Вернуться   Форум Suzuki Club Kazakhstan > География - тусовки сузуководов по городам и регионам > Усть-Каменогорск

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.12.2016, 23:11   #11
Гуру
 
Аватар для AL
 
AL вне форума
Регистрация: 11.12.2009
Адрес: Almaty
Сообщений: 1,197

По умолчанию Re: РЕМОНТ

Фокус не в массе, а в разнице потенциалов. Есть разница - будет электродвижущая сила, а значит будет ток." Масса" это, условно, меньший из двух потенциалов.
К примеру: между 5В и 17В разность потенциалов в 12В. Можете спокойно питать от этих двух точек любой 12 вольтовый потребитель.

Давление топливной системы предварительно нагружает пружину клапана форсунки к открытию, а электрический импульс в катушке форсунки является дополнительной силой, которая и способствует открытию клапана форсунки.

Почему такая электрическая схема? Не знаю.

Добавлено через 19 минут
Возможно заморочил вам мозги . . .
Поэтому будет проще просто:
- проверить общий провод от форсунок до ЭБУ. Нет ли пропадания контакта?
- вскрыть ЭБУ и проверить платы на наличие подгораний элементов (ключей форсунок - транзисторы), или влаги, или окисления пайки.
__________________
RAV 4.4, 2013, 2.5 180 лс 6 АКПП полный привод до 40 км/ч
  Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход