|
26.08.2013, 16:53 | #1 |
Гуру
ALF вне форума
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Алматы
Сообщений: 384
|
Классы ТР
Вот некоторое определение классов ТР
Добавлено через 1 минуту Группа ТР1 1) Определение. Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4х4, выпущенные в количестве не менее 1000 идентичных экземпляров и имеющие как минимум 2 места для сидения. 4.1) Масса автомобиля. Масса автомобиля не должна быть менее 800кг и не более 3500кг. 8 ) Колеса (колесные диски) и шины 8.1.1) Допускается применение только автомобильных пневматических шин диаметром не более 820мм (32.28"). Изменение или восстановление протектора методом нарезки запрещено. Ширина комплектного колеса должна соответствовать размерам, установленным заводом-изготовителем для данной модели +/- 25мм(1 дюйм). 8.1.2) Диски должны быть заводского изготовления. Диски, предусматривающие фиксацию боковин шин, запрещены. 9.1) Аккумулятор. 9.1.1) Марка и емкость аккумулятора(-ов) свободные, однако их количество, предусмотренное изготовителем, должно быть сохранено. 9.1.2) Каждый аккумулятор должен быть надежно закреплен, а его клемы закрыты сплошной резиновой или пластмассовой крышкой. 9.3) Светотехническое оборудование. Дополнительное светотехническое оборудование не ограничивается, однако оно должно соответствовать требованиям ПДД. Штатное светотехническое оборудование должно находиться в исправном состоянии как минимум на момент предстартовой технической инспекции. 12.1) Внешний вид. 12.1.1) Внешний вид оригинального автомобиля должен быть сохранен, за исключением изменений оговоренных нижеследующих пунктах. 12.1.2) Разрешается установка одной съемной лебедки с силовым приводом выпущенной серийно под одной из зарегистрированных торговых марок. 12.1.3) Разрешается установка верхних багажников для крепления дополнительного оборудования. 12.2) Защита кузова. 12.2.1) Разрешается применение съемной защиты снизу кузова, при условии, что она предназначена исключительно для защиты двигателя, радиатора, трансмиссии, выпускной системы, топливного бака, и не исполняет никакой другой функции. 12.2.2) Разрешается применение "антикенгуриной" предохранительно решетки. Она не должна нести никаких других функций, кроме защитной и установки дополнительных фар (или лебедки). Эта решетка должна быть изготовлена из труб , и крепиться на оригинальный бампер. 12.3) Бампер. Любой, заводского изготовления (чек, инструкция по установке, и др.) для данной модели автомобиля. При установке лебедки допускается минимально-необходимые изменения бампера в пределах габаритов лебедки. 12.4) Буксировочные проушины. Автомобиль быть оборудован буксировочными проушинами: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля. Буксировочные проушины должны крепиться к раме автомобиля или кузову, если автомобиль имеет несущий кузов. Проушины должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30мм, быть окрашенным в яркий (желтый, оранжевый, красный) цвет. Разрешена установка автомобильных буксировочных приспособлений типа "крюк" заводского производства. 12.10) Огнетушитель. 12.10.1) Автомобиль должен быть оборудован огнетушителями заводского изготовления, содержащими не менее 4кг огнегосящего состава (бромэтил, углекислота, огнегосящий парашок), сосредоточенного в одном или двух баллонах. 12.10.2) Применение пенных огнетушителей не допускается. 13.2) Дополнительное оборудование. Во время движения автомобиля все дополнительное оборудование (трос лебедки, удлиннитель троса, корозащитная стропа, крепежный крюк, такелажные скобы, блоки, гаситель троса) должно быть надежно закреплено.
__________________
SGV 2000г. USA, V6 2,7 "МУТАНТА" lift 25 дюймов (60 см) "bigfoot", body-lift 5сm, Шноркель, Thunderer X-Treme MT 33" R15, CB рация, инвертор 300W, HHO generator DC-3000, корректор EFIE, MAP, CCPWM |