ТЮНИНГ

jafar miasnik · 26.10.2013, 01:49

Цитата:

Сообщение от Вжик

Все верно, если с умом подойти и все правильно сделать, то результат будет.

Еще один вариант увеличить диаметр поршневой с 75 до 78 стенки позволяют, но нужен поршень такой у которого от пальца до верхней юбки поршня расстояние было равное родному поршню и если все ок, то лошадок 20-30 прибавится!

нагрузка на все узлы тоже увеличится! или типа в сузуки тройной запас прочности?

26.10.2013, 01:49	#11
jafar miasnik Гуру jafar miasnik вне форума Регистрация: 07.04.2011 Адрес: Усть-Каменогорск Сообщений: 589	Re: ТЮНИНГ Цитата: Сообщение от Вжик Все верно, если с умом подойти и все правильно сделать, то результат будет. Еще один вариант увеличить диаметр поршневой с 75 до 78 стенки позволяют, но нужен поршень такой у которого от пальца до верхней юбки поршня расстояние было равное родному поршню и если все ок, то лошадок 20-30 прибавится! нагрузка на все узлы тоже увеличится! или типа в сузуки тройной запас прочности? __________________ SGV 1998 г.в. G16B, МКП, переходка 3дв Suzuki Bandit GSF-250 - для души!

Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)