, натяжители, башмак, успокоители,манжеты, маслаки. Выехала с СТО и через 500 метров движок начал троить, причем сильно и загорелся чек, ошибки 300 и 306. Пропуски зажигания в 6 цилиндре. Кто сталкивался с такой проблемой, подскажите с чего начинать диагностику. И может ли это быть связано с заменой цепей. До замены цепей машина работала норм, только цепь гремела, ошибок не было. Несмотря на то, что горит чек машина едет хорошо, разгон резвый. Двигатель ооочень редко подтраивает, достаточно слабо. При заводе с брелка сигнализации на холодную заводится и через 20 секунд глохнет. С ключа заводится хорошо и не глохнет.